JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 5/23 00:58現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(5件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
京葉線、遅延 ・信号確認のため (葛西臨海公園駅) JR東日本公式 運行情報・運休情報 京葉線（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
【️️⭕️京葉線 運転再開 遅延️⭕️】18:50現在 18:40頃、葛西臨海公園駅付近で走行中にドアが開いたことによる車両点検の影響で、運転を見合わせていましたが、18:55頃運転再開しました。最大15分の遅れが出ています。 #TDR__now #京葉線
【️❌京葉線 運転見合わせ❌】18:50現在 葛西臨海公園駅付近で走行中にドアが開いたことによる車両点検の影響で、舞浜駅到着する列車が運転を見合わせています。 #TDR__now
来週大学からのシャトルバス使うとして、時間通りに着けば15時20分そこから地下通路利用でJRに最短乗り換えで中央線。東京駅で京葉線になるべく近くになるように乗車。その後京葉線もエスカレーター近くに乗る。その後舞浜駅からシーまで早歩きで16時20分過ぎ。おそらくこの時間は遅延しないはず。
京葉線は反発が大きすぎた上に 全て各駅停車化した結果 ありえないぐらいに混雑して クレームが絶えなかったので 朝夕の各駅停車を一部快速に変更 ただし外房線内は各駅停車のまま
@C561015942他1人京葉線 運転見合わせ Keiyo Line Operation Suspended. 京葉線は強風のため、全線で運転を見合わせています。振替輸送を実施しています。
東京駅18:00発の京葉線・外房線直通特急わかしお13号勝浦行き 平日の東京〜蘇我駅間は大体こんな感じの混雑率(全車指定席なのにドア付近のデッキに立ち客がいる状況) ※8月21日(水)京葉線検見川浜駅通過時 pic.x.com/uq7tjykhhk
@ragio89488423あの時期は凄かったですね。その後およそ半年で京葉線が新木場まで伸びて来て、混雑が深刻化していた総武線東西線のバイパス機能に大きな期待が寄せられて。 ちょうど地下鉄車両の冷房化が大々的に進み始めたその時期でしたし、世の中が大きく動いているのを実感したものです。
京葉線目の前で扉閉まって乗れなくて頭真っ白になった…遅延もしてるし、駅も混雑してるらしいし、とんでもなく暑いし、それでも電車を選んだことを後悔させないビール🍻が待ってますように…！（そこ？）
@eutxsl3LKNTxWLf他1人好いニュースで。エスコン効果続いて欲しいですね。 千葉の京葉線、いろいろ問題ありますが。千葉マリンの日はユニ組がドッと乗るし、ディズニーやイオンへの客やら、幕張メッセあるいは辰巳とかのイベント絡むと、マジで通勤電車並み混雑なんです。 小樽とかどこかでもそんなイベントできればねぇ…
@2xdAxio私、千葉に住むようになって45年になるのですが、TDL/TDSは全く行ったことがありません。市川市塩浜に住んでいた頃、アレのお陰で東西線は混雑するわ、後に京葉線ができたらそちらがより混雑するわで、なおかつ夢をまだ見ている客が車内で余韻に浸るわで、うんざりです。
水害復旧後は武蔵野線戻る計画でもあったんかな。この８両ステッカーは京葉線の武蔵野線直通で見たことある。 x.com/jnr_data/statu…
いち公共交通を勉強する一人として、何としても、JR日光線・JR宇都宮線には便利になってほしい！ 専門家では無く、有効な手段か分からないが ①混雑改善のために、まず声を挙げ続けてほしい！（京葉線の快速騒動も同様） ②できるだけ乗る（無理して、では続かない） ③現状を数値で記録し続ける
つくばエクスプレス初見だけど、ブルアカショップを見ながら入口から乗り場まで 東京駅構内の京葉線の乗り換えくらいエスカレーターに乗った。。 そして、総武線の秋葉原駅から出口まで人が多く混雑してるから今から向かわないとヤバい気がする。
人身事故のせいで日比谷線が運転調整入って京葉線間に合わなかった、電車でしなないでくれ x.com/GR4SA/status/1…
TDR、わざわざ新幹線乗って京葉線まで歩いて電車に揺られて、高いお金払って混雑してて、今はさらにルールがどうだの、知らない人は置いてけぼりだの言われてるのを見ると、旅行先の選択肢に入るはずがないのよ😂 明らかにディズニー帰りの人を最近見なくなったな、梅田。前は頻繁に見たのに
京葉線の快速から舞浜駅を停車駅から除外した方がいいと思う個人的な理由。 南船橋駅にLaLa arena TOKYO-BAYが開業してからさらなる混雑が予想される(幕張メッセのイベントが重なるともっと混雑が酷くなる)ため、東京方面からTDRとそれ以外の遠近分離も兼ねているため。 わかる人いますかね。
朝の京葉線上り通勤ラッシュの混雑をもう身体が覚えていないな…KOと比べてどっちの方が混雑してるんだろうか 新浦安→舞浜の一駅間で 本社からのダンサーさんがマックポテトもってて めちゃくちゃ油の匂いがしてた時があることしか覚えてない😂
おはようございます👋😆✨☀️今年最初の13日の金曜日ですが､京葉線を毎朝走る貨物列車は今日から再開してましたが､撮影を逃した😭😥😫😣😞 #ロボホン #豆しば三兄弟 #かえるのピクルス #プラロボホン #ガチャAIBO #13日の金曜日 pic.x.com/a7ki4eridy
東京メトロ東西線と並走する京葉線なんて、正当な理由もなしに不当にサービスを低下させてる上に連日の遅延続きだからあてにならんからね。東西線沿線に住みたがるのも納得だよな。
京葉線、市川塩浜で乗客による遅延行為で最大15分おくれだったのが登り定刻、下り5分遅延。 駅員さんも少しキレ気味でアナウンスしてたけど、駅員さんはなんも悪くないんだよなぁ…むしろ登り定刻まで戻してくれた対応が早い。
@aygunma1107おはようございます👋😆✨☀️JR貨物の不正発覚により京葉線を毎朝走っている貨物列車が運転されてませんでした､一日でも早い物流が再開できる事を祈ります pic.x.com/xwyoniv5ry
東武宇都宮線の20400型の状態が心配。以前走ってたJRの205系600番台が元は京葉線や埼京線で酷使された電車で前者は海沿い走ってたから元々劣化が激しく宇都宮に来た当初から故障してた様に。ライトライン直通は東武から持ちかけたりして。都心の混雑路線や地下鉄を走ってた20000系も例外では無い気が
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。