JR内房線 運行状況
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現在のJR内房線 運行状況 11/8 00:53現在
30分以内に再開/復旧(2件)の情報が発生
30～60分以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に再開/復旧(65件)、運転見合わせ(3件)、遅延(2件)、混雑(2件)の情報が発生
30～60分以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
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これいい加減快速にしてくんね？1限の日はこれが楽でな。 日に日に混雑する内房線からの京葉線直通東京行き。 まあ立ち客はほぼ新木場まで。 停車駅はさ？蘇我、海浜幕張、新浦安、新木場でいいんじゃないかって言いたくなるやつな。 #京葉線 #内房線 pic.x.com/AwGLDeC9PV
内房線は、江見～太海駅間での大雨による土砂崩れのため、9/9より2週間程度、千倉～安房鴨川駅間で運転を見合わせます。 千倉～安房鴨川駅間で7時～20時の間、バス代行輸送を実施しますが、混雑や所要時間増加が見込まれます。 #JR東日本 #内房線 #土砂崩れ #大雨 #運転見合わせ #代行輸送 #バス pic.x.com/b3or0dQFXp
内房線に限ってしまうのですが意外と需要ありますよ。 千葉発の内房線方面は7時代はかなり混雑してます。 x.com/nukonyan315/st…
朝は停電で総武線運転見合わせとあったが、今度は内房線が土砂崩れの為に、運転見合わせと赤羽駅に表示されていた。この前の２度に渡る水害といい、何か千葉県は色々と大変ですね😢 皆さんお気をつけ下さい🙏 #内房線 #運転見合わせ
【運行情報まとめ】 ❌ 運転見合わせ 中央・総武各駅停車 上下線・全線 原因：停電 運転再開見込みなし 内房線 上下線・千倉〜安房鴨川 原因：土砂崩れ 東葉高速線 上下線・全線 原因：停電 東京メトロ東西線 上下線・全線 原因：停電 再開見込 9:30 小湊鐵道線
【運行情報まとめ9月14日(月)9時現在】 ❌ 運転見合わせ・運休 埼京線 上下線・全線 人身事故／再開見込 9:10 湘南新宿ライン 上下線・逗子〜宇都宮 人身事故／再開見込 9:10 相鉄線直通列車 上下線・新宿〜羽沢横浜国大 人身事故／再開見込 9:10 内房線 上下線・千倉〜安房鴨川
【9/14 朝8:30頃現在 関東電車運行状況】 ⚠️ 運転見合わせ・運休 ・埼京線・川越線・湘南新宿ライン：8:10頃 新宿駅での人身事故の影響で運転見合わせ（りんかい線にも影響） ・内房線（千倉〜安房鴨川）：大雨土砂崩れのため継続見合わせ（9/9〜約2週間、バス代行あり） ・烏山線：9:30〜15:20頃
小湊鐵道は運行状況を更新してたけど通し運行再開は日付出ず9月中旬のまま。復旧がんばえ〜。 なおJR内房線は連休は無理ぽと9日時点で^_^; 九州新幹線18日。くま川鉄道20日も変わらずで、ネットショップ配送停止期間突入の人手フル回転^_^;
週前半滞在した千葉県の豪雨状況酷く内房線は運転見合わせ区間がありますので、早期復旧が望まれます 週後半滞在した東海地区の豪雨もこれまた酷かったのですが本日午前東京方面に向かって移動しましたが久しぶりに晴れ間を見ました pic.x.com/lmMriI8TTd
LCDもなくていいしドアも化粧板なしでいいんだけど成田線と総武本線を3両にするのはマジでやめてね 佐倉から千葉とか昼間の6両でも結構混むからね てか外房線とか内房線の混雑酷いのは分かるけど快速に続行する各停とかガラッッッッガラだけど8両いれていいんですか
内房線魔の124M（上り千葉行き3本目）。館山始発なので何かと強風だの大雨だので遅延や運休を起こす。これが運休になると、上り千葉行きが前後で約40分も空く。 x.com/_a17mas/status…
一方で内房線・外房線では今まで209系4両編成2本繋いだ8両編成が軒並みE233系・E131系の6両編成に変わるため、特に朝ラッシュ時の混雑の悪化が懸念されますね。6時台、7時台は都心直通列車増発の余地はありそうですが、8時台は車両が足りなくなるため、都心直通列車の増発はほぼ不可能なのですよね…
先日の関東での大雨による影響で、内房線の末端部で土砂崩れが発生し、現在千倉〜安房鴨川で運転見合わせの状態となっています。 なお、運転再開は9日から2週間そこそこかかるみたいで、今度の連休明けになりそうな雰囲気がします。
E233の6両、E131の6両と3両となると房総各線が6両最大になりそうな気がします。日中はこれでもいいとしても朝夕は相当厳しい混雑になりそうな気がします。 内房線にしても外房線にしても逆向きのラッシュもあるのでかなり不安。6+2の8両や6+3の9両も考えて欲しいです。 x.com/4gousya_update…
@memorinclub本当そうです。内房線も蘇我で折り返さなくちゃいけません(笑) しかし、武蔵野線のユーザーさんに我が物顔で新浦安の混雑を語る人を見かけますが、その8両編成、迷惑ですよって言ってあげたいです。
先日の大雨の影響で発生した土砂崩れにより、内房線の千倉～安房鴨川駅間では運転を見合わせております。 現地では可能な限り早期に運転再開できるよう、土砂の撤去や線路設備の点検など、急ピッチで復旧作業を行っておりますが、今後の天候状況により、復旧見込みが延びる場合がございます。 pic.x.com/15OS1CJeWk
@SeasideExp×千葉口 ◯外房線千葉口 では？と感じます。 内房線沿線住民ですが、 近年は明らかに内房線と外房線の混雑率に差が出ていると感じます
@okiraku_goraku内房線は木更津までだと市原（五井）や君津まで製鐵所やらの臨海工業地帯で朝夕は混雑しますし 外房線も住宅地や茂原の工場地域で同じく混雑します 10両でも良いくらいなのに6両来たら確実にアウト 本来JR側はきちんとしたデータで判断すべきが無視し減車で経費削減しか考えてないでしょ
@taiyaki_tracroなるいち、なるかず、内房線外房線直通の電車を快速に戻して特急→西船橋止まり(新浦安で2本接続)→快速2連チャンにすれば混雑落ち着くと思うんですよね。 快速2連チャンの直後に南船橋で武蔵野線からの海浜幕張行きを接続すれば二俣新町駅以外の誰からも文句は出ない。
房総へ行く人メモ。JR内房線の千倉〜安房鴨川は、大雨による土砂崩れで9/9から2週間程度運転見合わせ。7〜20時に代行バスはありますが、台数・定員に限りあり。週末の予定は、先にJR公式の運行情報と代替ルートを見ておくと安心です。
@nyanco_natsumeにゃんこさん、おはようございます♫ 都営三田線と相互直通やってる各社線がダイヤ乱れ JR中央線で一部遅延 京急でも一部遅延 内房線の千倉〜安房鴨川駅間が土砂崩れで一昨日から二週間程、運転見合わせ 今日、突発的に出勤不可能にできたりは難しいかも…
@Sintetu_Champon他1人E217の51本からE235は49本に減らしてるのに、バンバンバイトできる余裕はないでしょ。でもまぁどうせ尺束のことだから、6両にしてみた→混雑で積み残し→足りない→車端部はまだ詰め込めそうな総武快速線と横須賀線を減便して、その分内房線と外房線を走らせるか。
遅延 JR東日本管内 【東海道線】 下りのみ 一部列車 ※上り サンライズ瀬戸・出雲 東京行 遅れなし ※下り サンライズ出雲 出雲市行 サンライズ瀬戸 高松行 遅れなし 見合わせ 【内房線】 千倉ー安房鴨川 約2週間 7時〜20時 代行バスあり
@KusattemoToFu内房線の駅は階段の位置がどうしても千葉寄りにあって館山方2両が空いてるから以外といけそうなんだよな(オールロング前提) 夜の千葉行も前方は乗り切れない程の混雑で車掌が奥つめろって言ってたけど最後尾は空いてる席もあったし… (蘇我の京葉線乗り換えも京葉線の席が確保しやすい千葉方に寄る)
【内房線】大雨による土砂崩れで千倉～安房鴨川間が運転見合わせ 復旧まで2週間程度の見込み 9月9日から代行バス運行 railfromokayama2.com/2026/09/10/uch…
8両廃止ってガチで言ってるの…？ 現状の、内房線や外房線の混雑状況(特に朝ラッシュ)で、ダイヤに何も手を付けないまま減車したら確実に積み残すと思うんだよね…。 流石に増発してくれると信じたいけど、千葉支社だし、あまり期待は出来なさそう…。 x.com/b_shu_zen/stat…
JR内房線の復旧には2週間程度かかる見通し JR東日本 | TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/293…
内房線はともかくとしても、外房線の鎌取での混雑はかなりふざけたレベルなので、E131系が幾ら拡幅車体だとしても6両じゃ(日中はともかく)平日朝夕ラッシュ時は捌けないよ？ そもそも209系も最大10両から最大8両に減らしてるんだから、両数は最低限維持しないと… x.com/lupinitukilove…
JR東日本千葉エリア 内房線・外房線・総武線千葉以東にもE131系3両編成が入るのはガチの模様。 終日混雑が激しい鎌取、日中の6両でも混雑激しいのに、3両だったら積み残し出そう… x.com/b_shu_zen/stat…
JR東日本千葉エリア 内房線・外房線・総武線以東にもE131系3両編成が入るのはガチの模様。 終日混雑が激しい鎌取で積み残し出そう… x.com/misotetsu_3020…
復旧に２週間程度 chibanippo.co.jp/articles/16645… ＪＲ東日本は９日、９月の大雨の影響で当面の間、運転を見合わせることになった内房線千倉－安房鴨川間について、復旧には同日から２週間程度かかる見込みと発表しました。 ▼続きを読む
外房線も内房線も大雨以後は運転見合わせで大変だな。。。感覚的にはどっちも外房な気はするけど。 シルバーウィークもあるというのに。まぁ車とかでいく人の方が多いような気もするけど。
内房線 運転見合わせ❌ 千倉〜安房鴨川駅間(上下線) 原因 江見〜太海駅間で発生した大雨による土砂崩れの影響 JR東日本：9月9日から2週間程度、千倉〜安房鴨川駅間の運転を見合わせています。列車の運転再開まで7時〜20時の間 千倉〜安房鴨川駅間でバスによる代行輸送を行っています。 時刻 8:43頃発表 pic.x.com/IFRusOFNeb
JR東日本内房線千倉〜安房鴨川間もそこそこにやってますな 2週間くらいで運転再開できそうな感じがするけれども pic.x.com/gJDt6JvnGB
JR内房線千倉〜安房鴨川間もそこそこにやってますな 2週間くらいで運転再開できそうな感じがするけれども pic.x.com/Hhegt70bL2
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。