JR埼京線 運行状況
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現在のJR埼京線 運行状況 7/7 05:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
埼京線遅延時のダイヤがクソ過ぎる💦 車両のやり繰りの関係で快速武蔵浦和行き走らせるくらいなら快速取り止めて各駅停車で運転しても良くない⁉️ これだから夕ラッシュ時にダイヤ乱れると各駅停車が余計に混雑するんだから。 今の埼京線快速あまり好きじゃない！
遅延が日課の埼京線。 只今、板橋駅で踏切安全確認の影響で24分遅れです。 本日も お急ぎのところ、 電車が遅れ申し訳ございません。 #埼京線 #JA #JR #遅延
埼京線踏切確認で大遅延発生。 支障物を発生させた馬鹿は今すぐ俺に謝罪と賠償金支払いに来い。 JRはこいつの名前、住所、所属、連絡先を直ちにホームページにて公開すべきである。 #埼京線 #踏切 #運転見合わせ
埼京線 2026年4月17日15時48分 運転再開 x.com/kinoyuki0303/s…
[(SO)相鉄 遅延] 事由 さいたま市の(JA)JR埼京線中浦和駅ドア荷物挟まり遅延の影響 9：55現在の運転状況 羽沢横浜国大以西の新横浜線・本線上下線に最大約10分ほど遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全 #相鉄線
埼京線とかいうクソカス遅延電車に乗っているため、佐藤健(山手線)に抜かされたり佐藤健(山手線)を抜かしたりしてておもろすぎる x.com/yoyochinano/st…
埼京線、荷物挟まりの影響で今日も遅延！JR東日本て本当にクズこ集まりだな！同じ理由でしょっちゅう遅延してるんだから、いい加減対策考えておけよ！金だけ巻き上げて一向にサービス向上しないじゃんか！
遅延が日課の埼京線。 只今、中浦和駅で荷物挟まりの影響で30分遅れです。 本日も お急ぎのところ、 電車が遅れ申し訳ございません。 #埼京線 #JA #JR #遅延
埼京線くんが死んでるのはいつもの事だけどまだ可愛い方なんだよ、埼京線くんと同じ頻度で遅延しててその遅延具合がグロい千代田線くんっていうのがいるので
JR埼京線は中浦和駅での荷物挟まりのため、大幅ダイヤ乱れ。 荷物挟まりが起きた電車が30分近く遅れているのを始め、ほかの電車も最大20分近い遅れ。 同じ線路を走る湘南新宿ラインも遅れています。 それにしても凄まじい混雑。 埼京線は今週は毎朝10分以上遅れています。 pic.x.com/DDcc7upJxa
埼京線は、中浦和駅での荷物挟まりの影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 相鉄線直通列車は、埼京線内での荷物挟まりの影響で、新宿～羽沢横浜国大駅間のJR線から相鉄線方面行き一部列車に遅れがでています。 #JR東日本 #埼京線 #相鉄 #遅延 #直通運転
埼京線の遅延原因は、乗客の荷物がドアに挟まれたことらしい キャリーカート持ちのクソ害人のせいじゃなかろうな 新宿駅辺りじゃ頻繁に見かけるけど、通勤時間帯に乗って来られると、冗談抜きで蹴飛ばしたくなる お前ら観光目的なら時間帯ずらせよ 何がインバウンドよ、腹立つわ
埼京線がいつも通り遅延してて今日は遅刻なるかレベルだったけど赤羽駅で埼京線ホームに上る階段とエスカレーターを封鎖して反対側の京浜東北線のとこまで並んでて面白かった 中浦和程度で荷物挟まりってなんだよ
今日も乗ろうとした通勤快速がピンポイントで各駅停車になってほんまに埼京線はクソwww 荷物挟まりで20分遅延ってなにを挟んだらそうなるねん🙄 まずはその簡単に通勤快速を諦めるクセを直しなさいよ あと早く運賃下げろサービスの質さらに低下してんじゃねーか
さいたま市の #イマソラ 第2弾 南区のJR武蔵浦和駅周辺の様子です。7時半頃は 曇っていましたが、先ほどから雲の隙間から少し日が差し始めました。 さいたま市の8:10の気温は11.7℃、湿度60%でした。 それにしても、埼京線は中浦和駅での荷物挟まりのためダイヤが大幅乱れ。凄い混雑。 pic.x.com/M3OLqSzeMy
バイトの日に遅れてほしくない路線tier 【tier C】 東武東上線 →どうせいつも遅れてるからどうでもいい 【tier B】丸ノ内線・有楽町線・副都心線 →振替輸送で駅が混雑する 【tier A】西武池袋線 →そもそもバイト先にたどり着けない 【tier S】JR山手線・JR埼京線・JR湘南新宿ライン →激務
新宿大ガードのあさ 埼京線がゆく 最大15分の遅延らしい そのほかJR線 西武新宿線 平常運転 西武沿線異状なし はれっ まだすこしひんやり あたたかーくなりそう 以上、新宿からでした pic.x.com/ycijJOLD3o
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。