只見線 運行状況
"只見線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の只見線 運行状況 6/29 19:52現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 磐越西線7 上越線5 米坂線3 羽越本線2 白新線2 越後線2 山陽本線2 秋田新幹線1 函館本線1 花咲線1 釧網本線1 東北本線1 花輪線1 中央本線1 中央線1 総武本線1 青梅線1 八高線1 吾妻線1 水戸線1 日光線1 飯山線1 弥彦線1 飯田線1 七尾線1 参宮線1 伯備線1 因美線1 木次線1 鹿児島本線1 香椎線1 吉都線1 肥薩線1 京王線1 相模原線1 高尾線1 宝塚本線1 都営新宿線1 三国芦原線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#只見線 会津坂下駅ポイント不具合（運転再開）の影響で、下り423Dが30分遅れ・上り422Dが37分遅れ。会津若松7:22着の422Dは、8時頃到着見込み
只見線 運転見合わせ 9月19日 5時05分 更新 会津坂下駅でのポイント点検の影響で、会津若松～会津宮下駅間の運転を見合わせています。 NHK鉄道運行情報 (9/19 5:05) www3.nhk.or.jp/news/traffic/z…
news.yahoo.co.jp/articles/2a1d9… 米坂線を復旧させたいけど、費用は出したくない。 新潟県の本気が伝わらない。 (山形県は本気あるみたいだけど) 只見線の復旧費用を出した福島県を見習うべきだと思うんだけど。 この状況いつまで続くのかな？
"只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく3年 27年秋、JRの技術者派遣終了" l.smartnews.com/m-6d86Dfnq/NIU…
@setazeze東北だと…只見線は観光でやれるからと 県が支援…沿線に観光地もあるから😅 肥薩線も…その流れか😵 流出した鉄橋…どう復旧～😵 その他… 外から失礼
10月にようやく只見線が全線復旧するというのに、今度は磐越西線と米坂線がやられてしまった。残念。一気に降らないでちょっとずつ分散して降ってくれたらいいのに。気候変動による災害はもう勘弁です。
大雨の影響 磐越西線 只見線 運転取り止め 運転見合わせ 運休 遅れ 信越線 羽越線 運転見合わせ 運休 遅れ ※羽越線は動物支障も含む 上越線 越後線 運休 遅れ 飯山線 接続待ち合わせ 遅れ 白新線 弥彦線 遅れ それぞれ発生したらしい 202509102300A
只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく３年 27年秋、JRの技術者派遣終了 minyu-net.com/news/detail/20… 月6本しかないのに全線復旧やもんなぁ・・・ 利用するにしても途中下車したら終わりみたいな感じで厳しい
運転再開 中央線快速電車 一部区間でダイヤ乱れ中 中央本線 青梅線 吾妻線 運転見合わせ中 大雨 上越線 渋川〜水上 東北本線 郡山〜福島 磐越西線 郡山〜野沢 只見線 会津若松〜大白川 羽越本線 村上〜間島 会津鉄道 会津若松〜西若松 倒木 山陽本線 三原～白市駅間で終日 x.com/JRE_F_Chuo/sta…
9/10只見線、小出から13時頃発は思いがけず晴れた見晴らしのいい景色を楽しめた。 16時頃、早戸駅下車つるの湯一泊、 早速、露天風呂へ。 次第にとんでもない雷雨&只見川の増水に恐怖😱 その後、只見線は終日運転見合わせへ。天候の急な変化、やっぱり怖い😱 pic.x.com/ioUG69c445
北陸地方の交通情報をお伝えします。 〈鉄道〉 〔JR只見線〕 全線 運転見合わせ 〔えちぜん鉄道三国芦原線〕 西長田ゆりの里〜三国港 運転見合わせ
自分もただ店に貢献したいし 県が良い 条件出して くれるんなら人材が集まると思う。 只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく３年 27年秋、JRの技術者派遣終了 minyu-net.com/news/detail/20…
ｄメニューニュース:只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく３年 27年秋、JRの技術者派遣終了（みんゆうNET） topics.smt.docomo.ne.jp/article/fminyu…
ｄメニューニュース:只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく３年 27年秋、JRの技術者派遣終了（みんゆうNET） topics.smt.docomo.ne.jp/article/fminyu…
"只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく3年 27年秋、JRの技術者派遣終了" l.smartnews.com/m-69DWqjII/INT…
"只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく3年 27年秋、JRの技術者派遣終了" l.smartnews.com/m-69DWqjII/mhJ…
只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく３年 27年秋、JRの技術者派遣終了 minyu-net.com/news/detail/20… 上下分離だからこのあたりも自前で用意しないといかんのか そんなに距離も長くないし効率よくないよなあ
只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく３年 27年秋、JRの技術者派遣終了 minyu-net.com/news/detail/20…
"只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく3年 27年秋、JRの技術者派遣終了" l.smartnews.com/m-69HLTY9G/fcP…
JR東日本からの技術者派遣が終わると、自前での技術者確保が急務となる。ただし、鉄道の維持管理に要する技術は専門性が高いので、技術者確保は容易ではない 只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく３年 27年秋、JRの技術者派遣終了（みんゆうNET） topics.smt.docomo.ne.jp/article/fminyu…
只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく3年 27年秋、JRの技術者派遣終了 政府が責任を持つべき。 国営化しよう。 news.yahoo.co.jp/articles/4fb2b…
只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく３年 27年秋、JRの技術者派遣終了 minyu-net.com/news/detail/20…
ここに限らず、地方交通の担い手確保のポイントは、結局待遇では？ 職種や勤務環境と照らし合わせて、これが妥当な水準なのか否か。 > 只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく3年 27年秋、JRの技術者派遣終了 news.yahoo.co.jp/articles/4fb2b… pic.x.com/KiuamWq3PG
只見線は並行する道路が冬場に通れなくなるから、どんなに赤字でも廃線にできないんだよね。 【只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく３年 27年秋、JRの技術者派遣終了】 news.yahoo.co.jp/articles/4fb2b…
【只見線再開3年の軌跡とこれからの人材確保の課題】只見線、進まぬ人材確保...全線再開から間もなく3年 27年秋、JRの技術者派遣終了 uenon.jp/archives/29470…
10月にようやく只見線が全線復旧するというのに、今度は磐越西線と米坂線がやられてしまった。残念。一気に降らないでちょっとずつ分散して降ってくれたらいいのに。気候変動による災害はもう勘弁です。
只見線、運転再開！ 明日、写真を撮りに行く！ x.com/jre_tohoku_a/s…
2025/9/5 只見線沿線風景🍃 426D・・第八只見川橋梁にて・・ この後倒木の影響で遅延が発生した⏱ pic.x.com/1HOkSxoXKf x.com/eoy_hoa_aoh_yo…
只見線 運転見合わせ 9月6日 8時00分 更新 会津大塩～会津塩沢駅間で発生した倒木の影響で、会津川口～小出駅間の運転を見合わせています NHK鉄道運行情報 (9/6 8:00) www3.nhk.or.jp/news/traffic/z…
只見線【運転見合わせ】 只見線は、会津塩沢〜会津大塩駅間での倒木の影響で、小出〜会津川口駅間の上下線で運転を見合わせています。
今日の五位堂 鶴岡を出て会津若松まで来てちょい観光しました 明日は無事に帰れるのだろうか......(今日時点で只見線&上越線運転見合わせで話にならない) pic.x.com/75biaiM818
運転再開 真岡鐵道線 大雨と落雷でダイヤ乱れ中 運転見合わせ中 下館駅で信号関係故障 水戸線 小山〜友部 一部区間でダイヤ乱れ中 総武本線 越後線 鹿児島本線 香椎線 吉都線 松浦鉄道線 磐越西線 只見線 奥羽本線 花輪線 羽越本線 白新線 函館本線 釧網本線 花咲線 x.com/mokasl/status/…
［鉄道運行情報］ＪＲ信越線、只見線、上越線で運転見合わせ（9月3日） niigata-nippo.co.jp/articles/-/681… #JR
只見線 運転見合わせ 9月3日 5時40分 更新 大雨の影響で、只見～小出駅間の運転を見合わせています。 NHK鉄道運行情報 (9/3 5:40) www3.nhk.or.jp/news/traffic/z…
笹塚駅でドア点検でダイヤ乱れ中 京王線 新線 相模原線 高尾線 都営新宿線 一部区間でダイヤ乱れ中 日光線 阪急宝塚本線 秋田新幹線 飯田線 参宮線 七尾線 只見線 奥羽本線 山陽本線 因美線 伯備線 木次線 運転見合わせ中 動物と衝突 八高線 高麗川～高崎駅 土砂流入 上越線 渋川～水上駅 x.com/MDB_HiRO/statu…
@Td48148_4001M需要に対して…復旧費用が高額😢 山形県側だけ…山形鉄道移管とか 小国～米沢😵 そんなパターンになるかも 新潟県側…県堺の利用者が少ない… 只見線みたいに観光路線でも無いし😢
2011年、只見線は只見と会津越川駅間の橋梁3つが大雨で流されてしまい、10年以上も全線開通しなかった。 このニュースを聞いた時は、復旧したら必ず乗りに行こうと思っていたものだ。 2022の全線復旧から時間は経ってしまったが、今こうしてまだ新しい鉄橋を渡る電車に乗れる事は単純に凄く嬉しいね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。