仙石線 運行状況
"仙石線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の仙石線 運行状況 4/27 13:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
仙石線205系は元々想定していない寒冷地故にかなりの海沿いで運行している他、仙石線でもかなり酷使していた為、老朽化が関東の比較的最近まで残った205系よりも早めていたという特徴があります。 近年では故障が絶えず中には長時間の運転見合わせまであったそうです。 x.com/fj9_tetudou/st…
仙石線新車導入 3編成減少？ 現ダイヤを維持するにはたぶん2編成不足する 朝のラッシュ時は運転間隔が数分拡大し東塩釜石巻間や多賀城東塩釜間の列車が削減されるほか仙石東北ライン快速の一部が仙石線内各駅停車になることも考えられる 車両は良くなるが混雑が増強され利便性の低下は間違いない
@f17FW4wpm9OMEGtこの中で気になったのが仙石線。従来、首都圏からのお古ばかり回って来た路線への新型車両導入は、地元の人達にとっての悲願だったのでは？ 松島観光向けにセミクロスシートの要望はあるも、この路線は主に通勤路線で混雑が激しいようですので、ロングシートも已む無いと思います。 仙石東北ラインかな
ようやく仙石線に新型車両が投入される！ これで故障による遅延ともおさらばかな x.com/JRE_MALL/statu…
仙石線はHB-210の2両を末端ローカルに使用してE131系の運用を削減するという話もあってなるほど。仙台側は減車も減便も出来ないだろうし。 野田線は大宮や柏の改札の位置の関係で混雑率が偏ってるから、5両にして編成端が1両減ってもいけるという判断か・・・？ x.com/NaerouSanriku/…
#E131系 #仙石線 JR東日本流の｢きちんと座らせるシート｣とシート間のスタンションポールは仙石線には必需品。現行の205系、混雑時でも扉間ロングにきちんと7人座ってるなんてほとんどないからである。(ほぼ6人掛け状態)
仙石線の新型車両投入の件、現行が16本・14運用・予備2本だから、製造数が4両14本だとすると、今後運用数が減少するのが確実。 平日朝ラッシュが減便になるにしても高城町以遠を削減するか、以内を削減するのか。 2023年度の混雑率が106％なので、どちらも可能性はある。 jreast.co.jp/press/2024/sen…
仙石線、E131系導入か！ 4両編成×14本って、ちょっと少なすぎない？ 205系置き換えたら、ダイヤどうなるんだろう… ワンマン運転も追加で、混雑はさらにヤバそう。
JR陸羽東線・古川駅～JR石巻線・女川駅の直通列車の再開」など JR仙石線・陸羽東線・石巻線の利用促進で沿線市長らが要望書 宮城 pic.x.com/Hz1YBwhNip
@JRE_Tohoku_A 今朝は仙石線下りで、東名駅でオーバーランからの遅延が生じました。どこトレで遅延証明書出して貰えると助かります。 pic.x.com/57tVyuRoAI
こうなると鶴見線や仙石線で廃車が進行している205系の中では、およそ半年ぶりに205系の廃車が再開する事であり、それまでは205系よりも、E217系と255系の廃車・解体を優先していた為、205系の廃車は中断していた。
仙台からは地下ホームに移動して仙石線です。 10番線から8:09発あおば通始発下り843S普通東塩釜行。 お前、何時迄走らされるのか205系センM-14編成4両。 通学時間帯のため、車内はかなり混雑。 #202412おときゅう pic.x.com/HRJdErnAFp
やっぱり仙石線→東西線の乗り換えはあおば通駅じゃない、仙台駅だ。 (まだこの時間はいいけど南北線のホームを抜けるとか混雑時は無理) あおば通駅からだと乗り換えホームまで10分かかったんだが？
・仙石線 私鉄出身で、今も直流電化、短い駅間距離など癖が強い。2wayシートとかATACSとか、やたら新機軸が入る。JR東日本で最も面倒くさい路線(?) 車両故障が多発しており、新型車両が待たれる。 松島や楽天モバイルパーク、仙台港エリアへのアクセス路線でもあり、常に混雑している印象。
仙台から東西に伸びる路線、仙石線は車両ボロボロだから遅延するし運休するし、仙山線は踏切やら落ち葉やら動物やら慢性的に遅れてるし やばすぎ
14時49分発高城町行(仙石線) 15時00分発松島行(東北本線) 本来ならば15:00発の電車が先に着いてるはずだった。松島海岸発車して松島駅付近を走ると見渡して電車が見えた見えた〜ってなると思い込んでた。 踏切安全確認で遅延してたのね。
石巻線、遅延の補足 (7:00現在) ・仙石東北ライン(仙石線、東北本線)に行く方が35～40分遅れ ・小牛田、陸羽東線の古川に行く方が10～15分遅れ x.com/sotobou_nanash…
仙石東北ライン、遅延 ・石巻線内における、倒竹の影響 ※仙石線内、東北本線内で遅延が発生します JR東日本公式 運行情報・運休情報 仙石東北ライン（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
仙石線の205系は本当に酷いから。 雨漏りするし何度も故障して数時間運転見合わせになることだってある。 加速する時も振動がすごいから混雑してると隣とぶつかりそうになる。 なんか照明も暗くて雰囲気もあまり良くない。 おまけにドアは制御する性能が壊れたのか急に閉まるやつもあるし。
仙石東北ラインと東西線が同い年という感覚がない…っつーか。 仙石線全線再開から10年、ってことにもなるんだな…全線再開当日に石巻まで行ったなあ…
E131系がかなり作り込まれた車両であることは理解してますが、減車ありきのワンマン化対応や今後の各地区(相模線の他にも仙石線や地方都市部等の混雑路線)への展開を考えるとそれなりの設備があった方が良いと判断されたのかと…
うっ 仙石線 陸前赤井～石巻あゆみ野（下り） 人身事故で運転見合わせ（tbc東北放送） news.yahoo.co.jp/articles/1befa…
仙石線、陸前赤井～石巻間 運転再開・遅延 ・人身事故による運転見合わせ→再開 (1:20頃) ・最大125～130分程度の遅れ ■仙石線ユーザーの方、お疲れ様でした。この先ご安全にどうぞ。 JR東日本公式 運行情報・運休情報 仙石線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
事故で仙石線がストップ… なぜ、こんなに時間がかかるの？ 予想外の理由がヤバい。 ＞仙石線 陸前赤井～石巻あゆみ野（下り） 人身事故で運転見合わせ(tbc東北放送) pic.x.com/kxi5dxandh
仙石線、陸前赤井～石巻間 運転見合わせ ・人身事故 (陸前赤井～石巻あゆみ野間) JR東日本公式 運行情報・運休情報 仙石線（東北エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。