千代田線の遅延情報
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現在の千代田線 運行状況 5/12 06:00現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
千代田線の遅延がどうのこうの言ってるけど大体の遅延の原因は直通運転の常磐線か小田急のせいなんだよ。千代田線は毎回被害を受けてる側っていうのをわかって欲しい。
小田急線 人身事故からの運転再開 千代田線との直通を中止しているため ぜんぶ新宿に行くことで 詰まりまくる 運転再開しても遅延は拡大するため 振替輸送を使った方がベターですね pic.x.com/P70cry3oaB
千代田線遅延。日本人は本当に辛抱強い国民性です。何分、何十分と待たされても大声も出さずにじっと電車が来るのを待つのです。ただ、人混みを整理すること無くアナウンスだけ繰り返す無能な駅員にうんざりはしているはずです^^; pic.x.com/bGDIFwXhxM
普段から 遅延しまくるし、 千代田線直通から代々木上原で 乗り換えようとしたら 向かいのホームの 電車 行くし。 人身は仕方ないけど、遅延しまくるから あまり小田急線がんばれとも思えないよなあ、
綾瀬で時間ぴったりで到着してますってアナウンスしてたのにまさかの人身事故って…千代田線関係者もショックだろうな…ここ最近の遅延に気を揉んで頑張ってたろうに…
遅延していた東京メトロ千代田線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
世田谷区から小田急線 大規模ロックダウンのお知らせです。 東京メトロ千代田線千駄木駅でのホームドア点検の影響で下り線に遅延による大規模的なロックダウンを行っています。振替等の代行輸送は行いません。 区民の皆さんには大変ご迷惑をおかけします。 x.com/78KOBA/status/…
路線名:常磐線各駅停車 遅延 遅延区間:綾瀬〜我孫子 下り線 最大遅延:9分 発生場所:東京メトロ千代田線内 原因:ホームドア点検 備考:なし
東京メトロ千代田線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/136/0 #東京メトロ千代田線 #話題なう 『荷物ハマり』で遅延て… 朝もそうだけど、絶対ハマるよね？って位置に居て荷物引っ込めない人の気が知れない💢 扉の開閉が増える度にイライラが増す！
千代田線にて、乗客の荷物がホームドアと列車のドアに挟まって点検のため停車・遅延・・・ 自分を含めた後続と当該の列車の全員に、そいつに一発づつくれてやる権利はあるはずだ。 疲れてんだよ。、何してくれてんの。😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
東京メトロ千代田線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
電車の中でどなたのか分からないリップクリームがコロコロ。ドアが開いた際に溝に、はまったので拾いました。 遅延から千代田線を救ったのはわたしです (*´ω｀*)✨
千代田線､常磐線各駅停車最近遅れすぎだろ｡今日は小田急の遅延でわざわざ運転間隔調整して常磐線民まで影響するならダイヤ改正で平日の夕ラッシュ時間帯､代々木上原まで回送して全車両代々木上原始発にすべき
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。