東武野田線の遅延情報
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現在の東武野田線 運行状況 5/27 15:26現在
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@Tobu_urban東武鉄道からは恐らく、５両編成の利用者には、定時運行のために６両の時以上の素早い乗降が求められているはずだが、スムーズな乗降のための対策を実際行っているか、機能しているかという問い、その答えはNO。 結局のところ適切な対応を行っていないので、東武野田線５両編成の列車は遅延する。
@Tobu_urban国交省の報告書の中では、１０分未満の遅延の原因の約60％が利用者によるもの（主に乗降時間の超過＝乗り降りに余計な時間を要す）とあり、まさに5両化開始後の #東武野田線 の様と一致する。 利用者起因は専ら利用マナーによるものとあるが、東武野田線はそれだけで説明できるだろうか？ pic.x.com/Z2pMrwgWIi
【東武野田線の5両化開始後の遅延原因に対する東武鉄道本社回答】 私の知人A氏が、野田線某駅の助役を介し本社へ確認したやりとりと結果を以下に示します。 A氏→某ターミナル駅に5両編成の便は3分遅れで到着したが(それ以外の駅、日時でも5両はラッシュ時遅れることがある)、その原因は何と考えるか？ x.com/Tobu_urban/sta…
東武鉄道からは恐らく、５両編成の利用者には、定時運行のために６両の時以上の素早い乗降が求められているはずだが、スムーズな乗降のための対策を実際行っているか、機能しているかという問い、その答えはNO。 結局のところ適切な対応を行っていないので、東武野田線５両編成の列車は遅延する。
国交省の報告書の中では、１０分未満の遅延の原因の約60％が利用者によるもの（主に乗降時間の超過＝乗り降りに余計な時間を要す）とあり、まさに5両化開始後の #東武野田線 の様と一致する。 利用者起因は専ら利用マナーによるものとあるが、東武野田線はそれだけで説明できるだろうか？ pic.x.com/supBq8DX9b
@Toyokeizai遅延の原因が１両減った事に伴う混雑により、６両編成よりも乗り降りに時間を要し、各駅で出発時に遅延が発生。終着駅に到着するときには、その積み重ねにより遅延が増幅。その結果3分程度遅れる便がある。 というのが東武野田線の最近の遅延の原因なのではないか？ 本社はその事実を認めるべきである
お客様センターに意見しろという、意見もあるかと思いますが、まともにお客様センターが機能し、本社と現場で意思疎通がはかれている鉄道会社なら、東武野田線の遅延問題を放置せず、適切に迅速に対応するはずですし、遅延の原因を新年度だから新社会人が多いなんていう安易な考えで片付けることはない
遅延の原因が１両減った事に伴う混雑により、６両編成よりも乗り降りに時間を要し、各駅で出発時に遅延が発生。終着駅に到着するときには、その積み重ねにより遅延が増幅。その結果3分程度遅れる便がある。 というのが東武野田線の最近の遅延の原因なのではないか？ 本社はその事実を認めるべきである
【東武野田線の5両化開始後の遅延原因に対する東武鉄道本社回答】 私の知人A氏が、野田線某駅の助役を介し本社へ確認したやりとりと結果を以下に示します。 A氏→某ターミナル駅に5両編成の便は3分遅れで到着したが(それ以外の駅、日時でも5両はラッシュ時遅れることがある)、その原因は何と考えるか？ x.com/SSJGoebbels202…
@karumu11ともちゃん💕 朝結構な遅延だった？野田線も若干遅延してたしあちこちでだったね💦 ともちゃんの線遅延すると激混みそう💦 お疲れ様🥹 テミン見て癒されてね💗💗💗
東京メトロ 有楽町線延伸にあわせ 東武鉄道と直通運転へ｜NHK 首都圏のニュース www3.nhk.or.jp/shutoken-news/… 坂東までの目処が立って東武野田線と直通運転するかと思ったら間に半蔵門線挟むのね とは言え伊勢崎線の遅延が東上線に波及する可能性あるよなぁ
東武アーバンパークライン(野田線)の新型80000系、停止位置がシビアなせいで入線速度クソ遅い&混雑と5両に気づかない乗客を待つために乗降に時間がかかるので当たり前に数分遅延する。そもそも5両なせいでラッシュ時間帯過ぎたくらいでも車内はギュウギュウ。
野田線80000系の明日の運用が出ましたね。注目は春日部7時21分と26分発の運用ですね。2連続&朝ラッシュど真ん中に5両なので遅延の原因になる可能性が高いです。柏口と船橋口は出口が分散してるのもあって案外定刻で走れるのではないかな〜と予想してます。大宮駅の構造と5両の相性が悪すぎますね。 pic.x.com/l62WfPn6dx
東武鉄道さん、どうしても野田線5両化を推し進めたいなら、朝夕のラッシュ時間帯は大宮〜春日部、運河〜柏間は増発したほうがいいと思います。 このままではホームがパンクして遅延が常態化します。 とりあえずラッシュ時に入れるのは6両編成だけにしてください。 x.com/yassy745/statu…
こちらは今日の80000系の運用です。バリバリ船橋ローカルに入ってますね。実は野田線は 柏線より船橋線の方が混むんですよ．そして船橋線沿いには高校があったりと… もうどんまいとしか言えません 多分今日朝ラッシュまた遅延確定かもしれません。 #東武80000系 pic.x.com/EnlZHiQika
ゴミ車両のせいで満員になるから朝の通勤時間ずらすか はぁめんどくさいことしてくれるよねほんと東武野田線はよう遅延ばっかで時間通り着くことない癖にこれで金とんのかよ
東武アーバンパークラインの5両編成マジでやめてほしい。なぜ朝と夕方に実施する？せめて昼間にして。野田線はめったに遅延しなくて雪でも止まらないその強靭さが誇りだったのに…。
野田線、大宮駅の混雑で遅延って⋯6両から5両に減らしたせいじゃないの？6両でも朝夜めっちゃ混んでたのに減らした時点でアホすぎたんですが
朝ラッシュの大宮に80000系2連チャンで入れたのは、わざとな感じもするんだよな〜。5両化しても輸送できるか確かめるため。裏を返せばここを定刻で走ることができれば問題ないと判断。残念ながら遅延してますが…。東武の上の人は野田線のラッシュを結構甘くみてた感はありますね。
遅延先頭列車は案の定80000系でした #東武鉄道 #東武アーバンパークライン #80000系 #野田線 pic.x.com/sRLj4NQMGJ x.com/TobuRailway_JP…
現東武アーバンパークライン旧東武野田線、５両編成(実質4両)な上に本数は増えず、ましてや連日遅延する始末。もはやダイヤなど必要ないのではないか、そういった意見も囁かれている。 おっと頼むぜ現東武アーバンパークライン旧東武野田線。
東武アーバンパークライン呼称Tier表（最新版） SSS バク S バンパク バーーン バパ アパ A バンク バーン バパク 超醤油臭 B 芋臭醤油ライン 単線行き違い遅延ライン 東武アパアパ線 C 野田線 春日部運河貧弱ライン 万葉（ばんぱ） F 東武アーバンパークライン UPL ルール違反 パパ
【これはヤバすぎる…‼️】大幅遅延の東武野田線に、まさかの5両がきて…衝撃の…‼️ youtu.be/dHGDOzUJgn0?si… @YouTubeより
【これはヤバすぎる…‼️】大幅遅延の東武野田線に、まさかの5両がきて…衝撃の…‼️ youtu.be/dHGDOzUJgn0?si… @YouTubeより
おはようございます☀️ 今日も天気は雨☔️ こんなに遅延してるのに…… アナウンスは安全確認の影響って💦 やってんな🤣 皆さん時間に余裕みてくださいね🙇🏻♀️💦 #旧野田線 #東武アーバンパークライン #遅延 #遅刻は嫌い pic.x.com/TcLAWfaDCS
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。