東武野田線の遅延情報
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現在の東武野田線 運行状況 5/27 14:25現在
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今日の車掌ダメだわ 朝のラッシュで遅延と言っている。 七里駅の安全確認とか言えばいいのに 順調に大宮ゆき遅延増大中 現在4分遅れ #野田線 #遅延 #アーバンパークライン #遅れ #東武 x.com/daikons_rrs/st…
愛宕駅でドア閉まった後 再度ドア開扉 #野田線 #遅延 x.com/daikons_rrs/st…
【現場の状況】『当該車両の乗客が線路歩いて退避』#東武アーバンパークライン 増尾駅で人身事故 #東武野田線 など遅延6月24日 #東武鉄道 | Z News..nandemonai.pw/?p=45214
【現場の状況】『当該車両の乗客が線路歩いて退避』#東武アーバンパークライン 増尾駅で人身事故 #東武野田線 など遅延6月24日 #東武鉄道 | Z News.nandemonai.pw/?p=45214
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【現場の状況】『当該車両の乗客が線路歩いて退避』#東武アーバンパークライン 増尾駅で人身事故 #東武野田線 など遅延6月24日 #東武鉄道 ift.tt/rYawt4i
東武アーバンパークライン(東武野田線)、遅延・運休あり ・人身事故の影響(増尾駅、運転再開済)、振替輸送を継続中 ※運転再開時刻が変更になっています 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
【現場の状況】『当該車両の乗客が線路歩いて退避』#東武アーバンパークライン 増尾駅で人身事故 #東武野田線 など遅延6月24日 #東武鉄道 ift.tt/G58ZU2k
【現場の状況】『当該車両の乗客が線路歩いて退避』#東武アーバンパークライン 増尾駅で人身事故 #東武野田線 など遅延6月24日 #東武鉄道 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧 時間 当該 ホームドア場所
ライブもだが オタク達時間意識して行動しような ちなみにわいヤテ線１本分遅延したブチ切れするからね 常磐快速と緩行と野田線は頭の中にダイヤ把握しているから遅れたらはぁーーという
@KS_3056_京王井の頭線は完全複線化されているので、列車間隔を短くしやすいが、東武野田線アーバンパークラインは運河〜春日部間が単線だから行き違いが発生するから間隔短くするのも難しいし、ある一方が遅延するともう一方も遅延して遅れが連鎖してしまう点が違うから減車すべきでない！
2025.6.19(2025.6.18終車) 863A #11635F 865A #81505F #みまモニ 予備 りんかい線のドア点検からの埼京線遅延により、両列車とも4分遅れ #10030型 #80000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.x.com/1TGYMqnFFG
野田線、しれっと発車番線違うよ＋5両編成だよ⭐︎とか電光掲示板に出して来やがったけど、荷物挟まり系の遅延で変なダイヤにしてただけだった。相変わらずの定刻詐欺野郎が……………………………ほんと東武ろくでもない。東上線とかもほんっと
@fuga_ninosenVVV大規模なモノでは無いのですが、主に東武東上線、東武伊勢崎線、野田線等に電車遅延が二週間ほど毎日続いています。原因としては、人身事故、電車、線路の異音、設備確認等で特に異常なモノは無いのですが毎日というのが引っ掛かります。
@8163F1その時間のアプリで遅延は一本だから、運転が見習運転士or野田線未経験の転勤者か軽いトラブルだと思う、80000由来の遅延は減って来てるし。
マスオです。 只今、東武野田線、馬込沢〜鎌ヶ谷間で人身事故があり運転見合わせ中 運転再開は19時40分ごろとのこと 柏から高柳は動いてました #東武アーバンパークライン #東武野田線 #遅延 #運休 #サザエさん #増尾駅 pic.x.com/KuT3J3Xiz6
マスオです。 只今、東武野田線、馬込沢〜鎌ヶ谷間で人身事故があり運転見合わせ中 運転再開は19時40分ごおとのこと #東武アーバンパークライン #東武野田線 #遅延 #運休 #サザエさん #増尾駅 pic.x.com/FKTsID5fO3
マスオです。 只今、東武野田線、馬籠沢〜鎌ヶ谷間で人身事故があり運転見合わせ中 運転再開は19時40分ごおとのこと #東武アーバンパークライン #東武野田線 #遅延 #運休 #サザエさん #増尾駅 pic.x.com/2dwauICrag
平日の帰宅時間に混み混みの5両がまもなく発車だったから1本見送ったけど、ドアから乗客のスカートの裾はみ出したまま出発してってた。 そして次に来た電車もまさかの5両で一瞬で満員。朝もほぼ遅延してるし。 これって実質値上げなんだけど。 もう野田線乗りたくない。
ホ―ムドア設置前の南武線川崎駅 ワンマン化でラッシュ時の遅延が頻繁に発生 東武野田線がワンマン化したらこうなりそう #JR東日本 #JR南武線 #南武線 #南武線遅延 #東武鉄道 #東武野田線 #野田線 #東武アーバンパークライン #朝ラッシュ pic.x.com/SsqOYjioqu
■東武アーバンパークライン(東武野田線)、遅延・運休あり ■東武東上線、遅延 ・野田線：線路内立ち入りのため ・東上線：踏切安全確認、および異音確認のため 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
東武野田線 ラッシュ時間帯の車両を節約 人が収まらないから駅ごとに遅延 そもそもラッシュ時の痴漢対策で女性専用車両作っておいて車両減らすって 馬鹿なの？🤣🤣
@yasunarit2001鬼怒川行きと日光行きの分割併合列車は 乗る人に選択肢があって良さそうですね 本当は野田線が全線複線で毎時10〜12分間隔の普通列車さえあればいいんです、、 単線区間がある以上、全席指定列車が組むとダイヤがすぐ埋まるのと、遅延時が大変で、、
東武野田線の５両編成を通勤時間帯にスケジュールのは、嫌がらせ行為ですね。 大混雑で、乗り降りに時間かかり、電車遅延。 車内はぎゅーぎゅー｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ どういう事ですかね？
とはいえ野田線って直通がない事で電車遅延が発生しにくく、それがメリットにもなっているので、沿線住民の間でも意見は分かれそう 大宮口では一個しかない降り口とJRとの乗り換え動線を何とかしてほしい人の方が多いだろうな
今日は野田線を撮影しに沿線へ。どこのショバもゴールデンウィークの影響か、同業が沢山居ました。ただゴールデンウィークの混雑と線路内立ち入りがあった為上り方面は遅延していました。6日までなんとか平和なまま終わって欲しいです。 pic.x.com/7WhfJOfzUF
ゴールデンウィークのお陰で野田線遅延してるやないか。普通の土日より圧倒的に人が多い。これもあってあまりゴールデンウィークって外出はしないんよな。いつも寄り道してる日光線もゴールデンウィーク終わりまで混んでいる事でしょう。
今日メインの仕事は9:30に終了したので、野田線急行で帰宅なぅ 前の電車5両、後5両で遅れているのか、雨で遅れているのか不明だが、安定の2～3分遅れ #野田線 #遅延 #雨のせい #5両編成 x.com/daikons_rrs/st…
@yone_2333沿線人口減や移動の変容で特に相当の需要減が見込まれる東武本線・野田線系統においては事業者さん目線で合理化は必須な中で、減便などではなく車両数減はまだ利用者にとってはマシなほうとも思いつつ、御指摘の遅延のように現状の過渡期においての混乱は利用者目線でいくと辛いですよね。。
@daiya_kangaeru同感です。 長編成化に合わせて車両の統一化させ遅延対策した方が良いのは明白です。 野田線80000系は現場運転士からも評判悪いので7両化して複線化と日比谷線直通列車が入れる体制は必須と見てます。 柏以北はとにかく以南は終日混雑しているのも反対要因です。
@Tobu_urban東武鉄道から東武野田線の利用者には5両化以前の素早い乗降が求められているはずだが、求めるなら求めるなりの対応や考え方を明白にし、利用者に呼びかけを行うのが最低限鉄道会社のやるべきことではないのか 結局、東武鉄道の対応が充実していない結果ので遅延しているのが現状である。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。