大和路線の遅延情報
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現在の大和路線 運行状況 5/22 23:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【大和路線 上り線 遅延情報】 大和路線は、12:24頃、大阪環状線内での異音確認の影響で、天王寺〜奈良の上り･加茂方面行の一部列車に10分以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/YbzNlOUxEK
@oyashima787他1人大和路線、阪和線の普通電車を4分間隔にする代わりに朝ラッシュ時は遅延の影響を減らすため環状線と大和路線、阪和線は区間を切り離すということもありですね。当然環状線は朝は323系のみの運転に統一し、昼以降の快速を普通電車に統一すべきですね。
お見合いには1時間前に行っていました。 当時使っていたのはJR大和路線 遅延や運転見合わせが比較的多い路線です。 そうなっても大丈夫なように、倍以上の時間がかかる迂回経路を使っても間に合うように計算していたのです。
JR大和路線 28分停車 梅田から自転車5分ほどの場所で人と待ち合わせなのと大阪環状線も遅れそうなので谷町線まで全力疾走 他社の運賃や時間はある程度の想定を想定しているからいいとして (信用できないJR西日本のバッファ) 遅延に時のストレスの上昇や体力の消耗がなんとも。。。
大和路線：加美駅～平野駅間を運転中に通常と異なる音を認めたため、車両と線路を確認しています。 ＜遅延＞ 大阪環状線、大和路線、阪和線 #大阪環状線 #大和路線 #阪和線
今日の昼くらい JR大和路線 平野加美間で車両不良で緊急停止 その影響で 大阪環状線と大和路線 遅延。 大阪駅は足の踏み場のないくらいの混雑。 今から乗ろうとしている皆様。 これを不運で捉えるか 好運で捉えるか いずれにしろ、JRにイライラしても、怒っても、結局自分の運は下がるだけ。
大和路線早よ再開せーよ でも阪和線民は知っている JRは15分を超えない遅延はHPに掲載せんから、なんとか15分超えんようがんばる そろそろタイムリミットやで
JR大和路線の柏原駅にて、平野〜加美で点検のため運転見合わせ中とのこと。 大和路快速も通過線で停車中。 #大和路線 #運転見合わせ #遅延 pic.x.com/pNbnWB1TAS
朝の通勤、特によくある遅延時に201系が来ると (助かった) って思う。 221系のクロスシートが車内を占拠するような車両じゃ、人が全く乗らない… (環状線の221なんてさらに地獄だけど) そんな救世主も残りわずかなんだ… 大和路線の221系は321系や323系みたいにロングシートにしてくれたらいいのに… x.com/kanjyospecial/…
本日の大回り、終了していた(;´Д`)大和路線が遅延してて計画が乱れた。最近笠置駅で人が多く乗ってくる。紅葉か pic.x.com/WlN6Eqrk01
#JR大和路線 王寺駅〜三郷駅間の踏切支障による 列車遅延はたった今、三郷駅に停車していた電車が動き出しました 遅れはかなりでしょう 次々と列車が停まっていましたので pic.x.com/TQD5IXLdag
大阪環状線、大和路線 遅延・運休あり ・踏切の遮断棒が折れていたため (大和路線：王寺～三郷間) JR西日本公式 【大和路線】 踏切の確認 列車の遅れ (第4報 13:58) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
13時55分現在、JR西日本(京阪神地区)は、大阪環状線、大和路線で遅延中。
今日も今日とて大和路線遅延。 遮断棒折る様なしょーもない運転するんじゃないよ。 ついでに障害物感知装置まで壊して逃げたのか？ すでに30分経ってまーす💢
大阪環状線、大和路線 遅延 ・踏切の遮断棒が折れていたため (大和路線：王寺～三郷間) JR西日本公式 【大和路線】 踏切の確認 列車の遅れ (第3報 13:54) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
大和路線、遅延 ・踏切の遮断棒が折れていたため (大和路線：王寺～三郷間) ・13:40時点の影響範囲：奈良～JR難波間 JR西日本公式 【大和路線】 踏切の確認 列車の遅れ (第1報 13:35) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
大和路線、遅延 ・踏切の遮断棒が折れていたため (大和路線：王寺～三郷間) ・13:40時点の影響範囲：JR難波～奈良間、最大20～25分程度の遅れ JR西日本公式 【大和路線】 踏切の確認 列車の遅れ (第1報 13:26) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
本日はイベントを進めつついつものルートで大回り乗車を実行 大和路線がグモったので予定より2時間遅く実行しましたが終始遅延で行程が過去1番滅茶苦茶になりました() pic.x.com/rLF0XmVY8J
下りJR京都線・神戸線のダイヤは正常か🤔 上り方面に遅延が発生。 山陽線は🛤️に🧍が立入り、神戸線では芦屋駅で🚦の確認。 大和路線は人身事故で遅延と運転取り止め、環状線にも影響が。 おおさか東線は駅構内の確認🧐
大阪環状線、遅延・運休あり ・人身事故の影響 (大和路線内、運転再開済) JR西日本公式 【大和路線】 お客様と接触 列車の遅れ (第10報 14:20) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
大阪環状線、大和路線 遅延・運休あり ・人身事故の影響 (大和路線内、運転再開済) ※振替輸送は終了済 JR西日本公式 【大和路線】 お客様と接触 列車の遅れ (第9報 14:00) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
大和路線、遅延・運休あり ・人身事故の影響 (運転再開済) ・奈良～JR難波間、遅れと運転取り止めあり ■振替輸送は14:00まで実施 JR西日本公式 【大和路線】 お客様と接触 振替輸送終了 (第8報 13:33) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
大和路線、奈良～王寺間 運転再開・遅延と運休あり ・人身事故による運転見合わせ→再開 (13:25) ■奈良～JR難波間、遅れと運転取り止めあり ■振替輸送を継続実施中 JR西日本公式 【大和路線】 お客様と接触 運転再開 (第7報 13:28) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、9:10頃、大和路線内での線路内支障物(風船)の影響で、一部の外回り電車に15分以上の遅れがでています。 pic.x.com/MbdVEYQnWQ
【ダイヤ遅延】大和路線 三郷駅で人身事故による運転見合わせと運転再開 #JR西日本 #大和路線 #三郷駅 👇続きを読む👇 lownews03.matometa-antenna.com/r18/2024110607…
【ダイヤ遅延】JR大和路線・大阪環状線 新今宮駅での線路内立ち入りにより大規模遅延 #JR西日本 #新今宮駅 #線路内立ち入り 詳しくはこちら⇒ ejmu12.car-lunlun.net/?p=9633 *
【ダイヤ遅延】JR大和路線・大阪環状線 新今宮駅での線路内立ち入りにより大規模遅延 #JR西日本 #新今宮駅 #線路内立ち入り 詳しくはこちら⇒ xhox11.car-lunlun.net/?p=12323 *
0時30分現在、JR西日本(京阪神地区)は、大和路線が人身事故のため、運転抑止中。 神戸線、山陽線(姫路〜上郡間)で遅延中。
23時50分現在、JR西日本(京阪神地区)は、大和路線が人身事故のため、運転抑止中。 神戸線、京都線、琵琶湖線、山陽線(姫路〜上郡間)、赤穂線(相生〜播州赤穂間)で遅延中。
【ダイヤ遅延】JR大和路線・大阪環状線 新今宮駅での線路内立ち入りにより大規模遅延 #JR西日本 #新今宮駅 #線路内立ち入り 👇続きを読む👇 lownews03.matometa-antenna.com/r18/2024110517…
【大和路線 上り線 遅延情報】 大和路線は、新今宮駅での線路内人立入の影響で、JR難波〜加茂の上り･加茂方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/YCrOepuHPN
【ダイヤ遅延】大和路線 平城山駅-奈良駅で人身事故による大規模遅延：通勤・通学に深刻な影響 #大和路線 #平城山駅 #人身事故 詳しくはこちら⇒ xhox11.car-lunlun.net/?p=11962 *
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。