JR中央線の遅延情報
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現在のJR中央線 運行状況 6/18 02:13現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
中央線は遅延が平常運転だから実際の所要時間は表記の1.5倍くらいかかると思ったほうがいいぞ x.com/liriba111217/s…
なんかダイヤ改正初日だからか 今日はJRの致命的な遅れがなかったような いつも15分程度遅延している中央線も 客が京王に流れたからか遅延していない pic.x.com/SafLyu5Z34
東横線スゴかったんやな。小田急2分遅れに調和したように中央線3分遅れで乗り換え成功、満点笑顔だったものの御茶ノ水接続の総武線が気にせず先発していたため中央線12両×3本の接続を迫られた後発の総武線が10両に乗せきれず遅延を発生させてしまうお粗末運用にキレてたワイは平和やったんや。
残業な上にまた！遅延で遅くなった中央線でうっかり寝過ごしちゃったんで極楽湯でちょこっとゆったりお湯に浸かってぼっち前夜祭。帰ったら明日の荷物詰め替えて寝ます😴😴😴 pic.x.com/e44HEvxYn2
中央線が遅延してたから目的地を溝の口に変更して南武線乗ろうとしたら乗る予定の10分前に人身事故で運転見合わせやがった #ちょっとチケット譲ってもらっただけなのに #ぴろまる pic.x.com/1fEr5QHzTo
遅延していた中央線(上下線)が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
中央線(上下線)がドア故障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
遅延していた中央線(下り)が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
中央線快速電車 遅延 中央線快速電車は、東京駅でのドア点検の影響で、下り線の一部列車に遅れがでています。 中央本線 遅延 中央本線は、中央線快速電車でのドア点検の影響で、高尾～大月駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 青梅線 遅延
中央線(下り)がドア故障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
帰宅🏠 中央線の遅延のせいで暗くなっちまったよ( ˙-˙ ) 苦痛な平日は終わりを告げ、快楽な土日が始まる(っ ॑꒳ ॑c) 勿論土日は完全に相撲観戦へ専念するため、朝に山北への買い物する以外の外出や公共交通機関に乗るなんて事は絶対しません( ˙-˙ ) pic.x.com/Z9jWD3KopM
遅延していた中央線(下り)が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
中央線(下り)が救護で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
@JREast_News中央快速線のホームドアは大半がスマートホームドアになるようですが、不慮の事故が中央線では多すぎて、遅延が常態化をしてましたので、利用者の安全を最優先に整備をするのは素晴らしいですね。 続けて、来年以降は埼京線や中距離路線でも導入を継続してください。
中央線快速電車は、荻窪駅での急病人救護活動の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。 中央総武•各駅停車は、荻窪駅での急病人救護活動の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。 #JR東日本 #中央快速線 #中央・総武線各駅停車 #荻窪駅 #遅延
@asu7asuna励まし👉首都圏の電車は、平日の3分の2以上の確率（約30%〜）で何らかの遅延が発生しており、特にラッシュ時は中央線で約65%、通勤時間帯に多くの路線で慢性的に遅れが生じています。主要な原因は乗降時の混雑、ドアの挟まり、急病人の対応などで、特に直通運転を行う路線で頻度が高い傾向です。
JR中央線、ホームドア（可動式ホーム柵）の設置工事が進行中！ 安全性の向上と遅延削減に期待〜 写真は今日の荻窪駅下りホーム🚉 今年、初出社でした☺️相変わらずの満員電車🚃 pic.x.com/ksNm8J5O9f
JRでも中央線は市内の駅はほぼ地下鉄併設してる 電車が止まっても迂回路が複数あって良い 東海道線は田舎to田舎で不便 電車もほぼ毎日遅延、電車が止まると迂回路が一つあるか無いかで詰む x.com/moja99758134/s…
@tochitae233中央線のパターンダイヤは自分も賛成です。ただ自分は20分サイクルを提唱します。 ・特急3本（臨時含む） ・中央特快3本（一部大月行き） ・青梅特快3本 ・快速6本 ・中央総武各駅停車9～12本 繁忙期は特急の立ち客が多すぎて大幅な遅延が発生しているので、ピークは毎時6本でも良いかもしれません。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。