JR南武線の遅延情報
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現在のJR南武線 運行状況 6/22 00:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
市長会見記録を見たら南武線は一概にワンマン化で遅延が多くなっているという認識ではなく、tvkの括弧書きテロップで視聴者が誘導されているようと思う。これは報道として問題では？ city.kawasaki.jp/170/cmsfiles/c… pic.x.com/oMNiDVRwZJ x.com/tvknews930/sta…
JR東日本は、東京圏を抱えてるにもかかわらず極端なコストカットばかりで、新幹線の重大な不具合をみても、大きな事故につながらないか心配 南武線とか超過密路線で、構造上、長い編成も無理なので、そこでワンマン化すれば遅延が常態化するのは必然 youtu.be/ftQOau4MTkQ
ワンマンになってる南武線、常磐線、副都心線、東横線の列車位置を見たら確かに遅延している列車もあるがツーマンの路線とほぼ変わらない pic.x.com/RVCCoDh6xy
南武線がワンマン化で遅延というのを見て各路線の列車位置を見たらツーマンの中央線や埼京線でも遅延しているのだが pic.x.com/HqoqnFj4N6
踏切直前横断とか無理に乗ろうとするから遅延するんじゃないですかね 南武線のワンマン方式が欠陥なのは理解しつつ、自業自得なのでは？ 正直、ワンマン化前から南武線は軽微な遅延が多いので、別にワンマンで変わったとは思わないが x.com/tvknews930/sta…
@koh9090南武線の運用が車両数に対してカツカツかどうかまではわかりませんが、数分の遅延が常態化したまま無理やり走らせ、ユーザーの不満が高まっている現状は何とかしたほうが良いかもしれません
jtsu-e-yokohama.com/_files/ugd/e9c… 南武線の遅延は、指摘に対して対策を講じなかった結果でしかない。 ドア開閉ボタン付けるとか、立番増やすとか、いろいろ出来ることあるだろうに。 pic.x.com/ltsz28OvQz
南武線、ワンマン化から3ヶ月経ったけど、やはり小規模の遅延が日常化してるから、やはりワンマン化には向いていないな・・・。 個人的には南武線よりも山手線の方がワンマン化に向いていると思う(昼間も混む路線だけど、南武線程は混まない、踏切も1箇所だけ)
遅延起こしてるのは南武線の利用者なのでは？ x.com/tvknews930/sta…
@0622shudホームドア開閉までツーテンポ遅い。 ホーム拡張されず今までの乗降客捌くスペース減った。 始発駅の川崎駅がホーム狭くなって5分遅延でパンクする。10分遅延でエスカレーター封鎖される。 人が捌けないので始発駅で単純に遅延する。 川崎駅南武線ホームの乗降導線が狭くてどうにもならない。
この調子だと横浜線も同じような感じになりそう 遅延の度合いは南武線より若干マシな気がするが(踏切直前横断が少ない/輸送量的に南武よりはゆとりあり) x.com/tvknews930/sta…
南武線を前から結構頻繁に利用しているのですが。4月からは昼間でも定時で来ることは滅多になくなりましたね。 他社線との接続が多いから便利ではあるんだけど、南武線が遅延しているだけで後ろの行程が全て崩れるんだよね。 原因の分析云々より、一旦1ヶ月でもいいから車掌戻してみたらどうですか？ x.com/rangeabc/statu…
@koyukitukimino青梅線始発→南武線で川崎乗り換え小田原行き接続2分ってのが以前は西下の定番だったのですが、早朝でも遅延するのでもうダメですね (^^;)
横浜線ワンマン化まで既定路線だからどんなに遅延で不評だろうと運転士の負担と精神的苦痛が増えようと南武線のワンマン化失敗をJR東が認めるわけないか 6両編成でもこの体たらくで８両の横浜線がワンマン化された日にゃ……長津田と溝の口の間に住んでる身としたら他人事じゃないんだよなぁ x.com/tvknews930/sta…
南武線はワンマンになって何回か乗ったが駅に到着してからドアが開くまでが遅すぎる 遅延を少しでも減少させるには電車が到着したことをホームドアのシステムが検知して先に開くくらいしたらどうかと
踏切の乱横断は無視して列車を停めずに走らせれば遅延の減少と治安の向上に貢献できる(暴論) つか神奈川県警は南武線の踏切で列車往来妨害の取締りしないの？ (これはするべきだよね) x.com/tvknews930/sta…
JR南武線ワンマン化遅延問題 特に朝夕のラッシュ時は遅れまくり JRは死人が出るまで放置だろうけど x.com/tvknews930/sta…
遅延していた南武線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【神明町営業所 遅延】2025/6/26 9:50 南武線踏切遮断および矢向西町工事規制の影響により、川51・55・56・57系統で最大30分程度の遅延が発生しております。 今後の状況によって、遅れが拡大する可能性がございます。お急ぎのところご迷惑おかけします。
出る前に見ても公式からは南武線遅延してなかったじゃん。毎回出た直後に公式に遅延出してくるのなんなの？ pic.x.com/qCCBz7y0mb
現時点で遅延している関東の鉄道路線は以下。 湘南新宿ライン 横須賀線 横浜線 南武線 埼京線 鉄道はダイヤ通りに動く事が当たり前ではない。 多くの人の努力の上でダイヤ通りの運行が成り立っている事を忘れるな。 そして、その努力を妨害しているのはほぼ利用客だ。 クソが。
南武線ってワンマン運転にしてから朝の通勤ラッシュの時間帯に遅延しなかった日ないだろ JRもケチったらいけない所ケチって車掌なくしてんじゃねえよ無能 ワンマンと遅延の因果関係はないって言うけど、ワンマンじゃなかった頃はこんなほぼ毎日遅延してなかったと思うんだが
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。