広電の混雑情報
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現在の広電 運行状況 5/21 00:41現在
一緒につぶやかれている路線情報
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#広電 #広島 広島駅でのポイント点検、故障の為混雑は朝からずっと。 街中では電停に駅員さんの手信号で運行中 お急ぎの方は気をつけて バス移動の方がいい場合も pic.x.com/EdfTkEyeln
広電の新路線開業の関連でかなり混雑。いろいろあきらめて高知に戻る。帰りは新幹線と南風なので岡山で一回だけの乗り換え。東広島駅で下りのハローキティ新幹線とすれ違い。芸備線も混雑していて消化不良。 pic.x.com/zoNNvSBmyG
広電のMOBIRY DAYSを駅前大橋ルート開業に合わせて今日から利用🚃 これ入口からでもタッチして降車出来るので混雑時には役立ちますね😊 #広島電鉄 #MOBIRYDAYS #モビリーデイズ pic.x.com/LcNmkTP3wA
広電のMOBIRY DAYSを駅前大橋ルート開業に合わせて今日から利用🚃 これ入口からでもタッチして降車出来るので混雑時には役立ちますね😊 #MOBIRYDAYS #モビリーデイズ pic.x.com/mNvKzbVCiw
さて、皆さんおはようございます☀ 今日から広電駅前大橋線開業とともに 新しい広電広島駅前駅が使用開始ですね。 混雑が予想されますので、 撮影等で電車運行にトラブルを起こさないように⚠️ 自分も後ほど向かいます。
㊗️広電電車・駅前大橋ルート開業㊗️ さっそく八丁堀➛広島駅乗ってみました。駅前の空間に吸い込まれていくさまは圧巻 旧ホームと異なり、番線が方面ごとに振り分けられているので、人は多いですが 大変な混雑というわけでもなさそうです 稲荷町交差点の左折に時間がかかったのが気がかりではあります pic.x.com/WmpuwJRUsa
ホテルをチェックアウトして新しい広島駅広電のりばで発着の様子を少し見学 夏休み期間の日曜日ということもあり人がさらに増えてきたので混雑する前に新幹線に乗車し広島を後にしました👋 今度は環状線が出来る頃に来たいなぁ pic.x.com/j6YqrdtJtg
@shioneru8広電宮島口電停はこんな感じです。 ※宮島・嚴島神社は早朝は空いてますが、午前中から平日でもものすごい混雑でしたので、いらっしゃる場合、ご注意ください！ pic.x.com/RryoLSuQNp
【中小企業診断士試験】8月3日は広電の新路線の開通初日のため、広島駅の乗り場は大変混雑することが予想されます。受験生は、余裕を持って行きましょう。オープニングセレモニー後、6時運行開始、その後も記念撮影や記念乗車する人は多いでしょうね。#広島会場 #比治山線
【中小企業診断士試験】8月3日は広電の新路線の開通初日のため、広島駅の乗り場は大変混雑することが予想されます。受験生は、余裕を持って行きましょう。オープニングセレモニー後、6時運行開始、その後も記念撮影や記念乗車する人は多いでしょうね。#広島会場 #宇品線
広電で東高須→西広島の混雑率が2023年度の164％から104%に急減している。輸送人員は4,194→2,345人(山陽本線は6,685→7,090人)で、輸送力は2,550→2,250人。 MOBIRY DAYS導入でも宮島線の値上げは少なめ。ダイヤでは2号線広島駅行きを広電前行きに変更するなどあった。 PDF→ mlit.go.jp/report/press/c…
広電 広島駅電停 来週8/3からは広島駅構内に直接乗り入れる新ホームに。今のホームは外国人観光客を中心に混雑し、少し手狭な印象もあるので、広々とした空間で快適に乗降できるようになりそうです。 pic.x.com/mxYdquE26V
広島みなと夢花火大会(７月２６日開催)に来場の方に情報共有 広電(路面電車)海岸通り電停🔴や西方面からお越しの方はオレンジの道路を通られるかと思いますが、緑で囲った部分あたりは打ち上げ前から大変混雑します。 広島都市高速道路高架下の黄色の道路の方が混雑しません。 pic.x.com/eD6tYIc61r
土曜日の夕方となると、広電の市内線も渋滞と混雑で全く機能しなくなるのな。これは駅前大橋ルートをさっさと開通させたくなるわけだよ。乗車する人も一生懸命ICカードをモビリーデイズの端末にかざして時間を無駄にしている。
広電で朝の快速が設定される時間帯の広島駅発は、体感で駅→紙屋町・市役所方面に混雑する。紙屋町→駅での乗車は降車の1/4未満でかなり少なく、この区間では猿猴橋町を通らない(経路が短い)バスの方が速い。
元呉市バスの広電9課 6733F(広島200か602) 混雑時間帯は右側の座席全て折りたたんで少し空間にゆとりを持てる 左真ん中2列の座席は後ろの座席の流用であろう pic.x.com/6K4ri30oLb
@cwanPf8C2m32419やはり混雑してたんですね❗️私も先程の市街地のATMとは別の組合系金融機関窓口へ行きましたが普段より待ちました。稲荷町から広島駅へ広電新線付近歩いてましたが日差しはないもののまとわりつくような暑さでした。数名の方が試運転を撮影されていました。夕方からも良い一日をお過ごしください🙇♀️
2025.6.10(TUE) 宮島滞在2️⃣時間🚢 １７時過ぎには雨止み曇りに☁ 宮島→宮島口と戻って来て2️⃣回目⁉️ 気になってた広電乗車で広島駅へ 駅員嬢に伺いSuica利用🆗‼️👩✈️ しかも市内均一💴2️⃣4️⃣0️⃣ 始発からだとピーク過ぎて🈳🈶💺 帰宅ラッシュで途中駅で車内混雑 #ＪＲ西日本宮島フェリー #広島電鉄宮島線 pic.x.com/wH52Q2fF5j
横川駅で元大阪市電750形を撮影。朝ラッシュの横川駅はJRと広電を乗り換える人でかなり混雑します。系統にもよりますが広電の乗車待ちの列がエグい長さになります。 pic.x.com/j8rE33DykH
横川から元大阪市電750形に乗車。ラッシュ時の横川駅はJRとの乗り換え客でかなり混雑します。ラッシュ時でなくても広電は人が多くて撮影しづらかったです。 pic.x.com/pT37Lbv6Wp
でも信号待ちや広電広島駅の列車の混雑で、猿猴橋町〜広島駅が時間かかるのは嫌でした😫 x.com/you_okeihan102…
広島電鉄 8月に広島駅のJR線改札との乗り入れし易い路線開業するんだが 問題が 記念イベントとかやるんかな? 通勤で使う人多いし変にイベントやっても警備員とか雇う予算と混雑と混乱の不安あるじゃん? でも広電で新路線って私の生まれるずっと前以来だし……
今日は広島→尾道＆呉の弾丸ドライブ〜🚗 天気も良くて平日なので人気ラーメン屋も 程よい混雑で、ゆっくり食べれました〜！ 朝も、広電582号や1156号もすれ違って 鉄分も補給できました♪ pic.x.com/em0XLO2XZo
寿司詰め状態の混雑時に 手すりに手が届かない時にやむを得ず天井に手を伸ばして降車を知らせるためだと利用客の状況を見て開発した多角的視点の産物でございます🚌🍣 さすが広電、他社に差をつけてると利用客の一人として唸らされました😎 運転手さんの視線に感謝✨🤲 x.com/japan_bus2/sta…
両クラウドシステムの連携で以前広電が示唆されていたように、交通系の他の電子マネー、生体認証などマルチ決済化の実現も近そうですね。 運営の効率化もしかり、リアルタイムな運行や混雑情報が手元で見られたり、ダイナミックプライシングとか、商業施設と連携した優待など予定されているのかな。 x.com/1scene6n/statu…
@tabidoraku_bus私も昨年、日光でのランニングイベントの帰りに宇都宮に寄ってLRTで１往復した観光客の一人です(^^; 広電電車との違いに注目しながら乗車。一般乗用車の軌道内への進入防止や交差点の信号など、注意喚起の表示が新鮮でした。 現金払いは運転士横の出口のみなので、混雑時は降車に時間がかかりますね。
広電バスは車内混雑時はリュックは前側で持ってくれとサンフレの選手に言わせてるな てことはアストラムラインも…そうなるよな？ 交通機関でリュックを前に持っても変わらんってなんかの交通機関が言ってた？ってポストはなんだったんだろうか？？？
本日も広電のフラワー臨をだらだら撮影ｗ 昨日に引き続いて３１０２が運用入り。混雑のためなのか？１０時台は宮島線内でダイヤが乱れて広電本社前行きが2本連続で来たのは驚いた。その前の広島駅行きは車掌が後続の電車を利用しろと切れ気味にホームの乗客にアナウンスしてた。
ミナモア、初めて来ました。 広電ホームを2階と3階の連絡通路から。 何だかんだでとっても楽しみ。 ミナモア自体は元ASSEの場所だしそんなに広くはない。しかしエスカレーターとエレベーターが激混み。お昼どきだったので、飲食店街も混雑してた。 pic.x.com/odwLI22osq
GWでいつも以上に街中の人混みがハンパない💦 連結車の市電も人＋荷物で混雑 中扉から各地の交通系ICカードでは降りれないから、ほんと早くモビリィと一体型の端末にしないとね🥴 他県や外国からの人はわからないから車掌がいない中扉から無賃で下車してるし😑 広電さん、もっと周知を頑張れ
この広電での簡易型ICOCA端末だけでは本当、混雑時とかに頼りない気がしてしまいます。 モビリーデイズ読取対応を早期にしてほしいと望んでいます>RP
仕事帰りの電停に掲示してあった 広電、明日からモビリーデイズだと、単車でも全ての扉で降りれるんようになるんじゃと これは、広島駅での混雑対策だろうな。だって、ホーム係員は、簡易ICOCAと現金しか対応出来んのじゃし モビリーは、車内で並んで待つしか無いのだ pic.x.com/88FXxlumkk
先日話題になってた広電に乗ったけど、路面電車は料金一律で回数券はないのでその混乱はなかった。ただ、2両連結の長いやつでも現金と交通系ICの客は運転士がいる最前部から降りないといけない（独自システム使ってる人はほかの扉からも降りれる）ので、後ろのほうにいると混雑してたら降りれない
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。