広電の再開/復旧情報
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現在の広電 運行状況 5/20 21:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
山陽本線[姫路～下関]の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/332/418 #山陽本線 #話題なう 運転再開21時以降になったわ😂 煽りをくって、広電宮島線もラッシュアワーだわ💧
14日午後9時40分ごろ 広島市中区の寺町電停交差点で車2台が衝突し、広島電鉄の軌道をふさいだ 広電横川駅―十日市町電停間の上下線で運転を見合わせ 午後10時20分ごろに再開した あー、これか news.yahoo.co.jp/articles/f3948… pic.x.com/EmKYBweF7N
20時プレミア公開 【広電循環線内回り】【被爆電車652号4K動画】無差別虐殺兵器原子爆弾投下後、8月中には復旧し動き始めた83歳の被爆電車652号❗️今でも元気に走っています‼️【2026年4月26日撮影】 youtu.be/5iutnD2BZb8 pic.x.com/38DkL2JggN
アフター・お好みは、乗り再開で、内回りの未乗車区間をやっつけます。 南区役所前電停上り線のりばから11:26発広電本社前行広島電鉄循環線内回り9普通広電本社前行。 広島電鉄750形電車ワンマン単行。 今度はかつての大阪市電。循環線は旧いのばかり走らせてますね。 #2604高松広島 pic.x.com/ZSO9YgXuFA
広島市内行ったついでに広電の写真をボチボチと。被爆から復旧した車両もあるらしいけど多分今日は見れてないと思う。 個人的には4枚目の写真が好き pic.x.com/ih54FfJ0zj
久々に大旅行行ってました。 取り敢えずこの旅行でケーブルカーは乗り終わったので、あとは広電の新ルートと災害復旧線で100%になると思います。 pic.x.com/4ImJDCJkHU
ハピラインふくいしきぶ駅 これにて、本年も日本国内全駅制覇タイトル奪還しました ただ、明日の広電環状線やらくま川鉄道復旧やら岡電岡山乗り入れやら新駅イベント多いので、一瞬でタイトル剥奪されそう pic.x.com/sn3s3IFmMT
広電の運行再開が可能になったのは暁部隊の戦災救護も相まって速やかに再開することができました！ x.com/steelrain_lily…
わざわざ見に行くオタクもだが、被爆三日後には運転再開してる広電も凄い 根性据わりすぎだろ x.com/Tihatan97Capta…
【電車 13:25更新】運行再開／その他／影響路線：[2][6][7]／影響区間：紙屋町西〜広電本社前・広島駅 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
広電のダイヤ改正出てきましたが、 ・循環線新設！ ・増便！増便！！ ・快速拡充！ ・始発繰り上げ！ ・電停再開！ …などなど極めて前向きなワードばかりの改正でアツいですね 電車循環線の開業に伴う広電電車ダイヤ改正について hiroden.co.jp/topics/2026/pd…
@Yonato4710少し誤解されているようなので訂正 市電が走り始めたときはまだ広島の電力網は復旧しておらず、市内にある変電所も壊れたままでした では電気はどこからもらってきたのかというと、広電は市電区間のほかに郊外へ伸びる路線があり、それの変電所は郊外にあって無事だったのです
@Yonato4710他1人少し誤解されているようなので訂正 市電が走り始めたときはまだ広島の電力網は復旧しておらず、市内にある変電所も壊れたままでした では電気はどこからもらってきたのかというと、広電は市電区間のほかに郊外へ伸びる路線があり、それの変電所は郊外にあって無事だったのです
@Yonato4710当時の亀山発電所跡 これ一つで広電含め広島市全域をカバーできていたのですよ 問題は被曝した市内の変電所 応急処置で復旧したのでした pic.x.com/aejDyJitDH
【電車 20:24更新】運行再開／その他／影響路線：[2]／影響区間：広電廿日市〜広電宮島口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
【電車 20:14更新】運行再開／その他／影響路線：[2]／影響区間：広電廿日市〜広電宮島口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
【電車 17:59更新】運行再開／その他／影響路線：[1][3][7]／影響区間：本通〜広島駅・広電西広島・横川駅 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
・今日からレポート再開です ・先行、快速便とも定刻。駅前大橋南詰長い信号待ち。稲荷町で後続電車が追いつくのは良くない。広島駅の発車タイミング要改善 ・八丁堀は時間調整なく青信号ですぐ発車 ・紙屋町東で時間調整 ・所要時間 八丁堀6分05秒 紙屋町東8分25秒 #広電 #広島電鉄 #今朝の快速便
【呉市内バス路線の運行状況】（9:45現在） ○運行を再開する路線 ■広電バス 呉広島空港線 ■生活バス 呉苗代下条線、北原神山峠線 その他のバス路線は、通常どおり運行しています。 ※最新の情報は、市ＨＰなどでご確認ください。 ▼詳しくは city.kure.lg.jp/soshiki/28/kou…
【電車 17:29更新】運行再開／その他／影響路線：[2][3]／影響区間：観音町〜広電西広島 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
Ooochie Koochieのラッピング車両を見かけました。 八丁堀で客の対応で運転再開まで時間がかかるアナウンスが…。 一体、何をしでかしたのか…。 #広電 pic.x.com/Bh5TwPjX1u
【電車 19:20更新】運行再開／その他／影響路線：[2]／影響区間：廿日市市役所前〜広電宮島口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
広島の行政や広電の腰が重いのは確かですし私もその腰を叩きたい側の人間です。 この街に伸び代あるのはもちろんです。けど今は広島駅前で精一杯な旨を感じて頂きたい。コレすら数十年かかりましたから。 南側のバイパス建設もやっと再開し、風向きは非常に良いです。 温かく見守ってください。
広電宮島線は運行再開 踏切は北向き通行制限かかってます #広島電鉄宮島線 #広島電鉄高須電停 pic.x.com/HuBVMk5Bxl
アストラムライン完乗後は、JR線を経由して横川駅より広電乗り潰しを再開しました。 8号線で江波まで行きました。 #乗り鉄 #広電8号線 #横川駅 pic.x.com/6o6zCwguIs
運転再開。停車している間に広電2本に追い越された。 x.com/wajiro_ao/stat…
@geibies昨夜から朝の時点では広熊トンネル、矢野峠、二河がアウトでした。 広電バスは先ほど再開した模様ですが渋滞や混雑によるダイヤ乱れが読めないです。
#2025自分が選ぶ今年の4枚 鉄道部門 春の京都遠征ではサロンカーなにわを見れ、直後に引退したので悔いがなかったです。夏は二回の広島遠征で新旧広電広島駅をみれました。秋は255系撮影会に参加し、秋田公開を見学。255、583、DD51と引退した名車たちに再開してきました。 pic.x.com/3qdbp7m1YO
広電駅前大橋ルートを比治山下まで乗り潰し。来年春に従来線も循環ルートとして再開予定だが既に乗り潰してるのでスルーか。 これで広電再完乗！ pic.x.com/SYnrWk0hR0
広電は9日に一部復旧か。 #プレ金ナイト x.com/noiselessnoisy…
【電車 09:00更新】運行再開／その他／影響路線：[2]／影響区間：広電西広島駅〜広島駅 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
#広電 にも乗った。 広島駅前から #稲荷町 までの、この前開通したところが未乗区間。 #的場町 とかが環状線として来年再開するのは実は知らなかった。また広島に来る理由ができてうれしい。 移設から20年以上になるけど、横川駅前の線路移設区間に乗ったか定かでなかったので、ついでに乗ってしまう, pic.x.com/7YNcKELyFa
寂しいツラい頑張ったよ 湘南夢洲瀬戸内広電阪神 何処に行っても未歩姉と 会えなくて只管探してる 今年はボランティア又は 烏丸浪人で近畿を再開の 予定も全部おじゃんに！ 来年こそ佐伯善徳さんの 世話になりたいけれども 会えるのか気になってる はぁ、独り身滅茶寂しい 早く実家から上洛したい
先日、651号の貸切（己斐~駅~比治山下）に乗りました。 被爆3日後の運転再開や、車窓から見える被爆建物などをご案内したのですが、5000形によく出会いました。 落ち葉スリップには、セラジェットより砂の方が効きます。 （経験と体感ね） だから日中稼働が増えているようですよ。 写真は別の日 #広電 pic.x.com/AKKjaCo0tH
これも広電もそうだけど、よく業務再開できるだけの人員が無事だったよなぁと。 x.com/un_14760/statu…
広島200か28-20 広電バス95533は13日夕方から郷原へ代走していましたが今日の天応線呉駅前7:30より運行再開。 郷原線代走お疲れ様でした！ pic.x.com/pOElqSXqgf
【電車 12:57更新】運行再開／その他／影響路線：[2]／影響区間：広電西広島駅〜広電宮島口駅 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
@yukkumachannelそういや、鉄コレの広電650で、戦時色･中電前の被爆黒焦げ･非冷房戦後復旧の3形態を作ってる輩がいたけどな
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。