名城線の混雑情報
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現在の名城線 運行状況 7/12 15:55現在
一緒につぶやかれている路線情報
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名城線ホームがどんどんリニューアルしていくのが、楽しい。 ただホームが狭くなった(壁と柱のスキマが埋まった)から朝の栄の混雑時に、急ぎ乗り込みの体当たりに遭いやすくなり、ちょっと困る。 x.com/nagoya_kotsu10…
東海道は詰めようにもクロスが多いから詰めにくいってのもありそう 東山線は奥まで詰めてみんな乗ってる印象多いけど名城線は詰めてないから詰めればあの混雑マシになりそう x.com/yakiniku4001/s…
これはタコさんと一緒に帰ってるあたごんの帰宅の様子 東山線は混雑でリスク高めであることを鑑みて名城線桜通線周りを利用した！ pic.x.com/PpBOtQbbJz
京セラへ行った事がある方々へ 帰宅時、死ぬほど混むと思うのですが、 どの路線・駅がおすすめか、お聞きしたいです🙇♂️ ナゴヤドームの名城線しか混雑経験がないのですが、大丈夫ですかね…？
まあ、そもそも、名城線だって 金山方面だけが混んでるから 反対周りを活用すれば 東山線の混雑区間を迂回できるみたいな そう言う知恵はある 車の免許を取る前は、かなり創意工夫した覚えがある
上前津〜名駅までは大回りしてでも名城線〜桜通線使ったほうが混雑少なくて楽だわ…ホントに。東山線が8両くらいで動いてたらこんな事しなくてもいいぐらいだけどね…名古屋市交がそんな事やる気ないし(^_^;)
名古屋城 赤い丸は地下鉄出口 🕳️が近い 名古屋駅から、乗り換えは、 東山線🟡【栄】混雑多い 桜通線🟥【久屋大通】名古屋駅かなり地下からの出発だが？空いてる 金山駅から 名城線🟣【名古屋城】一本で行けるが？ 大曽根方面で⭕️ 名古屋港❌ 名古屋駅から観光バスメーグル 青丸場所へ着く🕳️少し歩く pic.x.com/vvGXDKENUX
@danniera11浄心からだと少し遠いかもしれませんね 徒歩1キロちょいくらいかな 名古屋城駅(名前変わったんです😅)からの方が少し近いと思います 名城線はかなり混雑するでしょうね
今後、名城線自体は混雑時に3分間隔で走らせる想定をしてるそうだけど、IGアリーナの最寄り駅として鶴舞線の浄心駅も紹介してた それはそれとして、試しに瀬戸線の東大手駅から名城公園駅まで歩いてみたら10分程と、帰りは瀬戸線や乗り換えて大曽根駅に用があるなら東大手駅まで歩くのもいいかも pic.x.com/Md8D8HWXMF
今日の名城線は、夕方～夜がめっちゃ混雑エグいと思う。 名古屋港で花火。 ドームで試合。 どこかでライブがある？？？ (はて？) 花火終わりと試合終わりとかが重なると…… 慣れもあるけど、俺はあの混雑は無理w 何回か経験してるけど、人地獄だったよ…😵
9月にバンテリンドームへお越しのMINIさんへ 行きは地下鉄名城線ナゴヤドーム前矢田駅で降りて、 帰りは大曽根駅まで歩くのがおすすめです。 1kmちょい歩くけど、地下鉄の混雑を思えば…😩😩😩 大曽根駅まで歩けば地下鉄、名鉄、JRが通ってるので帰る先にもよるけど動きやすいよ〜🙆♀️
これは名古屋で言えば名城線右回りが止まってるってこと？ 東京なら何かが替え効くやろ(なお混雑) x.com/YahooNewsTopic…
やはり名鉄まで普通でバス これが1番体の負担が少ないかもなあ 雨の日のバス停と時間ロスが読めないのが玉に瑕 名駅から東山線も 金山駅から名城線も あの混雑で朝のエネルギー削がれる 首都圏の混雑に長距離とかよりはマシでもおっさんにはしんどい また東山線名駅栄間は全国屈指の混雑らしいそう
結構大きいのが、名城線と新幹線の混雑回避と指定席の時間も迷わないところ。東海道新幹線なんて乗っててもはっきり言ってつまらんしな。 デメリットは大曽根駅をしなのに間に合うように出る必要があるのと、単純に帰りが遅すぎること。 ナゴヤドームは1度しか行ってないから分からんのよなー
•鶴舞線(青)と名城線(紫)は名駅と繋がってない •地下鉄目安:1駅約2,3分 •東山線(黄)は直通で行ける所多い分ほぼ常に混雑 •時間に余裕あるor人混み無理は桜通線(桃)がオススメ(東山線+5〜15分) •名城線は環状 名港行は環から外れるため名港水族館行かないなら金山で乗換
名城線・名港線の次期新型車両についての情報が出たようです。 4枚目から座席配置が分かりますが、現行のドア間7席から6席になるのは嬉しいですね！ドア付近の混雑が解消されそうな予感がします。 x.com/TsMeDekiTownSt…
以前は旅行先になりにくかった名古屋の街並みが、ピアノイベントのお陰で地理も詳しくなりました。 栄に行くときJRの名駅から東山線の乗り場は随分遠く、かつ混雑しているので、 金山駅から名城線にしています。
東山線と名城線の乗換通路。東山線はB3Fで、直接B4Fの名城線ホームに降りずに一旦B2Fのコンコースを経由すると混雑避けできると言うことらしい。クオリティはアレだけど内容を伝えるためのアイデアとしては秀逸では。 (@ 本山駅 in 名古屋市, 愛知県) swarmapp.com/pineapple1217/… pic.x.com/c5X6bVKXhG
昨日(日付上では)は約1ヶ月ぶりに東山線と名城線乗りましたが流石の乗車数ですね 特に午前中の東山線名古屋の混雑具合は予想を超えておりました 春休みという事も少なからず影響はしていると思いますけどね 2週間程で新学年での授業が始まります、登校する日々が戻ってきますね 人多いだろうなぁ...
名古屋市営地下鉄のイメージ ・東山線 混雑 ・桜通線 平成すぎてパンクする ・名城線 何故か駅が綺麗 ・上飯田線 名鉄 ・鶴舞線 どんより ・名港線 あおなみ線と何が違うん?
場所は MIRAI NAGOYA @MIRAI_NAGOYA_X スカイエキスポの混雑考慮すると飯食って来るとちょうど良い感じかも〜 金山で地下鉄名城線に乗り換えて栄へGO めちゃくちゃ広いわけじゃないから痛い鞄とか大切なぬいぐるみはロッカーに預けた方がいいかも〜
帰りの名城線の混雑やばみ ベルーナは臨時バンバン出る、ズムスタは帰り意外と空いてる、甲子園なら空いてる快速急行で帰る、PayPayならマークイズor劇場公演ロビ観して帰るから野球帰りの混雑あんまり慣れてない()
まあるい紫 名城線 真ん中通るは 東山線 名古屋地下鉄にでも乗りますわ。 しかし東山線の混雑は異常。東京の丸ノ内線や銀座線も大阪御堂筋線もここまで混んでない。3分間隔で走らせてくれ… pic.x.com/DNkSOZLagv
グッモーニン！超早起き（休日弊社比）小牧のオープンベースに向かっております 混雑回避のため、新瑞橋で名城線に乗換 出遅れたけど、何とか見える場所が取れるといいなあ
@f1uHC0pJ2bM9Dlz柳橋は名古屋駅の徒歩圏内だからね。東山線の混雑に拍車もかかるし😫 桜通線と鶴舞線は10分間隔でも東山線や名城線ほど混雑しないね。
名古屋の地下鉄が狭い件 車幅が2.5m程度と狭く、 混雑しても乗客が奥に詰められない。 ことでん600(元名城線1000系)を例に見てみます 全幅は現行車より更に狭い2508mm 座席端ポールをそれぞれ立客が掴むと、それ以上車内奥に詰めるのが困難 参考 北勢線 2100mm 名鉄線 2740mm JR線(拡幅) 2930mm pic.x.com/3pme8jveH5 x.com/cenovacity/sta…
名古屋の地下鉄の個人的なイメージ☺️ 東山線 →混雑 名城線 →環状 鶴舞線 →どんより 桜通線 →平成 名港線 →元名城線 上飯田線→おまけ
@nagoyatv_news何故タッキーなの？ と思ったけどとても反響いいようで良かったです。 待ち望んでる人も多いアリーナですね☺名城線混雑どうかなと 少し心配ですが
@HenkenRJ_bot子供の頃に見た、原っぱの中に名城線の駅の入口がポツンと……よりはだいぶましですよ。東海道線に駅もなかったことですし(笑) 近鉄の黄金線(仮)と、名鉄瀬戸線(神宮前の手前で繋げる案も)が延長計画もあったようですが……名古屋の混雑を分散してくれれば
@rapkanto他1人名城線は名駅通らないことで不便な路線になってますね。。。 東山線の名駅栄間の混雑、小牧から名駅まで乗り換え2回必要など。。。
@fromnagoya_pic必死で桜通線に乗ってくれと涙ぐましいが 新幹線名古屋駅→桜通線→東山線名城線って乗継は意外と便利で混まない事はもっと知られて良いと思う 桜通線→新瑞橋→名城線乗継は遠回りな場合でも意外と混雑回避にはそこそこ使えるルート #観光地交通情報 pic.x.com/yJCg6VMgvw
@oinagoyaドーム~基幹バス萱場が意外と近いので分散出来る 名城線は逆回りもあるので ドーム→名城線→御器所→輸送力大きい桜通線→名駅の遠回り誘導も分散策 名古屋港からの混雑は市バス幹名駅2の東海橋~名港延伸で名港~名駅はバスに分散 細かく分散させたら名城線はどうにか持つ
名古屋〜栄は終日混雑区間だから ジブンは桜通線で久屋大通で名城線だから 少しは期待できそう、だ？ または、 変わらない？？ youtu.be/I4fBPHQSr5s?si…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本｜近鉄｜名古屋市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。