南海本線の混雑情報
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現在の南海本線 運行状況 5/2 13:21現在
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南海本線は積み残しがあるとか激混みとか言われると今の時期はそういう状況は避けたいので休む。どうしても行かないといけない仕事はしていない。何をそこまで無理して仕事に行くのかね。有給消化があるんだから休めばいいのにと。社内はきっと半分くらい不在かも。それでもストーカーはやってくる😨
大阪南部の人間だから積雪関係ないかなって思ったら阪和線終了に伴い、南海本線激混み。
羽倉崎の車庫から車両出せないのか、運行本数も少なく南海本線動いてるけど乗れなさそうなんで今朝はゆっくり行きます。
おはようございます🥶
#南海本線
高石駅動いてますが
本数少なく
ゆっくり走行
混雑でご乗車できない事もありますと
アナウンスです
南行きはましなよう https://t.co/Jp6IuRXUjl
御堂筋線混んでるなーと思ったら南海本線が停電、高野線が人身事故で振り替えてるみたいで大変だなぁ…と思いながらJR着いたら、ついさっき環状線が橋桁アタック喰らって止まったw
なんば→関西空港 50002
南海本線→空港線 特急ラピートβ31号/関西空港
某氏に会いに関空へ
チケレスなので当然スーパーシート
こんなに混んでるラピートは久々に見たな() https://t.co/qYildCyXDw
江ノ電、確かにたまに遅れる。
道路走ってたりとかお客さま混雑もあるから仕方ない。
でも、何故南海本線などが採用している15分間隔ではなく14分間隔?
毎年の事やねんけど 1月2日南海高野線は結構空いてんのに南海本線朝から上りも下りもメッチャ混んでるね…
先月春木行った時もなんばからキャリーケース持った観光客戻ってきてたし 初詣で住吉大社行くんやろね…
今乗った電車 住吉大社臨時停車せんから多分空いてる…
#ジョルダンライブ [12/30 13:16] #南海本線 〔春木〜南海難波〕遅れ小/全員が座れる 岸和田競輪場で行われている平塚競輪GP場外の影響で駅構内混雑続いている。 https://t.co/PX728ok1l9
#ジョルダンライブ [12/30 11:22] #南海本線 〔春木〜南海難波〕その他/全員が座れる 本日平塚GP場外の影響で春木駅改札混雑。 https://t.co/6ne2g2namL
南海本線泉佐野駅前の三井住友銀行なう🏧年末だからか26日だからかATM混んでる😿入り口の自動ドアまで並んでる😿#南海本線泉佐野 #三井住友銀行 #年末だからか #ATM混んでる
駅の入り口混んでるようなので東口駅から日本庭園方面歩いてそっちから入ります。
スタート地点は不良ですが入場しないと始まらんので(笑)
南海本線→天下茶屋→天神橋筋六丁目→大日→万博記念公園→公園東口
#ジョルダンライブ [11/26 20:43] #南海本線 〔春木〜南海難波〕その他/ゆったり立てる 小倉場外終了に伴い難波方面ホーム混雑。 https://t.co/2BFqs5xEWF
@blackboshi3700 高野線で余った車両を南海本線に転用した。普通電車はガラガラだから行けるという判断なんだろうけど2扉車の便はやはり他に比べて混んでる
#ジョルダンライブ [10/22 16:25] #南海本線 〔春木〜南海難波〕その他/ゆったり立てる 前橋場外終了に伴い春木駅改札内混雑。 https://t.co/oHB0GSUlz7
#ジョルダンライブ [10/22 10:18] #南海本線 〔春木〜岸和田〕その他/ゆったり立てる 本日岸和田競輪場で前橋G1場外の影響で春木駅混雑。 https://t.co/9GgqL1NZ3E
#ジョルダンライブ [10/19 07:44] #南海高野線 〔南海難波〜中百舌鳥〕止まってる/圧迫感が強い 中百舌鳥で人身事故。公式は難波から堺東は再開とあるがまだ動いていない。かわりに南海本線が激混み。 https://t.co/oFpOOjC0gD
南海本線の朝の6両急行は楽に乗れる(混んでるけど)のに阪和線の8両快速が超苦痛快速になるのなんなんだろな
単にお客が多い以上の何かを感じる
@OsakaSubwaycom ガチな理由は線路容量に余裕があるかだったらしいですけどね
御堂筋はすでにパンクしてて、高野線は繋がる計画のあった阪和線、御堂筋、南大阪線、南海本線よりも混雑度がマシだったからってらしい、、、
#ジョルダンライブ [08/21 16:03] #南海本線 〔春木〜南海難波〕その他/ゆったり立てる 富山競輪場外終了に伴い春木駅改札混雑。 https://t.co/mp5I21Bq70
南海本線、久々に地元の貝塚駅から乗ったけど堺までは席そこそこ空いてたけど堺からめっちゃ沢山人乗ってきて混雑した、堺は大阪まで近いんだから普通とかに利用客分散してないのか
意外に思われるかもしれんが、南海本線は朝ラッシュの下りの混雑率が結構高くて、インターアーバン路線という風格がある
それに対して高野線はラッシュの逆方向が本当にガラガラで、典型的な郊外電車
この2路線の対比はすごい
#ジョルダンライブ [05/03 09:54] #南海本線 〔堺〜岸和田〕その他/混んでいる 空港急行関空利用客と行楽客で非常に混雑。 https://t.co/B6PBpAHpcL
@Riechikachan いえいえ。
混雑状況は行った人しか分からないので参考になればと思いtwさせてもらいました😊
南海本線堺東駅から近いしアクセスしやすい方はオススメです。
今までガラガラだった車内が住吉大社駅から一気にラッシュ並みの混雑に……..(;^ω^)
住吉大社初詣からの帰りやなぁー( ̄▽ ̄;) #南海電車 #南海本線
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。