鹿児島本線の混雑情報
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現在の鹿児島本線 運行状況 10/4 12:44現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
4ドア車が鹿児島本線や関門の方を走るのかな 福岡近郊の混雑対策には4ドア車は良いかもね x.com/2_vievv/status…
@B2010tetsuota遅れてはいるものの更新は着実に進んでいるんだよね あと混雑がヤバすぎるせいで原則的に未更新+更新という組成になっているのも大きい 今の鹿児島本線の混雑は本当に致命的なので色々な車両のロングシート化が進んでいるんだ…
JR九州株主総会の主な質疑応答 ・日田彦山BRTのルート ・湯布院駅、インバウンド問題 ・クイーンビートルの損害賠償売却 ・駅のトイレ改修 ・中学生だけでも、小児運賃にして ・お客様相談室がない ・西九州新幹線のルート ・在来特急車両汚い ・鹿児島本線の混雑等 #JR九州 #九州旅客鉄道株式会社
日中とか土日の頑張りは認めるけど、平日ラッシュ時の混雑が相変わらずなのはどうにかしろって毎回思う 値上げしたんだし尚更 現場ではなくて経営陣に声を大にして言いたい #鹿児島本線
鳥栖で15分程の乗継時間あり。 客扱いで4番のりばに入り折り返し7:32発鹿児島本線下り久大本線下り直通1829D普通日田行。 キハ200系オイ12編成2両ワンマン運行。 鳥栖から久大本線下りに直通するのなんてあるのですね。 通勤通学時間帯のせいか、車内はなかなかの混雑振りです。 #2505九州 pic.x.com/9ZnJKqJQmt
(5/27記録) 鹿児島中央18:55→川内19:49 鹿児島本線 普通川内行 クハ816―521 4両 大変混雑 川内20:26→熊本21:10 九州新幹線 さくら408号広島行 788―7002 pic.x.com/m5nuxYDalE
鹿児島本線の混雑、乗客のマナーの悪さも一因な気がする。 福岡人ってなんで降りようとしている客がいるのに乗ろうとするの？降りる人優先だよね。 あとドア前で石像のように塞ぐ奴も多い。一旦降りろよ。 床に座らないでくださいという張り紙しないといけないくらいだし、民度が低いんだろうな。
中間車２両ならまさかまさかの交流化（ﾅｲﾅｲ いや鹿児島本線福岡都市区間の混雑が酷いと聞くし、ここで4扉通勤車を入れてテストしてみるとかあるんじゃないかなぁなんて思ったり思わなかったり。
最近の鹿児島本線、電波悪くてすぐ送信失敗する😡 混雑度は変わんないのに！ 特に福工大前〜九産大前は必ず繋がらない😡 pic.x.com/yJy1eErhdP
鹿児島本線人身事故（5月6日18:08発生）により在来線客を新幹線に誘導しているため、新幹線各列車の自由席が大変な混雑になっている
【博多駅】連休最終日に人身事故ってどういう了見なんだヲイ 時間返せ 早く帰りたいのに #博多駅 #JR #鹿児島本線 #人身事故 #混雑 #足止め pic.x.com/5R2BVxBhg7
鹿児島本線 笹原 人身事故 博多駅内かなり混雑しています😵 上り線はｿﾆｯｸ49号51号、区快門司港、普通門司港は発車しました❗️ 下り線は引き続き抑止中❗️ pic.x.com/Nc4gGtz3A0
筑前前原乗り換えで福岡地下鉄直通の列車で博多へ。 今日まで博多どんたくだけど、夜なのか思ったより混雑してなくてよかった😄 博多では改札出て地上に出て、鹿児島本線の快速に乗り換え。4分はギリギリだった😹😹 pic.x.com/2qkiitYLdG
小倉から883系特急ソニック22号に乗車し終点博多に向かいます🚃❗️ 既に小倉駅を発車してます😀 なんとか自由席に座れましたが かなりの乗客で混雑しています😅 #JR九州 #JR小倉駅 #特急ソニック883系 #JR鹿児島本線 pic.x.com/UpsatSA3YZ
04月28日 17時27分現在：＜お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：16時30分 発生場所：鹿児島本線 南福岡 から 博多 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
鹿児島本線：福間～二日市間、遅延 ・混雑のため (南福岡～博多間) JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (16:35更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
04月28日 16時35分現在：＜お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：16時30分 発生場所：鹿児島本線 南福岡 から 博多 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
明日アメサイで福岡に来る方で •ソワレ前に福岡市内から会場方面に移動する人 •ソワレ後に福岡市内に移動する人 鹿児島本線沿線上でそこそこ大きな花火大会があるのでJRや道路の混雑が予想されます⚠️お気を付けて〜‼️‼️
04月23日 09時10分現在：＜お客さま対応・お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：07時25分 発生場所：鹿児島本線 博多 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
04月23日 09時10分現在：＜お客さま対応・お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：07時25分 発生場所：鹿児島本線 博多 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
04月23日 09時10分現在：＜お客さま対応・お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：07時25分 発生場所：鹿児島本線 博多 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
鹿児島本線遅れ 最新情報確認を 9時01分現在 2025年4月23日8時34分更新 ＜お客さま対応・お客さま混雑 発生時刻 7時25分 発生場所 鹿児島本線 博多 鹿児島本線上下線遅延 門司港~鳥栖 x.com/jrkyushufukhok…
鹿児島本線：門司港～鳥栖間、遅延 ・旅客対応、および混雑のため (博多駅) JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (8:34更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
04月23日 08時34分現在：＜お客さま対応・お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：07時25分 発生場所：鹿児島本線 博多 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
04月23日 08時34分現在：＜お客さま対応・お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：07時25分 発生場所：鹿児島本線 博多 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
今日の鹿児島本線の混雑はいつにも増して酷かった。 混雑のせいで千早で２分遅れが博多到着時９分遅れに拡大。 箱崎では扉辺り３〜４人積み残し発生。 そもそも朝ラッシュに６両編成はありえない。全部９両編成に統一しないと。 マンション経営よりももっと本業に力を入れてください。
今気付いたけど18時台の7番発着の下り鹿児島本線が6番発着になっとる！めっちゃ良い変化やん！改正前は18時台の7、8番のりばは福北ゆたか線と下り鹿児島本線の客でとんでもない混雑だった。 pic.x.com/8FCbSMTrpf
平日朝の鹿児島本線の古賀〜博多の混雑はとても転換クロスシートにしていいものじゃない x.com/vdp6c2n98k/sta…
福岡市の機能を北九州市に一部移転させるべきと思います。博多駅や天神の混雑具合は異常すぎます。北九州市は夜９時以降で都市部でも歩いてる人は少ない。福岡市だけ発展しても北九州市が衰退すると鹿児島本線は需要を失い、減便される。福岡と北九州が共存できる未来を作ってほしい。 x.com/naisu_naisu/st…
熊本0722着の鹿児島本線下りって平日でも結構混むんだろうか。 熊本0527→大牟田0617は4両じゃ過剰だから、折り返しの大牟田0629→熊本0722の混雑対策だとは思うんだけども、朝ラッシュにしちゃちょっと早い気もしなくもない。
@811kei1500bannd寧ろあの乗車率ならロングシートでいい それより北九州地区鹿児島本線の30分待たされた挙げ句3両編成・4両編成来るのを何とかしろ 混雑率とんでもないことなってたぞ pic.x.com/tqFaaSW8Gd
鳥栖を発車します。次は新鳥栖に停車します。車内放送は合成音声ではなく、前から使用されているアナウンサーさんによる放送です。ただ、ここも不正乗車防止の放送パーツが組み込まれていますね。車内は混雑していますが、立ち客が各ドア数人程度で、鹿児島本線熊本地区よりは空いています。 pic.x.com/QKwYEgRUo8
都市部の出生率が低いのは福岡に限ったことじゃない あと福岡市内、特に鹿児島本線や天神大牟田線、地下鉄や貝塚線の混雑はものすごいから、地下鉄もう1本増やすくらい大胆なことしていい気はしてる その辺のインフラ整備は福岡県市やJR、西鉄に頑張ってもらわないと
鹿児島本線の急病人とかウソやろ 乗っている電車以外ほぼオンタイムで動いとるやん というか12月あたりから博多駅に繋がる電車で朝ラッシュの急病人が多すぎ 自覚あるなら混雑した電車を避ける、急病になりそうなら途中駅でも降りるとかするのも大事だと思う
門司港レトロカウントダウン開催に伴う鹿児島本線臨時普通列車博多行き（9121M）。 先ほど西小倉駅→九州工大前駅間を走行中を目撃。結構混んでいました。門司港→小倉間はもっと混雑していたでしょうね。一昨年乗った時は小倉を過ぎると、今回ほどは混んでいなかったけど。 #JR九州
撮影終えて、速攻に福岡空港に向おうとするものの、乗車した新幹線は沿線火災により、鹿児島本線は架線にビニールが絡まったり、なんやらで遅延発生。 また博多駅は帰省と観光等で沢山の人で混雑して、流石博多はスゴいなぁと思いました。
まーた鹿児島本線混雑してる……この帰宅ラッシュに4列シート車なんかクソでしょ 積み残しは大勢いるしそのあとの列車は箱崎止まり 誰が乗るねん……せめて香椎まで行けっての
#おはようVtuber #おはようバス おはしま☺️ 鹿児島本線やはり車両不足だった💦 2両の国分行きはすごい混雑💦 早く復帰するといいなぁ💦 寒いので気をつけてお過ごしください pic.x.com/oVTO4nmeHE
#JR九州券売機調査 鹿児島本線・福間駅 指定席券売機（MV50）と、高見沢サイバネティックス製のVTQがそれぞれ1基ずつ。ホームライナー型の特急と快速停車駅なので、まあ、妥当な所か。隣にみどりの窓口があるので、きっぷ購入者は混雑状況に応じてMV50を使うか判断してた。 pic.x.com/xUW1PRPX4W
鹿児島本線 2356M 普通 (羽犬塚始発) 門司港行き 813系+817系9B (RM原型+VM+VM) 原田17:28→吉塚18:04 ※定刻より3分遅れ 座席が硬すぎる白缶の洗礼を受ける 乗り込んだ時点では乗客が1車両に3〜7人程でしたが･･･博多駅からすし詰め状態の混雑に･･･こりゃ増便しろとのクレーム出るよなぁ･･･
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。