鹿児島本線の混雑情報
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現在の鹿児島本線 運行状況 5/1 21:14現在
30分以内に遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に再開/復旧(3件)、運転見合わせ(3件)、人身事故(1件)の情報が発生
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鹿児島本線の急病人とかウソやろ 乗っている電車以外ほぼオンタイムで動いとるやん というか12月あたりから博多駅に繋がる電車で朝ラッシュの急病人が多すぎ 自覚あるなら混雑した電車を避ける、急病になりそうなら途中駅でも降りるとかするのも大事だと思う
門司港レトロカウントダウン開催に伴う鹿児島本線臨時普通列車博多行き（9121M）。 先ほど西小倉駅→九州工大前駅間を走行中を目撃。結構混んでいました。門司港→小倉間はもっと混雑していたでしょうね。一昨年乗った時は小倉を過ぎると、今回ほどは混んでいなかったけど。 #JR九州
撮影終えて、速攻に福岡空港に向おうとするものの、乗車した新幹線は沿線火災により、鹿児島本線は架線にビニールが絡まったり、なんやらで遅延発生。 また博多駅は帰省と観光等で沢山の人で混雑して、流石博多はスゴいなぁと思いました。
まーた鹿児島本線混雑してる……この帰宅ラッシュに4列シート車なんかクソでしょ 積み残しは大勢いるしそのあとの列車は箱崎止まり 誰が乗るねん……せめて香椎まで行けっての
#おはようVtuber #おはようバス おはしま☺️ 鹿児島本線やはり車両不足だった💦 2両の国分行きはすごい混雑💦 早く復帰するといいなぁ💦 寒いので気をつけてお過ごしください pic.x.com/oVTO4nmeHE
#JR九州券売機調査 鹿児島本線・福間駅 指定席券売機（MV50）と、高見沢サイバネティックス製のVTQがそれぞれ1基ずつ。ホームライナー型の特急と快速停車駅なので、まあ、妥当な所か。隣にみどりの窓口があるので、きっぷ購入者は混雑状況に応じてMV50を使うか判断してた。 pic.x.com/xUW1PRPX4W
鹿児島本線 2356M 普通 (羽犬塚始発) 門司港行き 813系+817系9B (RM原型+VM+VM) 原田17:28→吉塚18:04 ※定刻より3分遅れ 座席が硬すぎる白缶の洗礼を受ける 乗り込んだ時点では乗客が1車両に3〜7人程でしたが･･･博多駅からすし詰め状態の混雑に･･･こりゃ増便しろとのクレーム出るよなぁ･･･
JR九州の鹿児島本線の本数増やせんのかねぇ。 あれくらい混雑してる方が利益は出るんだろうけど… 土日祝日くらい増やしてほしいわ😢 電車の仕組み知らんからよくわからんけど福岡市内だけでも循環してほしい😢 山手線みたいな感じで😢
福岡、混雑する割には電車短い 空港線8両化求む... そして地獄の七隈線にも救済を... 鹿児島本線はロング化すると9両で事足りると思うから、本数増やしてくれ 821系増やしてくれ...
鳥栖から熊本まで在来線でのんびり行く予定が、鹿児島本線の事故で急遽九州新幹線周りで行くことに。 おまけに混雑と遅延でまさか新鳥栖で一時間足止め… 熊本で昼飯食べる時間がなくなってしまった
鹿児島本線朝から踏切に自家用車突っ込む。 博多ー鳥栖で不通。運転見合わせ。 復旧の目処無し。運転再開見込み無し。 福北ゆたか線は鹿児島本線からの客殺到で単線区間ありの為、途中駅混雑の影響で遅延発生。
来週福岡にいくんだけど、平日夕方（18時半すぎ）の鹿児島本線下り（箱崎→博多）の混雑具合ってどうなんだろ？ 人混みが苦手でラッシュの電車はできるだけ避けるようにしてるんだけど、スケジュール的にここは避けられなくて… どなたかご存知のかたがいらしたら教えてください。
@miyazakisingou福岡都市園の混雑が深刻で鹿児島本線にDENCHAまで投入してるけど、817系を鹿児島に回して直方の車両はどう対処するの？？
最近の鹿児島本線、混雑具合に関係なく電波悪いの、上りも下りもそうなのかな💦 しかも、博多に近付いてるときじゃないときなのが謎。 しんぐたんは使い回しで、朝はこんな空いてないw pic.x.com/tKFFSCLQnK
福岡空港JALダイヤモンドプレミアラウンジからこんにちは。 JR鹿児島本線が急遽の運転見合わせで焦りましたがなんとか間に合いました💦 ラウンジも混雑しているので今日は奧のエリアで寛ぎます☺️ pic.x.com/TYGa32DG80
鹿児島本線、博多～大牟田間 遅延 ・混雑のため JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (19:03更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
10月01日 19時03分現在：＜お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：17時55分 発生場所：鹿児島本線 博多 から 田代 当該列車：下り普通列車（折尾16時41分発 大牟田行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
10月01日 19時03分現在：＜お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：17時55分 発生場所：鹿児島本線 博多 から 田代 当該列車：下り普通列車（折尾16時41分発 大牟田行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
ゆる募 鹿児島本線上り(小倉方面)の平日朝の混雑状況を知りたいです。8時台はどの程度混んでますでしょうか？お勤めの方、その時間に乗ったことあるよっていう方教えてくださいませ
JR鹿児島本線・長崎本線・佐世保線 現在、リレーかもめが上りは新鳥栖→肥前麓、下りは基山→弥生が丘で異音感知のため緊急停車や大幅遅れがでております 駅スタからの混雑で鳥栖駅を22時05分以後の電車に乗ろうとしたサポーターが巻き込まれています。。。 pic.x.com/stum64yiwg x.com/jrkyushu_sagna…
大雨の影響で 博多駅発小倉方面の 鹿児島本線に 運休や遅れが生じてる！ 18時発のソニックに乗車し 座れたが、まだ出発してない 運休の影響で車内は 大変混雑してる状況🥲😮
やさしくてちからもち ←2両1編成なんだからGV-E400、H100の100倍マシ 円形吊り革&座れるだけマシ DENCHA←逆ギレ座席モチモチ増量キャンペーン実施で悪くない キハ200、220 ← 国鉄型と比べるな 815系のイス←これは、だめ 鹿児島本線 快速減便&混雑悪化←ごめんこれは体験してないからわからない
博多駅、ボランティアします。 昨日遅かったから昼前まで寝て 鹿児島本線の遅延とコインロッカーの 満杯情報だけ確認してたけど、 これ多分A乗り場混雑してそうなので 現地民として対応していきます！
鹿児島本線福岡近郊しかり広島都市圏しかり、極度の混雑に転換クロスシートは相性が良くありませんね。 構造的に出入口付近に乗客が滞留しやすいですし、何よりデッドスペースが多いこと。デッドスペースの多さは意外と見逃されがちです。 pic.x.com/gt7dbkgk02
#今日の五位堂 今日は桜島からフェリーで鹿児島駅へ移動し、日豊本線と鹿児島本線を経由して博多まで来ました。 宮崎∼博多間のにちりんシーガイアを乗り通すのは初めてでした。 コンパートメント席だと全然苦になりませんね🤔 動線的に逆向きだからか、そこそこの混雑で済んだのも大きいかな？ pic.x.com/utjudp0xpj
鳥栖から久留米まで鹿児島本線の普通列車で移動。 久留米からは久大本線の普通列車に乗り継ぎ。部活帰りの学生で混雑した列車に揺られて1時間弱、夜明で下車。 日田彦山線との分岐駅ですが、日田彦山線の線路はもうありません。 pic.x.com/b2asglvyhf
神村学園、最寄りの鹿児島本線で通学してる生徒が多いらしいが、積み残しが出るぐらいに電車が混雑してると聞いた。 お祝いにJR九州は車両か運行本数を増やしてあげてね😓
福岡空港は地下鉄でわずか二駅で博多駅に着けるからやっぱ福岡しか勝たんのよ ただ鹿児島本線の減少による混雑は東京の通勤ラッシュとそんなに変わらんくらい激混みだからあれ何とかして欲しいんよな
今のJR九州 鹿児島本線と西鉄の混雑ラッシュは...かつて高度経済成長期の関東・関西大手私鉄であった出来事と似ていて、たとえば小田急では車体の短い旧型車などを 早々と置き換えていき、2600系や4000系（初代）に車両を大型化させ輸送力を増強していった。
遠賀川には渡し船があったり、鹿児島本線にSL走ってたり、大雪で大濠公園凍ってたり、天神交差点は今と同じに混雑してたり、天神ビルは変わらぬ姿。 x.com/riezo0711/stat…
08月05日 22時29分現在：＜お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生場所：鹿児島本線 久留米 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
08月05日 22時29分現在：＜お客さま混雑によるダイヤ乱れ＞ 発生場所：鹿児島本線 久留米 #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
博多駅7・8番ホームがクソな理由 ･駅ビルの高さが足りず日陰ができない ･鹿児島本線と篠栗飯塚直方方面の列車が入るせいで帰宅ラッシュ時の混雑度がえげつない ･階段登った後ホームの端まで行くのに距離がある
@HAKATAmon2468那珂川は博多まで1駅かつ鹿児島本線の混雑や人身事故に巻き込まれにくいのでそう考えると福岡市へ通勤する人にとってはすごく良いところだと思います
例として、 鹿児島本線福岡近郊区間や豊肥本線熊本近郊区間などは現在、本数が大きく削られ、混雑が激化し、利便性が著しく低下しています。 それに対して、特にローカル線区域では、利用が非常に少ないにも関わらず、多額の費用をかけて整備・維持がなされています。
６月末の美活帰りは…博多温泉でオプション朝食取ってからの 博多1つ手前の竹下駅までタクシー 竹下から博多の鹿児島本線駅混雑で糞詰り５分の処３５分以上係り1時はJAL間に合うか不安 何とか博多空港に滑り込み…プレミアムエコノミー確保後ラウンジへ x.com/Miche_Nyan/sta…
@S_RAPID_TRAIN鹿児島本線で都心側が二手に分岐する場所は無いですね😅 混雑が博多から極短距離でかつ快速に集中する（22年9月改正まではとくにそうでした）ので、南福岡↔福間シャトルの快速があれば良いなぁ…と思った次第です。 混雑に連動した供給がほしいですね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。