篠ノ井線の混雑情報
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現在の篠ノ井線 運行状況 4/28 05:07現在
一緒につぶやかれている路線情報
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篠ノ井線下り一番列車の1221M 普通長野行き どんな車両、どんな編成で来るのかで待っていたら 211系の6両編成になっていた ……が、よく見たら混雑時には地獄なクロスシート車やん
雪が心配だったけど、高速道路も電車も止まっていないようなので一安心。篠ノ井線はシカの激突により遅延しているようですが…(田舎あるある)これ、四月から長野松本間の高速バスが廃止になったら、雪による道の混雑とかのろのろ運転の影響も考えて通勤しないといけないんだよねえ。めんどくさー😭😭
すごい混雑ながら本堂へのお参りもスムーズにでき、長野駅行きのバスにも乗れ、19時過ぎの篠ノ井線に無事に乗車 居酒屋ローカル線を楽しみ、夜鳴きそばを楽しみにしていたのですが、松本駅に着き、ホテルの時点で20:40 途中で21時までと気づき、10分の距離なので、ギリギリ間に合うのではとダッシュ💨
20号バイパスまで更に30分以上。そこから先はかなりスイスイ、とは言え徐行運転なので時間はかかる。運転士さんから、広丘駅前を通るのでもし乗り換え希望があれば云々。われ速攻🙋降りたいです！で、約10分遅れで到着した篠ノ井線で松本まで、超混雑の大糸線でなんとか
韮崎から下り中央本線・篠ノ井線直通に乗り松本へ 小雪の降る松本、昼過ぎの気温は４℃ 国宝 松本城へ、過去３回訪れた松本城はいつも混雑しているイメージがありましたが 今日は空いていました
@pat_soc_iph068523Mは211の数少ない爆走運用だから個人的には改悪… ついでに言うと6両でも混雑してる塩尻〜松本の朝ラッシュが127一往復で対応できる訳がないし篠ノ井線の改正は良くなるけど物足りない感じがする
2024.3ダイヤ改正で気になった事(1) ・特急信州1号→旧おはようライナースジで運転。同時刻の快速運転終了 (ライナー整理券310円→篠ノ井線特急料金回数券 1枚当720円(+420円)) 旧おはようライナー、189系6両編成で乗車率50〜60％程度だったので、E353系3両編成では満席近くまで混雑しそうな気配
2023/05/-- ＠松本→大町 大糸線の普通電車で約1時間。 松本から次のスタート地点である”信濃大町”へ。 篠ノ井線側よりも平野が広く、比較的短い駅間隔だからか、帰宅時間帯はある程度先まで混雑率はそのまま。 ここまで進めば、始発電車勢よりもゆとりを持って翌日の”バス”に乗車可能(*‘ω‘ *)
@matchyDaily今日は一際混雑してましたね😰 私も同じくです。乗り換えの岡谷で途中下車して買い出ししたかったので、篠ノ井線で必死に車掌さんをとっ捕まえて車内精算しました😮💨
＜鉄道＞ 【乗車日】2023,08,17 【乗車区間】長野→名古屋 【発車時刻】16:00 【路線名】信越本線・篠ノ井線・中央線・東海道線 【種別】特急しなの20号 【行先】名古屋 【列車番号】1020M 【両数】6両 【編成】A3 【混雑度】2 【備考】 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2023,08,15 【乗車区間】冠着→篠ノ井 【発車時刻】19:50 【路線名】篠ノ井線 【種別】普通 【行先】長野 【列車番号】1547M 【両数】6両 【編成】N610 【混雑度】1 【備考】 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2023,08,15 【乗車区間】姨捨→冠着 【発車時刻】19:34 【路線名】篠ノ井線 【種別】普通 【行先】茅野 【列車番号】1546M 【両数】6両 【編成】N609 【混雑度】1 【備考】 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2023,08,15 【乗車区間】広丘→姨捨 【発車時刻】18:11→18:21 【路線名】篠ノ井線 【種別】普通 【行先】長野 【列車番号】1545M 【両数】 6両 【編成】N301 【混雑度】1.5 【備考】後ろはN333、行き違い列車遅れのため遅延、松本まではドアは自動 #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2023,08,15 【乗車区間】松本→ 【発車時刻】18:01→18:04 【路線名】篠ノ井線 【種別】普通(臨時) 【行先】茅野 【列車番号】9332M 【両数】 6両 【編成】青660 【混雑度】2→3 【備考】ドアは自動扱い #かわやたの乗車録
＜鉄道＞ 【乗車日】2023,08,15 【乗車区間】長野→松本 【発車時刻】7:48 【路線名】信越本線・篠ノ井線 【種別】普通 ワンマン 【行先】松本 【列車番号】2230M 【両数】 2両 【編成】A2 【混雑度】2.5→2→2.5 【備考】 #かわやたの乗車録
@shimurugu_YG よりにもよって夏祭りで増発してる日に大雨で長野駅発着のしなの鉄道線・篠ノ井線が両方ストップして、ようやく運転再開しているものの、2〜3両の列車しか来ていないので、長野から出発する列車の混雑がやばそうです…
松本駅ホームで超高速ランチ。おかずしか食べれなかったけど、糖質制限になっていいや。篠ノ井線に乗り換えです。混雑してるから立ちます！4時間座りっぱなしだったし。
西荻窪から新幹線で新潟行くつもりなのにムーンライトえちごっぽいのがやってきて、まさか篠ノ井線経由？？となったけど、単に間合い運行で東京行普通だった。混雑してて三鷹から増結したのでその部分の整理券出してるとかいう謎シチュらしく。
篠ノ井線上り2232M
車内混雑のため、全車扱い(大糸線方式)だった模様です。
(少なくとも田沢では運転士さんがそう案内)
#篠ノ井線
昨日からの大雨で長時間にわたり運転見合わせた後に終日運休となってしまった東海道新幹線は今日昼過ぎに運転再開された物の非常に混雑しているようですね。
東京～名古屋間の移動は今の時間なら東京～長野～名古屋で北陸新幹線と篠ノ井線～中央本線の在来線特急「しなの号」を乗り継ぐ手もあります。
明日のめっちゃ心配なこと3選
篠ノ井線が運転見合わせしてないか
中央本線が運転見合わせしてないか
特急しなのの自由席の混雑具合
雨降りすぎて明日も運休とかだけはやめてくれー
2024年春になればJR東海315系3000番台、ここを通る事になるかな。JR東日本篠ノ井線塩尻ー松本間は大手プリンターメーカー「セイコーエプソン」の通勤ラッシュに対応にもなりそうだし。
沿線にも高校有ってかなり混雑してるから313系2両はアカンわ。
エプソンの見える区間は色んな列車見れて面白いな。 https://t.co/FwfiFysmw5
#俊人の乗車記録
【路線】JR信越本線・篠ノ井線・中央西線
【種別】特急(しなの18号)
【行き先】名古屋
【両数】10両
【乗車区間】長野〜多治見
【乗車車両】クモハ383-12
【乗車日時】5/7
【混雑度】自由席車ほぼ満席(長野駅出発前時点)
【備考】多治見で乗り換え https://t.co/fCpAdeCy9V
#俊人の乗車記録
【路線】JR信越本線・篠ノ井線・中央西線
【種別】特急(しなの18号)
【行き先】名古屋
【両数】10両
【乗車区間】長野〜千種
【乗車車両】クモハ383-12
【乗車日時】5/7
【混雑度】自由席車ほぼ満席(長野駅出発前時点)
【備考】千種で普通列車に乗り換え https://t.co/k28C8EyFa7
#俊人の乗車記録
【路線】JR信越本線・篠ノ井線・中央西線
【種別】特急(しなの18号)
【行き先】名古屋
【両数】10両
【乗車区間】長野〜多治見
【乗車車両】クモハ383-12
【乗車日時】5/7
【混雑度】自由席車ほぼ満席(長野駅出発前時点)
【備考】多治見で普通列車に乗り換え https://t.co/emBrx7jGdR
#俊人の乗車記録
【路線】JR中央西線・篠ノ井線・信越本線
【種別】特急(しなの7号)
【行き先】長野
【両数】10両
【乗車区間】中津川〜長野
【乗車車両】クモハ383-15
【乗車日時】5/5
【混雑度】自由席車7〜8割
【備考】長野で北陸新幹線に乗り換え https://t.co/PHwiQSRGtg
No.2 1023M 6両 モハ383-106
名古屋(18:40)→長野(21:37)
しなの号で信州へ！自由席は通勤の帰宅需要で結構混雑していますが、指定席はガラガラ😅全区間通しで乗車したのは8年ぶりくらいかなぁ🤔
#信越満喫ご満悦の旅
#中央本線 #篠ノ井線 #信越本線 #383系 #特急しなの https://t.co/4WcZaHEKLl
@isikurokosyou 3ドア車の方が4ドア車より定員多いですよ。
・寒冷地
・都会ほど乗降分散を求めていない
篠ノ井線が混雑するなら、尚更中央東線や大糸線が入るので3ドアに揃えないと、ホームが大変なことになる。
松本～長野って特急しなの号の自由席が混雑するように、そして篠ノ井線の輸送密度が高いように結構な需要があるんだけど、優等の朝晩の設定がすくなかった。
この様子見の臨時特急、この区間の需要喚起なんだろうか・・。 https://t.co/lscMR2UnXD
篠ノ井線は案の定止まってたか。
というか動いてないなら無関係の踏切は開けてくれよ尺束。周辺道路の混雑も考えて欲しい。 https://t.co/QNCFkMjrhE
全体的には夜間中心に若干の減便傾向
長野地区
混雑が多い塩尻〜長野間に臨時特急新設
塩尻〜松本間11時台1往復増発
長野発のしなの号は日中名古屋と同じ毎時00発に統一
篠ノ井線特急料金回数券の発売開始
等
なお、広丘駅はセイコーエプソン広丘事業所の最寄り駅…🤔🤔🤔
ちなみに塩尻市🍇は、篠ノ井線を北(松本駅方面)に進むにつれ居住人口が増えるという罠が😨
週末の松本駅発の最終電車🚋が広丘駅まで激混み😵状態が続く事が多いのもコレが理由です😔 https://t.co/NXwmWVabQQ
篠ノ井線本線から引き上げ線に入った電車がバックしてホームに入ってきました。
帰宅ラッシュの時間だったので、立ち客もいる混雑具合。長野の主要都市を結ぶ線なので、1時間に1本くらいしか普通電車が来ないのは少ないような…😓地元の方々はそれで慣れているかもしれないけれど。 https://t.co/ZGU7fVghrF
【特急しなの 下り線 遅延情報】
中央本線･篠ノ井線･信越本線の特急しなのは、関西線内でのF1日本グランプリ開催に伴う混雑の影響による遅延列車からの名古屋駅での接続待ち合わせの影響で、「しなの25号 長野行」に15分程度の遅れがでています。 https://t.co/SunbaoZafm
一路塩尻へ。そこから篠ノ井線はJR東日本の路線ですが木曽福島方面から来たJR東海の車両がそのまま松本までスルーするんですね。ちょうど帰宅ラッシュの時間になり車内は混雑してきました。そして松本に到着。211系と313系の組合せは静岡ではよく見ますが色が違うと新鮮に映ります。つづく↓ https://t.co/DWH5WU46wr
@Hikanyan_30 本線系統でもワンマン増えてます。きのうの上越線でも2連はワンマンで石打では降りる客で時間がかかってました。篠ノ井線なんか2連で激混みをたまに見ます。
快速リゾートビューふるさと号、大糸線内より松本→長野の篠ノ井線内の方が圧倒的に混んでるとはね。
しかも観光列車なのに観光客はあまり乗っておらず通勤特急の雰囲気。 https://t.co/Rc5cOuHohM
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。