JR上野東京ラインの混雑情報
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現在のJR上野東京ライン 運行状況 6/23 19:07現在
一緒につぶやかれている路線情報
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東京駅と新橋駅の山手線、京浜東北線 上野東京ラインが開業したからか、この区間の混雑は以前より平和になったような印象を受けました #東京 #通勤ラッシュ pic.x.com/SXMy40kEW6
帰りは蒲田駅を利用したけど、東北本線の遅延の影響で混雑した上野東京ラインに乗ってしまい、降りれなくなって川崎駅から蒲田駅へ引き返したわ。 多摩川見晴らし公園は、16時50分に10羽程度残っていた。 写真は大田区下丸子のガス橋の手前の多摩川の土手。 pic.x.com/2WsP5MncLA
帰りは蒲田駅を利用したけど、東北本線の遅延の影響で混雑した上野東京ラインに乗ってしまい、降りれなくなって川崎駅から蒲田駅へ引き返したわ。 多摩川見晴らし公園は、16時50分に10羽程度残っていた。 写真は大田区下丸子のガス橋の手前の多摩川の土手。 pic.x.com/KMJH1oLXJP
宇都宮線高崎線〜上野東京ラインのグリーン混雑情報、結構席埋まってても余裕ありますになってるんだよな。信用できないのよ。 JRアプリ
山手線の東側は上野東京ラインのおかげでそんなに本数なくても良くなったけど、西側の混雑がやばいので、大崎池袋往復を一周まわるやつの間に挟めばいいのに🤔
@Tosaka_Keito1番の懸念は 部活が終わった後の電車遅延 東急東横線や上野東京ラインは直通網が複雑で混雑、遅れも発生しやすいのです
はぁ？ 川口の次は新松戸？？ これも用地買収がすんなりいかなそうな？ 確かに武蔵野線からの乗り換え客にとっては便利かもしれないし 新松戸が地元の方は上野東京ラインと各駅停車の選択肢が増え便利 ただ快速は新松戸に来る頃には混雑してて快速の混雑率が上がるという x.com/4gousya_east/s…
往きは湘南新宿ラインを使ったけれども，復りは山手線で品川に出て，上野東京ラインの宇都宮行きに乗った。アッシは上野東京ラインが王道だと思ってるんですよ，アッシはね。 あと，混雑度が上野東京ラインの方が少ない。渋谷，新宿，池袋を通る湘南新宿ラインは激混みなんですよねぇ。
駅でなんとなくでしか見てなかったけど、結構な距離で運休するんだな〜 上野東京ライン混雑しそう…… フォロワっさんでこの期間に遠征する人はお気をつけてー！ pic.x.com/AiRH0jF54r
@dai_aki_kaz横須賀線は上野東京ライン（東海道線）と同じルート使ってるハズなので今回の路線図の紫色のラインに該当します。 よって今回の工事で運休はないので大丈夫なハズです。 山手線・京浜東北線を使用する方達も乗り合わせるので東京駅までかなりの混雑が予想されますのでその点だけお気をつけください。
#JR東日本 #東海道線 #上野東京ライン の10両編成運転はいい加減やめてほしい。都心の地価上昇や沿線の再開発が進んで人口増えてるし、混雑で乗降時間や乗降コストに問題があるし、車掌や駅員、乗客の現場の協力で何とかなってるけど、ダイヤ編成の仕方が時代遅れなのでは。
2025/3/27 JR東北本線(上野東京ライン)・常磐線 行き先：土浦 乗車区間：東京→松戸 列車番号：1193M 乗車区間：E531系 K401+K459 久々常磐線乗ったけど北千住で乗り降りあるにしても混雑で驚き。松戸でもかなり降りていった。こんなもんかね。 #とうふ乗車録 #ToFu乗車録 pic.x.com/qpwH2vmIc3
上野東京ライン1854E混雑で遅延してさらに遅延で積み残し増やして遅延してさらに積み残しが…の悪循環起きてる ちなみにこいつ10両 川崎の時点で満員で着いてみた限りでは30人くらい乗れてない
高校が上野だったから上野東京ラインがない上野駅を知っている…… 高崎宇都宮終着と常磐終着が重なった時の3・4番線はエグい混雑だったよな……
なお、上野東京ラインができてから、上りの６号車の混雑が一層激しくなったもよう x.com/nojirize214/st…
というか快適な空間に金払ってる部分もあるから常に混雑してても困るんだよな。今の湘南新宿・上野東京ラインのグリーンは都心近くでは日中でもギチギチだったりするけど
品川で新幹線を降りて、上野東京ラインに乗り換え。 常磐線に行く列車の始発駅が品川になったのって画期的だと思うんですよね。 東京駅と上野駅の混雑を回避できるのは有り難い。 ということで、ここ数日（中央線関連で）何かと話題の自由席グリーンに乗ります。 pic.x.com/XnU2pNN6kS
朝のラッシュ時は上野東京ラインや湘南新宿ラインのように混雑するのではないかな～、と思います。 x.com/hiroshi_1185/s…
在来線グリーン車はJREポイントで利用するものだからな…。上野東京ラインと湘南新宿ラインは混雑時キセル野郎ばかりでイライラするけど。 x.com/Twi_Riko/statu…
上野東京ライン、湘南新宿ライン、横須賀線・総武線快速のグリーン車よりもデッキ部分が広くて、混雑する中央線の乗り降りに配慮されているようです。 週明けが楽しみですね。 x.com/2T5IGDKFctpj6y…
上野東京ラインでのトラブルにより、東海道線、高崎線、宇都宮線、湘南新宿ラインで大幅に遅延しているようです。混雑もひどいようですので、これからご利用の方はお気をつけて！！ photo-ac.com/main/detail/24… #写真AC
上野東京ライン運転見合わせだったから京浜東北線で出勤したけど、なんかやけに女性が多いなと思ったら普段だと女性専用車だった。 遅延の影響で混雑してるから今日は無しになってたけど、あんなど真ん中にあったら全然気づかんわ…
電車通勤は特に問題なし。混雑時の上野東京ラインも大宮駅で降りる人が多いので、着席は難しいものの、良いポジションは取れる。京浜東北線の始発は直前でもだいたい座れるし、本数もそこそこ多くて便利。埼京線の始発は本数少ないが、少し早く着くくらいで普通に座れるので大きな不満はなし
横浜行くのに上野東京ライン、湘南新宿ラインを検討してる人。遅延気味+混雑凄いので、時間に余裕を持って行動した方がいいです
常磐線快速、取手から出る7:49発・7:59発の電車が足止めされて8:03発の上野東京ラインが先に行かされて今日の常磐線上野東京ラインはいつもより超混雑確定🚃
@o_destrade確かに、湘南新宿ライン・上野東京ラインはJR西日本の新快速ネットワークとほぼ同じ考え方なんですよね🤔 ただ、それだけでも需要に追いつかないボリュームがあるのが首都圏の怖いところで、元は新幹線🚅の高架建設のための住民補償として出来た埼京線も今じゃ立派に"迂回路線"として混雑してますし😱
先行のあさまが混雑で大幅遅延した影響で10分ほど遅れて大宮に到着。 上野東京ラインに乗り換えて、絶賛新幹線追走中。 あさまは軽井沢駅で自由席車両が爆発したんやろなぁ。
※柏の隣駅です。一駅歩いたww ラストオーダーあったらどうしようってドキドキした🤣（電車に乗れw 上野東京ライン使う方は柏駅一択だけど、メトロ使いたい方は南柏駅も選択肢の１つ。 混雑して動けないレイソルロード通らなくていいし、日立台からそこまで遠くない。 居酒屋もそんなに混んでない。
電車遅延してるし荷物多いし…ってグリーン車乗ろうと思ったらめっちゃ行列出来てて、グリーン車でも座れないかも…とドキドキしてたら前に並ぶ人殆ど乗らなくて、湘南新宿ラインの混雑推して知るべしと思ったよね（上野東京ラインユーザー）
日暮里駅18時43分発常磐線・勝田行は、12分遅れてホームに到着。遅延の原因は、本日横須賀線内で発生した沿線火災の影響で上野東京ラインが遅延。常磐線にも影響が出ているとのこと。ホームアナウンスの他、駅員が乗客を誘導。これによりホームと車内は超混雑に。ピンポイントで地獄に当たってしまう。
東京での所用を終えて神奈川に。上野東京ライン開業前はよく東海道線のグリーン車を利用したが、同ライン開業後はグリーン車が高崎線や宇都宮線からの乗客で混雑し、利用機会も減ったが、きょうは宇都宮線との直通運転が中止されており、すいている東京始発のグリーン車に久々に乗車。 pic.x.com/vtz2e4pUgv
東京駅からは、上野東京ライン・常磐線から直通の品川行に乗り換え。 すっかり定着したようで、東京駅到着時点ではつり革が半分以上埋まるような混み具合で到着。 ここまで人気だと、上野止まりと混雑状況の差が凄いことになっていそう。
@SonohennoKuma上野東京ライン開通で人の流れというか混雑状況に変化はありますね。 特に新橋品川駅とか上りというか北方面が混雑するようになりました。
大宮の時点ではガラガラだったグリーン車、さいたま新都心から大量に乗ってきてうるせぇ。 基本的に混雑度は湘南新宿ライン＞上野東京ラインだけど、Choiceをミスった感。 しかし今日は厄日なのかな？ pic.x.com/OGHjZMBiBs
今夜は都内池袋から乗る電車が途中止まり混雑電車だから乗換降車。後から電車遅れで快速電車に間に合う。同じ混雑でも快速電車の方が良い。個人的には湘南新宿ラインより上野東京ラインの方が同じ混雑でも車内雰囲気が良い。電車通勤も5年目になるが４月転勤して早く車通勤できる職場が行きたい。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。