JR京浜東北線の混雑情報
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現在のJR京浜東北線 運行状況 5/20 23:14現在
一緒につぶやかれている路線情報
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2025年5月21日JR東日本桜木町駅 京浜東北線下りの混雑した車内で横浜DeNAベイスターズのバッグを肩にかけた中年男性に右ふくらはぎをキックされた
@submerged_cityへ〜！京浜東北線がそんなに人気なのか…… ちなみに調べたら混雑率一位は一応日暮里・舎人ライナーらしい 増結って言われて気づいたけど、山手線って15両とかあるもんね、普通の電車に比べて容量1.5倍あるんだから当然空くよね
南浦和駅大型乗換駅 京浜東北線遅れに伴いホーム混雑 ホームに降りる階段まで大混雑 そこの降りる階段 右側まで埋め尽くし来た電車から降りた人が登れない状態 考えろ お前が早く乗ることだけが解決じゃないと思った朝 日本人は思いやりがあるとよく言われるけど 全くそうは思わない かなり自己中
それでも京浜東北線や東北・高崎線方面から池袋へは赤羽線しかなく 8→10両編成にして朝夕ラッシュ時5分30秒間隔日中約10分間隔ても赤羽や池袋で客が集中しギョエー！！という混雑ぶりで本格的な増発は埼京線開業まで待たなければならなかった感
@MintoSsubいやむしろ南浦和は京浜東北線オンリーだからパンク気味なんですよ。 南浦和～東浦和間は全国ランキングに入ったこともある混雑区間ですし 8両編成でやってくる武蔵野線に対して、10両編成の京浜東北線しかない状況ですからね。 それに京浜東北線を追い抜いてく側は見た目まだ余裕ある感じです。
今日の京浜東北線ほんまに酷くて、のろのろ&混雑&貧血で死ぬかと思った、いつも気持ち悪い！！ってなったら下車するようにしてるけど今日はタイミング逃して、電車ぎゅうぎゅうなのに立ってられなくなって耳がだんだん遠くなって、あ、これおわったと思った、まじでんしゃこわい🥺
@key_sou横浜駅内で緊急停止ボタン使うと一旦全部止まります そして横須賀線が止まると東海道と京浜東北線に乗り換えてそちらが混雑します この3路線は補完関係なのでどれか遅れると他に影響します
#楽天モバイル 電車が事故で遅延中の上野駅、京浜東北線ホーム。 混雑時に使えないなら、避難が必要な場合何も情報を得られない。 本当にどーにかしてほしい。 pic.x.com/8kGZhtaPaY
GW中の通勤は快適でよかったなぁ… それに比べて明けた今日の京浜東北線の混雑ったらなんなの🫠 ホームに立つところないくらいの人だったよ… 更にでかいトランク転がすインバウンド客もわんさか😩 JRさん朝の運行本数もっと増やしてよ💦 あり得ないくらいの密着度なのに、方向逆に立つ人何あれ🤨
まじ、ストレス！！！ 早く着くって言ったら山手線→京浜東北線したのに途中で抜かれるし、なんならいつもより早く出たのに電車遅延でいつもより遅いっ！！！ そしてお腹が相変わらず痛い😢 これでも全部あいつのせーだっ！！！！！(電車遅延は混雑せいたぶん…)
世田谷区からJR山手線 大規模ロックダウンのお知らせです。 鶯谷〜上野駅間での車両の大規模事故の影響で、並行している京浜東北線・上野東京ライン等、遅延また運休を含む大規模的なロックダウンを行っています。只今の時間帯は混雑の為、ご利用は控えて下さい! 振替等の代行輸送は行いません。 x.com/78KOBA/status/…
京浜東北線日暮里駅7時54分発の南浦和行に乗る予定。 ところが常磐線上野行に乗ると同じ時刻到着で乗り換えできない。 混んでるが、一つ前の品川行に乗車。 日暮里駅もいつも以上に混雑している。 この混雑の原因は、上野駅で非常停止ボタンが押された為。 休み明けだとこのような遅延が発生しやすい。
乗ってる京浜東北線、新宿の人身事故で混雑してるから快速やめて各駅に切り替える、って車掌さんからアナウンスあったと思ったら、車内ディスプレイの表示も快速から各駅に切り替わったw
山手線外回り、新宿駅の人身事故で運休。秋葉原駅で足止めを食らってますが、1430に運転再開見込みなので、乗車して待つことに。京浜東北線の混雑が無理。
久しぶりの山梨へ。いつもはりんかい線で新宿に行くのに、滅多に乗らない京浜東北線に乗ろうと思ったらけっこうな遅延、ホームは通勤時くらいの混雑で積み残し発生。最終的に新宿発のかいじに間に合えば良いんだけど。非常に僕らしいスタートです。
#架空の車両形式 E233系1000番台(史実と異なる) 京浜東北線向けのE233系。 10両84編成が製造されたが、長期的な地方転用時に余剰廃車する車両を抑えることを考慮し、奇数編成を4両＋6両の分割編成、偶数編成を10両貫通編成とした。 最混雑時間帯に東京駅に到着する列車には偶数編成が割り当てられる。
大型連休に入り混雑する首都圏の電車。混雑による他社線遅延のあおりを受けた京浜東北線は疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。 運転手をかばいすべての責任を負った基地司令の三浦に対し、 車の主、暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは・・・
@zRzhAIF0iA79929そういう感じです。 京浜東北線の混雑のひどさが事実であり、川口駅に上野東京ラインをどうしても停めたいという場合は、川口駅に一部列車を停める代わり、当該列車は赤羽駅通過というのが良いのかな、なんて思ったりします。 ダイヤ乱れ時は全列車停車になりそうですが。
@juttyangame東京からさいたま市方面は京浜東北線しかまともに動いてなさそうだけど、混雑してます？ 埼京線は無理そうなので秋葉原まで迂回するつもりっす
東海道線からの列車（上野東京ライン）は停車しませんのでまずその手前の品川、新橋、東京で山手線か京浜東北線に乗り換えなくてはいけません。 混雑状況や移動距離を踏まえると新橋が一番乗り換えやすいですが 新橋にはなぜか京浜東北の快速が停まらない😨 なので品川や東京と比べて乗換チャンスは
さいたま新都心を通る上野東京ラインや京浜東北線も、北与野を通る埼京線も、都心部の混雑とかですーぐ遅れるから不安になるけど、めっっっちゃ本数来るから何とかなります
4/20から4/26の週は、わたくしが京浜東北線に乗ると京浜東北線が遅れ、東海道線に乗ると東海道線が遅れ、相鉄線に乗ると相鉄線が遅れるなんて1週間でした。定時でも混むのに遅れて更に混雑。小田急線もよく止まります。他にも不便なことがあり神奈川県なんぞから離れたいです。行政も放置でしょうね。 x.com/ahoudori_/stat…
川口駅に上野東京ラインのホームが新設される件、京浜東北線の混雑は減るだろうから京浜東北線通勤者はいいかもしれないけど、大宮や高崎線·宇都宮線ユーザー等は所要時間が増えるだけでなく、混雑も増して嫌だろうなぁ。 川口から新橋とか、多くの方が上野東京ラインに移行するだろうし。
川口に上野東京ラインはガチで要らん 上野東京ラインと京浜東北線の遠近分離が意味なくなるし、混雑悪化するだけ youtube.com/shorts/I7jIN1M…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。