JR京浜東北線の混雑情報
"JR京浜東北線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR京浜東北線 運行状況 5/20 16:56現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(19件)、人身事故(7件)、運転見合わせ(3件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(19件)、人身事故(7件)、運転見合わせ(3件)の情報が発生
>>全国の最新混雑をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
痛いわー、うちの部署に係長や主任になれなかったポンコツ50代のおっさん。 LINEの緊急連絡網を使って、ただ今京急線遅延、徒歩にて隣駅へ移動中、山手線、京浜東北線は混雑しています。とか、全然緊急連絡でも無いのにいちいち使ってる。なんか同人誌が好きらしく、vtuber気取りして承認欲求だ
この時間の京浜東北線なんて5分〜10分まてば次くるのに無理やり乗ってくるのも大概アタオカやろコミケ以上ににひどい混雑やった🙄 pic.x.com/CKnRXiZ7FY
その後…品川駅で山手線に乗り継ぎましたが、京浜東北線以上の混雑で超満員の車内で大変でした。結局五反田駅で降りてそこから徒歩で帰宅中です。先ほどデイサービスの送迎担当の方に連絡をして、帰宅が遅れるという事を伝えました。ちなみに現在は降雨は無く、曇っています。
そういえば東京から大阪に引っ越して、ほぼ同じ時間帯の電車で通勤してるけど、明らかに混雑具合が減った。京浜東北線のときは肌のふれあいはないものの常に満員だった。いまは大阪環状線で、万博客も多いけど、リュックは後ろのままで余裕。あざす
@fuetetsu浦和は県都だし、既に東京近郊の都市として発展していたので需要はあったんですが、供給が追い付かず、埼京線も埼玉高速線もなかったので、京浜東北線も高崎線・東北線も酷い混雑でした。
大井町や高輪ゲートウェイ再開発で京浜東北線がより混雑するのは目に見えてるのに、 アホなのこの会社は。 経営計画どうなっとんねん。 x.com/kaitokultdexp/…
体のサイズがめちゃくちゃ大きい男性がまぁまぁ混雑している京浜東北線の電車で座っていた。 3人がけの席の真ん中に座り一人で座っている状態だった。 端に寄れば3人がけにその人の他にもう1人は座れたのに...。 関内駅で降りていかれました。
京浜東北線の異音確認で東京方面は上野東京ラインも埼京線も遅延中 代替（振替ではない）の新幹線も混雑 しかも、東北新幹線も夜間作業遅れで遅延中で、東京駅満杯のため上野駅で4分抑止するとの放送 こういう時は慌てず騒がす動くのを待つ
田町問題 田町は大企業の城下町 京浜東北線は田町まで混雑しっぱなし 田町を過ぎると一気に座席が空く 田町サラリーマンの住まいは大宮浦和が多い 何が言いたいかというと田町までは座れない😢
これから向かうのだけど 昨日も今日も横浜は混雑 何故ならば… 日産スタジアムではONE OK ROCK Kアリーナでは聖飢魔II vs BABY METAL ハマスタでは横浜対中日 横浜駅の京浜東北線のホームめちゃくちゃ混んでた
単一種別平行ダイヤで2分半間隔の快速を滑り込ませる中央線の朝も中々だが、東京起点83kmの小田原まで貨客分離を実現させた上でライナーを横流し、横須賀線や京浜東北線に近距離客を投げてでも混雑率160%を叩き出す東海道線の朝も十分おかしい。
かなりの混雑率なのにお隣D席とひとつ前のDE席に人が来なくて、新横浜出発したのでこれはもう勝確。 ちなみにEXアプリで5:30の時点で埋まってたので、京浜東北線絡みで乗変したのかな？ pic.x.com/SeuuhAcehj
赤字たれ流し路線を直ちに廃線して混雑の激しい路線に集中的に配置すれば、本数増やす等の改善は出来るはず。民間企業ならやって当然でしょ。 #JR東日本 #京浜東北線 #赤字たれ流し路線 #廃線 #人員配置
田園都市線二子玉川駅以西から品川駅への通勤。大井町線経由がバイパスの役割りという認識ですが、最近は田園都市線で渋谷まで行き、山手線で向かう方が混雑がマシな気がする。大井町駅と大井町からの京浜東北線の混雑がひどい。
電車の向かい側に座ってる人が、ずっとノーマスクで手を口にも当てずに咳し続けてる。 利用電車は京浜東北線・大宮行で、通勤混雑とは反対方向なので、向かい側の席との間に人は立ってない。 図々しいな。 他人への配慮が全く無い奴が、公共交通機関を利用するな。
ラッシュ時の御堂筋線の中津行きはありがたい。 新大阪行きだと新幹線客を拾って、梅田、淀屋橋、本町でラッシュ時に積み残しが起きるから中津折り返しで梅田、淀屋橋、本町からの混雑を少しでも避けてくれているから助かる！ 京浜東北線の蒲田行きとは役割が全く違う笑 #御堂筋線 pic.x.com/xKs2C9IxUv
やっぱり御堂筋線の中津行きはありがたい。 新大阪行きだと新幹線客を拾って、梅田、淀屋橋、本町でラッシュ時に積み残しが起きるから中津折り返しで梅田、淀屋橋、本町からの混雑を少しでも避けてくれているから助かる！ 京浜東北線の蒲田行きとは役割が全く違う笑 #御堂筋線 pic.x.com/zjli17ZF7T
鉄道を愛し愛された畑野幸治が送る豆知識 京浜東北線の快速運転は、日中時間帯のみ 朝夕のラッシュ時は各駅停車になるが、これは混雑対策のため
東京駅着いて、京浜東北線のホームへ向かう際、混雑してるのに自撮りしてる奴。 あんたらのおかげでよける時、他の人がぶつかってきて、わたし転びそうになったんだよ。ヒザ悪化しなくて良かったよ…
上野東京ラインは朝かなり混雑しており、川口に停めても混雑解消にはならないと思います。代案として思いつくのは朝の時間帯だけ京浜東北線の一部を南浦和─赤羽間で折り返し運転させる、ですかね。ただダイヤ調整は難しそうです。
【209系サロ208形】 京浜線二等車廃止から74年、Suicaグリーン券の導入で東海道線グリーン車の混雑に拍車がかかり、並行する京浜東北線にも再びグリーン車が求められるように。 2006年、一部の209系10両編成に純増する形でグリーン車・サロ208が登場、将来のE233系導入に伴う転用も考慮されている。 pic.x.com/OZyusEX3ru
中央快速でも需要があるなら、埼京線とか京浜東北線とかもグリーン車需要あるんじゃないの？ 短距離利用でさらに安い料金で済む特例とかやれば混雑回避で使ってくれそう。
みいみ船橋から武蔵野線でみいみ浦和へ 京浜東北線で浦和へ移動して上野東京ラインで籠原、そこから湘南新宿ラインで帰って来ました 乗り継ぎもあり混雑していたので半分は立っていたのでなかなかきつかったですね
山手線人身事故のため内外回りともに運転見合わせ。並行の京浜東北線は踏切安全確認と混雑のため最大20分ほど遅れ。 pic.x.com/f0MU9Y5cXM
@masaki_kito手洗いはいざとなればアルコール消毒や手袋で対処できますが、電車バスの換気は個人で対処できません。 電車内空調衛生、厚労省環境省基準の3倍とか5倍とか、普通にあります。これは京浜東北線の混雑程度 #電車CO2 海外ではMERV14フィルター x.com/isopi152/statu… で対処 pic.x.com/9gsGGDWJGg
#俊人の乗車記録 【路線】JR京浜東北線 【種別】各駅停車 【行き先】大船 【両数】10両 【乗車区間】赤羽〜田端 【乗車車両】クハE233-1021 【乗車日時】8/11 【混雑度】空いてる 【備考】山手線へ乗り換え pic.x.com/cv0oZ2lYMw
#俊人の乗車記録 【路線】JR高崎線 【種別】普通 【行き先】熱海 【両数】15両 【乗車区間】上尾〜赤羽 【乗車車両】モハE231-1510 【乗車日時】8/11 【混雑度】混んでる 【備考】京浜東北線に乗り換え pic.x.com/3hXu3gUuRJ
武蔵小杉から東京・八重洲口へ行くのに普通なら横須賀線一択だけど、東京も新橋も地下から地上へ上がるのが混雑している事、品川駅の階段が工事で1つしか使えないことを考えたら、目黒線→大井町線→京浜東北線という訳のわからないルートを通っているわw
#俊人の乗車記録 【路線】JR京浜東北線 【種別】各駅停車 【行き先】大船 【両数】10両 【乗車区間】赤羽〜田端 【乗車車両】クハE232-???? 【乗車日時】8/10 【混雑度】空いてる 【備考】山手線内回りに乗り換え pic.x.com/wAWqBSEm9w
#俊人の乗車記録 【路線】JR高崎線 【種別】普通 【行き先】平塚 【両数】10両 【乗車区間】高崎〜赤羽 【乗車車両】クハE230-8065 【乗車日時】8/10 【混雑度】空いてる 【備考】京浜東北線に乗り換え pic.x.com/seLGqbND6n
夜公演の行きに京浜東北線使うなら断然桜木町行きがおすすめです 野球ファンは桜木町より先の関内が目的なので桜木町駅行きには乗りません‼️例え横浜駅のホームが混雑してても大丈夫乗れます🙆🏻♀️🙆🏻♀️
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。