JR京葉線の混雑情報
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現在のJR京葉線 運行状況 7/9 02:23現在
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京葉線のダイヤ変更、朝の上り快速をピーク時に増発させるのは良いけど、下りの帰宅ラッシュの快速は20時代だからそこまで改善はしてなくね・・・? 新木場駅の混雑が云々言ってるけど、今まで通勤快速やら快速が運転されてたし、8両の武蔵野線の方が混雑激しいから、言い訳にはなっていないという()
@aaa_rila他1人京葉線は乗ってたら最終到着地が東京なので😄行き先だけ確認すれば安心です😊東京駅からが地獄ですが😅 高速バスも便利ですが、以前乗った時にめちゃくちゃ混雑してて😣何とか座れたから良かったけど、座れないと次のバスまで待つのがネックですよね😭座席指定じゃないから😭
新木場のホーム混雑が原因で快速を走らせられないのに、18時台の京葉線方面こっそり1本減らしたのはなぁぜなぁぜ？ というかそもそも18時台はさておき16時台17時台は走らせられるでしょ
JR東日本千葉支社って乗客のこと何もわかってないよな。 だって京葉線の混雑具合酷いのにあのダイヤ改正、おまけに特急5両だよ？ 特急誘導してたくせに5両にするバカどこにおんねん。 朝夕の京葉線の混雑具合見てみろや。現場を見ないで変な改正すんなや。 自分らでも体験してからやってくれ。
京葉線が何故あの改正内容になったのか考えてみたけど、どの考えも反例が出てくるせいで説得力に欠けるんだよね 混雑の平準化→通勤特急新設で列車間隔空いて混雑偏る 通過待ちで余計に時間がかかる→通勤特急以下略 全車指定席にして金いっぱい稼ぎたい→減車&座席数減
@shunkanofficial混雑する場所なので南船橋を利用するのが良いと思う。京葉線は乗り換えを考えるとなんとなく不便。なので宿泊は京葉線沿線をお勧めしたいな。ただし、風が激ヤバの場所を走る京葉線はよく止まるのだ！そこが問題だ！
@chiruchiru0910京葉線はただでさえイベントの時は混雑酷いからね〜 舞浜でさらに激混みに 体力が有れば京成線の駅まで歩いて行ったほうが良いかも
@TsukasaRibbon23この干支の動物を含む唯一の駅名。 京葉線の激しく混雑する駅ではない。 隣の駅は総武線の国境駅ではない。 当駅所属路線で、干支は隣同士なのに距離は離れており、現在は乗り換え無しで行く事が不可能な駅がある。 すぐ分かったので会社帰りの電車で寝ずに考えてしまうという事は回避できました。💤
ええ……？ こんな辺鄙で幹線道路から遠い、船入れるより他にない土地に商業施設なんか作っても、角川の東所沢閉鎖の二の舞では……？ 仮に集客出来てしまったらクソ渋滞です。 舞浜は何気に高速2系統と、総武各停と京葉線と、京成線の3系統走っててあのクソ混雑です。オススメは全然出来ない。 x.com/jfxonor9fx8149…
京葉線の遅延多すぎなんだけど本当何で？？？？？ 武蔵野線ダイヤとの兼ね合いによるホーム上混雑とかのせいなのか京葉線単体のせいなのか理由は分からんけど、ダイヤ改正後の遅延が朝も夕も多すぎ。
飯田橋の変電所火災のため… 中央線、総武線全線が運転見合わせだそう… もう、長い時間止まってるみたいだね💦 こりゃ、帰宅時間の地下鉄、私鉄、他JR在来線の混雑必至です😱 千葉方面…大動脈の総武線がダメとなると京葉線と京成線は凄そうだわ🤔 早い復旧を願います✨
この景色が見えて大浴場があって素泊まり二泊で一万円（さらにポイント付き）で泊まれるアパリゾートがあるのはとても良いんだけど、海浜幕張駅まで遠いのと京葉線が混雑してて移動は不便。 x.com/manabu_okumura…
京葉線、風が吹けば止まる、混雑地獄、西船橋が危険、遅延がかなり多いという悪いイメージしかないけど、今はどうなっている？ まあ、これからも乗ろうと思わないし
自分の乗ってた中央線が神田駅で止まったから、山手線に乗り換えて有楽町経由の京葉線乗換をやってみた。 東京駅内の乗換と比べて所要時間短い、構内の混雑・人のすれ違い少ない、道中で素敵なクラシック曲聴けるで、これは確かに良いルート。
ららアリーナ イベント終了後の南船橋駅（京葉線）の混雑を回避する裏ワザ アリーナ周辺にはシェアサイクルのスポットが複数カ所あるので、自転車で船橋駅まで行く（15分弱） cycle.ryde-go.com/prefectures/ch…
車の方がもしかしたら混雑回避出来るかなと思ったりします 花火に車で行く人は少ないし、幕張花火の時にこの辺まで車混んでるって年は無かった記憶 ただ、土日はデフォルトで渋滞してる地域なのはあしからず その日はロッキンもあるんでしょ…京葉線は多分大大混雑かなと思います（近隣住民より） x.com/usss_info/stat…
武蔵野線乗る人達は海浜幕張→南船橋まで京葉線で来て、全員南船橋で武蔵野線に乗り換えるから混雑えぐいと思うよ〜〜ららぽから帰りたい人も多い時間帯だし
京葉線は混雑するから武蔵野線はOKってのはだいぶ甘い見方です〜〜〜京成はまだしもJRは全部超混雑するので気をつけてください x.com/usss_info/stat…
子供連れでディズニーリゾートに来る人達へ １７時３０分〜１８時３０分の間は舞浜駅から京葉線で千葉方面や府中本町へ向かう電車に乗るのは避けた方がいいです 凄まじい混雑です 子供が泣いています 遊びたい気持ちを我慢して早く帰るか、もう少し遅くに帰ることをお勧めします ほんとに地獄ですよ
総武快速で腕一本動かせない混雑て。 もちろん遅延の影響もあるけど、京葉線の歴史的ダイヤ改悪のあおりもあるんだろう。 千葉以南民が30年以上あてにしていた東京方面への最速ルートを、いきなりチャラにしたらそらアカンよ💧
みどりの窓口削減、列車本数の削減、人員削減…と比較的手をつけやすい部分からメスを入れていても窓口削減は凍結するし京葉線の2度のダイヤ修正だって現在進行形、混雑に加えて主要駅に対応が回されて係員の負担増と中々厳しい局面なのだろう。。。
千葉県西部と都心を結ぶ鉄道路線はメトロ東西線のほかに、総武快速線・総武緩行線・京葉線・武蔵野線・都営新宿線・京成線・北総線と7路線がありますが、東西線の混雑度がこれほどにも高いことを考えると、首都圏の都市機能が京阪神圏と比較し東京23区内に極端に偏在しているさまが窺えます。
@Rmobile_Supportお世話になります。 解決するしないではなくて、 朝の千葉～東京総武京葉線ラッシュ時間や 朝夜都内主要駅混雑時間帯は動画視聴がまず満足にできません。 特に朝は絶対🥲 プラチナバンドで建物内電波強化も楽しみですが、ラッシュ時間帯もう少しマシだと嬉しいです。 応援しております！
京葉線、 なぜ運転調整してくれないんだ？？？ 後ろの列車、8分も遅れてるのに、 前が定刻だから、めっちゃ混むんだよ？ わざと混雑を作りたいのか？
JR京葉線の新木場駅ですが、先に示した通りホーム上の混雑する位置の乗車位置明示が改修されていますが、一部エリアは従来通り2列ずつだったり、武蔵野線が止まらない範囲は簡易なままでした！新木場のホーム構造の特性が出ている感じですね。
あとそれから… 1ヶ月後なので今より落ち着いてはいそうだが、現在会場沿線の京葉線（主に舞浜方面）が始発〜8時くらいまで通常より混雑する可能性があるので、電車使う人は余裕を持って欲しい。 俺も余裕持たせていく
@DB_141man他1人確実です。ちなみに京葉線の混雑避けたい人や京葉線トラブった場合は、横浜からだと横須賀線で津田沼にいき総武緩行線に乗り換えて幕張本郷からマリン行くバス乗る手段あります。幕張本郷からのバスは、昼間は5分間隔なのでそこまで待たずに乗れます。
マリン帰りのベイファンのほとんどが、途中下車することなく東京駅まで向かう京葉線。 舞浜でさらに乗客が増え、女性の声色も増し。間もなく夜10時と思えない賑やかさと混雑ぶり。 東京で乗り換え、横浜を通過して帰宅せねばならない。会社近くのビジホでも取ればよかったかな…
@cake2016906帰りの京葉線はディズニー帰りの方々で混雑しますので、試合に負けると満員電車がさらに辛く感じますね…。絶対に勝ってもらわないとです！ ところで、ついにランク3まで到達しました！ちなみに、来年もファンクラブを継続すると、来年はランク3からSTARを積むことができるのでしょうか？
@ko_noAkr憧れキャンセル〜〜〜〜〜(その逆は考えなかったのか？笑)そうなんですよね〜！😂✨やっぱりインパするしか… 三の丸確か新しくなったんでしたっけ？ 京葉線沿いは強すぎる〜〜前は千葉よりだったんてすが、あの混雑🚃が嫌で🤣 こないだはバスて帰りましたw じゃんけん連続2回あいこで2枚くれるとか🙌
この前、有楽町駅から京葉線 東京駅から京葉線を検証してみたら圧倒的に有楽町の方が楽だった。人も少なめだし東京駅より混雑回避出来るしショトカも出来る。ただ、初めて行った時は迷ったww 余裕あったら動画を上げてみようと思う。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。