JR京葉線の混雑情報
"JR京葉線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR京葉線 運行状況 7/8 19:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
余談 船橋競馬場が凄い混雑してて何事！と思ったら持ってるタオルや袋を見る感じららアリーナのあいみょんのコンサートとららぽーと帰りが混ざって大群に… こりゃ京葉線はもっと凄いだろうな…
TGS帰りの電車の混雑をずらす場合、飲みに行くかネカフェ等で時間を潰すという選択になる訳ですが、ちょうど良い所が海浜幕張駅近くにありまして。 ちなみに17時過ぎの東京方面の京葉線はマジで地獄かもなので、本当に時間ずらせる余裕あるならマジでずらしたほうが… pic.x.com/0r2diroale x.com/makuhari_ace/s…
海浜幕張駅、いつも思うがイベント会場＋野球場があって混雑するのにホームの幅足りてないよね（武蔵野線と京葉線が交互にくるのでそれも混む原因
京葉線混んでるけど、TGSだけじゃないよ！ ディズニー行く人もいるし、千葉ジェッツの試合もあるし、幕張メッセ行く人はみんな仲間！ 混雑は仕方ないけど、みんな楽しんでね！
京葉線が遅延する時、急病人とかで5分以上でのパターンがそこそこの頻度で発生するのタチ悪い 東西線のデフォで混雑で1,2分の方がよっぽどましだった
@takovoice南船橋避けて京成線に逃げちゃうとか、京葉線乗るとしても舞浜の混雑避けのために、東西線逃げちゃうとか作戦立てなきゃだー！💦
あとは京葉線がクソダイヤ過ぎて西船橋方面の混雑もやばいで x.com/lovearth/statu…
南船橋にジェッツのアリーナが出来てて、海浜幕張にアルティーリのアリーナが出来ようとしている。 いよいよ京葉線の混雑は増すし、西船橋駅もキャパオーバーするよな。。。 この時間でも西船橋→南船橋行、一駅だったのに凄かったぞ。
特に夕方ラッシュ時など空いてる通勤快速走らすために通勤快速以外の種別の発車間隔がバラバラで混雑が酷かった、今は京葉線普通と武蔵野線直通が大凡均等な間隔で走って混雑のバラつきが無くなった。30年来の不便が解消されて大変喜ばしい。
@norimouse05千葉です！ 最寄り駅は東京から京葉線にのって30分くらいかかる京浜幕張駅ですかね‥。刀ステや刀ミュで使われてます。 途中にディズニーがありますからね、時間帯によっては電車混雑しますね‥
京葉快速減らしやがって。まじ腹が立つ。 増やしたとはいえ肝心な帰宅ラッシュの時は増やさないってアホだよなぁ。 新木場駅の混雑だか理由にしてるみたいだけど。 じゃあ今までは何だったんだよって。武蔵野線と停車位置がほぼ一緒なのも悪いし… 未だに納得いってない京葉線利用客である。
別のバイト応募したので蘇我駅で時間潰すか南船橋行くか迷うところだが、京葉線はこれからの時間えらい混雑になるから早めに向かってしまおうと思った
京葉線は反発が大きすぎた上に 全て各駅停車化した結果 ありえないぐらいに混雑して クレームが絶えなかったので 朝夕の各駅停車を一部快速に変更 ただし外房線内は各駅停車のまま
東京駅18:00発の京葉線・外房線直通特急わかしお13号勝浦行き 平日の東京〜蘇我駅間は大体こんな感じの混雑率(全車指定席なのにドア付近のデッキに立ち客がいる状況) ※8月21日(水)京葉線検見川浜駅通過時 pic.x.com/uq7tjykhhk
@ragio89488423あの時期は凄かったですね。その後およそ半年で京葉線が新木場まで伸びて来て、混雑が深刻化していた総武線東西線のバイパス機能に大きな期待が寄せられて。 ちょうど地下鉄車両の冷房化が大々的に進み始めたその時期でしたし、世の中が大きく動いているのを実感したものです。
京葉線目の前で扉閉まって乗れなくて頭真っ白になった…遅延もしてるし、駅も混雑してるらしいし、とんでもなく暑いし、それでも電車を選んだことを後悔させないビール🍻が待ってますように…！（そこ？）
@eutxsl3LKNTxWLf他1人好いニュースで。エスコン効果続いて欲しいですね。 千葉の京葉線、いろいろ問題ありますが。千葉マリンの日はユニ組がドッと乗るし、ディズニーやイオンへの客やら、幕張メッセあるいは辰巳とかのイベント絡むと、マジで通勤電車並み混雑なんです。 小樽とかどこかでもそんなイベントできればねぇ…
@2xdAxio私、千葉に住むようになって45年になるのですが、TDL/TDSは全く行ったことがありません。市川市塩浜に住んでいた頃、アレのお陰で東西線は混雑するわ、後に京葉線ができたらそちらがより混雑するわで、なおかつ夢をまだ見ている客が車内で余韻に浸るわで、うんざりです。
いち公共交通を勉強する一人として、何としても、JR日光線・JR宇都宮線には便利になってほしい！ 専門家では無く、有効な手段か分からないが ①混雑改善のために、まず声を挙げ続けてほしい！（京葉線の快速騒動も同様） ②できるだけ乗る（無理して、では続かない） ③現状を数値で記録し続ける
つくばエクスプレス初見だけど、ブルアカショップを見ながら入口から乗り場まで 東京駅構内の京葉線の乗り換えくらいエスカレーターに乗った。。 そして、総武線の秋葉原駅から出口まで人が多く混雑してるから今から向かわないとヤバい気がする。
TDR、わざわざ新幹線乗って京葉線まで歩いて電車に揺られて、高いお金払って混雑してて、今はさらにルールがどうだの、知らない人は置いてけぼりだの言われてるのを見ると、旅行先の選択肢に入るはずがないのよ😂 明らかにディズニー帰りの人を最近見なくなったな、梅田。前は頻繁に見たのに
京葉線の快速から舞浜駅を停車駅から除外した方がいいと思う個人的な理由。 南船橋駅にLaLa arena TOKYO-BAYが開業してからさらなる混雑が予想される(幕張メッセのイベントが重なるともっと混雑が酷くなる)ため、東京方面からTDRとそれ以外の遠近分離も兼ねているため。 わかる人いますかね。
朝の京葉線上り通勤ラッシュの混雑をもう身体が覚えていないな…KOと比べてどっちの方が混雑してるんだろうか 新浦安→舞浜の一駅間で 本社からのダンサーさんがマックポテトもってて めちゃくちゃ油の匂いがしてた時があることしか覚えてない😂
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。