JR京葉線の混雑情報
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現在のJR京葉線 運行状況 7/8 03:33現在
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幕張メッセは京葉線だよね………？七夕直前の土日ってことで七夕イベントディズニー民も加わって混雑すごいだろうな…………今知ったけど沿線にららアリーナ東京ベイという会場も出来てると…………ひぇ…………
ちなみに6両ではなくちゃんと中間車4両もどこかしらか仕入れてきて、編成に組み込んでおりますので、しっかり10両編成です！！(京葉線で6両のままは混雑が流石にやばい)
混雑が酷くてってことですかね。 清水アナならわかって頂けるかと思いますが中山開催もレースによっては西船橋が大変なことに。京葉線を東京駅まで利用するファンは幕張本郷経由をアナウンスするとかは必要。ハートビートナイターがなくて良かった。(新木場から地下鉄とかは別ですが) x.com/hisashimizu083…
総武線・東西線・京葉線の混雑を何とかするためにもメトロセブンから是非…… x.com/Kabuki_friends…
【京葉線帰宅ラッシュ帯•混雑率一覧】 朝•夕ラッシュどちらも含んだものは初公開です。通勤•通学の参考程度に使ってください！ 遅延の場合は考慮していません🙇♂️ 随時、コメントお待ちしてます🙃 #京葉線 #武蔵野線 #新木場駅 #舞浜駅 #新浦安駅 #E233系 #朝ラッシュ #帰宅ラッシュ #混雑避けたい pic.x.com/7KLMfWQJKo
千葉市の中心街からも離れてるし、総武快速の方が空港・新幹線アクセスは良いし、津田沼や船橋からは中途半端に遠いし、土休日は度々イベント混雑に巻き込まれるし、京葉線は速達便の大幅削減でしょ オフィス賃料が安くてもそれ以上の-要素があるとしか。利便性の面で-幅が大きくなってそうですけど x.com/nikkei/status/…
京葉線快速復便活動してるくせに言うのもあれなんだけど、 京葉線の客の流動見るたびに武蔵野線と京葉線の混雑差で本当に私の快速復便方針は正しいのか？…って不安になることがある （一応快速復便の上武蔵野増発の考え）
舞浜までの京葉線の混雑を避けるとすると、総武快速で市川→西船橋→南船橋 もしくは上野東京ラインで上野に行って京成上野から船橋競馬場で徒歩20分とかかしら
【組合】 混雑率が高い場合にはダイヤ改正を待たずに変更も必要であると考えるが、会社の認識は。 【会社】 京葉線の場合は異例である。今すぐに必要だとは思っていないが、ゼロではない。
@pafu_momijiおはようございます☀️ 新幹線ルートなら東京駅で京葉線乗り換えでしょうか。それなら山手線の影響は受けませんが、東京駅の京葉線乗り換えはかなり歩くので体調や混雑具合によっては代替ルートもアリかもです。 pic.x.com/4T67jCsCc4
@elfee_elディズニーは客より、混雑するのが電車に乗らないといけない京葉線＆武蔵野線通勤客が一番大変なのが定番w あと昔の郊外野外夏イベよりはマシなはず（ALFEE脳）
@espoiruchanいいね。ありがとうございます。 私もリアミ来ているので、もしよろしければ、絡んで下さい。 ちなみに、京葉線を使用せず、総武線使用としたら、幕張本郷を使用すれば、混雑は解消できます。 海浜幕張は、幕張メッセだけでなく、野球が重なると地獄です。
所用から京葉線で某所に向かう途中 アナウンスでメッセ各種イベとロッテの試合に並んで千葉ジェッツのLaLaアリの試合で混雑が予想されると流れていたのが感慨深かった 20連敗したこともあったし集客に苦しむ時もあったが今や国内屈指の銀河系球団 現チェアマン島田さん含め経営陣よく頑張ったなと思ふ
本日は京葉線沿いのイベントで夜の混雑が想定されますね。 帰りの時間にはくれぐれもお気をつけください♪ そんな自分ですが海浜幕張に住んでいます。 あまりの混雑に帰る気が失せてしまった方や疲れてしまった方は我が家を使ってください。休憩や泊まりも可能です。 #千葉 #幕張 #ホテル
自分としては京葉線を利用して東京に行く場合、そのまま京葉線を利用して行くよりも一度西船橋駅を経由、そして東京メトロ東西線を利用して行く方が結構良いと考えてる 西船橋駅方面行きは結構混雑もない、また東西線も西船橋が始発だから混む前に乗れるので良いと思うけど... #武蔵野線 #京葉線
今朝は舞浜駅前で県政報告をお配りしました。 新浦安駅から6時過ぎの電車で舞浜に向かいましたが、早くも満員電車でした。京葉線の沿線開発に伴い年々混雑化している様に感じます。 pic.x.com/Tlgmva6PrO
東京ビックサイトでのイベントの帰り、ディズニー帰りとイベント終わりでクソ混雑してた京葉線東京行きだったか、 俺の正面に少し大柄なオッサンが居て、目バキバキにガンギマリしててずっと小声でブツブツなんか言いながら俺の目ずーーっとガン見して来られたのは多分人生で一番怖かったエピ
首都圏の混雑を経験してる方々に聞きたいんですけど 8時頃にこの4路線乗るんですけどヤバいですか？ 是非教えてください 中央、総武線は5/2金曜、京葉線は5/3土曜に乗ります pic.x.com/His2SBnwCJ
@sichiya78就活関連のイベントとかがあるっぽいけど全部18時までには終わるから、本数増やすことをしない京葉線の混雑を和らげるためにあえて分散させてるのかも？とはいえしんどいよな
初版の記事もそうなんだけど何か違うんだよね… 今の外房線の状況を見ていない気がするし、朝の上総一ノ宮以北を見てみると6連じゃ運び切れないんだよな… 6両にする事で混雑が悪化する可能性あるし、今の千葉エリアは増発する兆しも無いから全て10両のまま京葉線に転用した方がメリットが大きい x.com/2_VIEVV/status…
京葉線問題の資料、自治体向けベースに作り直しているのだけれど、 依然あった土日7・8時代の下り快速に関しては復便厳しめかな...？ それこそホーム上の混雑招くし... youtu.be/K0oc98EqJUo?si…
東京駅の京葉線ホームは八重洲側から回っていくのが近いのに、駅構内の案内看板では遠回りになる丸の内側の通路を指している。 多分八重洲側には新幹線改札もあり、そこから舞浜を目指す客もいるから混雑を避けるためにわざとそうしてるんだろうな……
羽田から海浜幕張（シネプレックス幕張前下車）まで通常30分〜40分で到着するので1番楽です。 海浜幕張行きが混雑している場合TDL行きで京葉線乗り換えや津田沼行きでバスで新習志野駅行きから京葉線（総武線幕張本郷からバス）という選択肢もあるので参考にしてみて下さい。 x.com/okojo_sw/statu…
@manmarunekko他1人ラッシュ時にぶち当たると ・総武快速線 →房総各線に影響 →京葉線に影響→武蔵野線に影響 →旅客遷移に伴う混雑集中で 中央・総武緩行線に影響 京成に影響 →メトロ東西線に影響 →東葉高速に影響 →中央快速線に影響 →青梅線に影響 →特急介し中央東線に影響
@yasaiudonそうなんですね。。ご予算もあるかと思いますが、お車あるなら京葉線沿いとかも（Disney混雑はあると思いますが流れと逆方向なので大丈夫かと）いいと思います！！なかなか難しいですよね😭
@sutonbrack京葉線かなぁ 通勤快速が廃止されて混雑が悪化してるみたいだし ただ朝夕以外はそこまで混まないから全編成に連結する必要はないかな？
かえりみち。 ひなフェスにもパンク系フェスにも参加していないのに 普通に仕事おわりに混雑必至の京葉線＆武蔵野線に乗る苦行ってなぁに……← #海浜幕張
乗車記録&日記 日付:2025/03/20 路線:京葉線→武蔵野線 列番:1718E 種別:各駅停車 行先:府中本町 区間:幕張豊砂→西船橋 時間:17:07→17:18 編成:都ケヨ(千ケヨ)MU4 備考:以前より気になっていたイオンモール幕張新都心に行ってみる。広いうえに混雑で予想通りという感じ。
@shangri_la67朝の総武線，常磐線，京葉線，東西線，京成線があんなに混雑するのは、千葉県民が昼夜ハッスルしすぎて東京都の人口をはるかに超えているから。
JRと新幹線エリアの混雑を軽減できるし京葉線の民は空いてる丸の内通路経由でスイスイ移動できるしわりと双方Happyだと思ってはいるのだが、私が思うくらいだからJRの人も思ってるはずで、それでも実現しないのだから何かが難しいのかもしれないな
JR京葉線海浜幕張駅の新改札口設置に伴い、ホーム上の案内も更新されています。基本はやはり中央改札かとは思いますが、改札名でもある公園側エリアであったり、自転車利用者は新改札口にシフトはする感じに思えました。京葉線の編成内混雑観点では分散側に機能しそうかな？いずれ確認します！ pic.x.com/0WL1oyJXp5
@yukie_h1022卒業おめでとうございます✨ 今日、旅行のために東京駅向かうのに京葉線乗ったんですけど ディズニー向かうすごい人でしたよ 今日は天気も良いので、混雑しそうですね❤️
海浜幕張駅からの混雑を避ける為に反対方向へ 遠回りしたけど快適に帰れた！京葉線使わないルートのが慣れたら楽かも pic.x.com/37b8Dh4ujk
Jリーグが秋春制になっても10月ならフクアリ⚽千葉マリン⚾ララアリ🏀ネズミ～ランドで京葉線がラッシュ並みの混雑発生するかもな (それでもJR東日本は増発しない)
おはよう上野☀️ 日曜の朝は街が混雑していないので大好きです… 今日は来週の準備をして、東京駅で京葉線に乗り換えます… ＊テーマパークには行きません pic.x.com/l5276ekZxT
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。