JR埼京線の混雑情報
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現在のJR埼京線 運行状況 6/30 08:15現在
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世田谷区から重要なお知らせです。 自治体よりJR東日本から埼京線・湘南新宿ラインご利用禁止命令となりました。 高崎線熊谷〜籠原駅間で貨物列車の大規模故障の影響で、混雑が避けられない為、利用禁止命令と発表がありました。山手線の他、高崎線から振替等の代行輸送を利用強制必須となりました。
世田谷区から重要なお知らせです。 自治体よりJR東日本から埼京線・湘南新宿ライン・埼京線のご利用禁止命令となりました。 高崎線熊谷〜籠原駅間で貨物列車の大規模故障の影響で、混雑が避けられない為、利用禁止命令と発表がありました。山手線の他、振替等の代行輸送を利用強制必須となりました。
JR高崎線は籠原(かごはら)-熊谷間で貨物列車が車両故障で止まっているため、東京-高崎間の全線で運転見合わせ。同線に入る湘南新宿ラインも新宿以北の区間で止まっています。 埼京線と上記以外の湘南新宿ラインにも新宿駅の発着番線が変わるなどの影響が出ています。 埼京線は混雑が激しいです。 pic.x.com/3j83HzldDx
渋谷駅の埼京線ホームがズレてからはじめて新南口使ったけど、まだ旧新南口の建物までアクセスできて通行可能なんですね 並木橋方面へは渋谷駅前の混雑避けて明治通りへ出られるこの出入り口が便利なんですよね
混雑した埼京線での後ろのカップルの会話 女性 触んないでよ 男性 なんで? 女性 痴漢っていっちゃうわよ 男性 誰かの冤罪にするわ 思わずトランクとつり革を握る手に力が。東京、怖いっス。
池袋の東上線～埼京線南行の乗り換え、どう考えても北改札1択なんよな 改札階～山貨ホームへの構造が欠陥してるせいで北と南以外入り組んだ場所にしか階段がない（混雑するのは仕方ない）
もちろんその時点で勤務再開という形にはなりません。何しろ松葉杖をついて仕事をしに行くわけですし、ましてや宇都宮線や埼京線という混雑の激しい路線で移動するわけですし。なので少しずつ歩く練習をして、まずは身体が歩くことに慣れていくしかないのかなと思っています。
大型連休期間は、あえて旅行はしないようにしています。 旅行需要の回復にともない、各観光地では混雑が予想されます。公共交通の障害、雑踏事故の恐れも格段に上がるわけで、わざわざ埼京線の電車に乗り込みに行くようなもの。 明日は色々済ませて帰京し、自宅でゆっくりしたいと思います。
@juttyangame東京からさいたま市方面は京浜東北線しかまともに動いてなさそうだけど、混雑してます？ 埼京線は無理そうなので秋葉原まで迂回するつもりっす
世田谷区から重要なお知らせです。 JR各線は、大雨等の複数の路線に異音発生等が発生しております。 埼京線は、異音の為、山手線は、非常に混雑の影響でご利用頂く事は不可となりました。埼京線のみ振替等の代行輸送をご利用下さい！ 区民の皆さんには大変ご迷惑をおかけします。
間違った大間違った こだま自由席今の混雑程度は朝の埼京線相当 ほんまに御殿場線乗ったほうがマシ pic.x.com/xJIlNFgzys x.com/elpwc/status/1…
@kiiroi1355ゆりかもめは6両ですが車内が狭いので混雑時は酷なので臨海高速鉄道りんかい線の国際展示場駅を利用することをお勧めします。10両編成でJR埼京線に直通もするため広くて余裕です。渋谷・新宿にも直結する列車も有り列車本数も多いです✨ ホームも地下鉄なので涼しいです。 pic.x.com/NZjPZQe8fT
Kampung Bandan方面行き K1 1 89 121(元モハ205-268) Duri→Kampung Bandan #noritetsu #初夏のインドネシア巡検2025 電車が埼京線並みの混雑()
5月1日 68点 出張の為、5時起き。 出張先が岩手県だった為、マイナスイオンを浴びて回復。 復路での埼京線の混雑が無ければ+7点。 埼玉県に足を踏み入れた事により-9点。
@gy12ErM6mQWkf03日本で1番混雑してるっていう埼京線通勤快速だったからね…人が餅のように車内に押し込まれてって恐怖感じた…（入口付近の隙間に収まってたからギリ耐えた（？）） 詩音ちゃん…💕ｷｭﾝｯｯｯ💗
湘南新宿ラインの埼京線電車に匹敵。 但し埼京線は10両なので混雑に拍車。 x.com/com_train_com/…
さいたま新都心を通る上野東京ラインや京浜東北線も、北与野を通る埼京線も、都心部の混雑とかですーぐ遅れるから不安になるけど、めっっっちゃ本数来るから何とかなります
電車の混雑、普通やん？ さては…まだみんなゴールデンウイークじゃ無いな！ って西武線に乗ってて思ったのに、埼京線がすいてる… さては西武線…社畜が多く住んでるな！？
ここ数年の痴漢被害ワーストは武蔵野線で、埼京線はもはやワースト3にも入ってないらしいのだ。埼京線に防犯カメラが導入されたのが効果が出ているとのことなのだが、そうなると女性専用車両は混雑を偏らせて痴漢を助長する害悪だと証明されてしまったのだなぁ。乗換駅の多い武蔵野線なら尚更なのだ。 x.com/kouei52/status…
@tesuta001埼京線で毎日見かけています。普段は混雑しているためなかなか写真を撮るタイミングがなかったですが、本日やっと写真を撮ることができました！ pic.x.com/ZbJDtwv3yw
🌸むさの旅④🌸 【路線名】JR埼京線 【編 成】E233系 ハエ133編成 【区 間】池袋→大崎 埼京線混雑えぐい！！ pic.x.com/WmIrrgYEdA
もうひとつ山手線の西側混雑問題解消する手があるとしたらりんかい線をJRが買収&りんかい線と埼京線の直通を増やすことだろうか…渋谷新宿方面行きたくて品川で山手線に乗り換えてた勢の一定数が大井町にシフトすれば…けどりんかい線の大井町駅めちゃくちゃ深いからねえ
相鉄のJR直通少なすぎ問題(2本/h)と山手線西側が混雑する問題は、相鉄-JR直通を3本/hに増やして埼京線の大宮or武蔵浦和まで延長運転させればある程度解消されるんじゃないかと思うんですよね…これで湘南新宿ラインと合わせて池袋~大崎間の有効本数が7本/h→10本/hに増え、山手線から乗客移転が進む pic.x.com/4HjYO3rjBI
@jeno_killer埼京線は本数自体も多く輸送力も高いのにあの混雑率ですからね… キャパオーバーしてても増やせないし高架化できてない地域ありますし利便性高すぎるが故の弊害ですね…。遅延した時たまに入れず乗れない時ありますね…
@Mao_amell埼京線乗ったことありますが、総武線の推しくらまんじゅうを彷彿とさせましたね。 埼京線は池袋〜大崎で湘南新宿ラインと線路共有してるから混雑していてもこれ以上本数増やせないですね。このうち、新宿〜大崎では同じ線路で成田エクスプレスも走ります。キャパシティオーバー
川口駅上野東京ﾗｲﾝ(宇都宮線高崎線)ホーム設置だが川口市は湘南新宿ラインホーム設置を要望してた。これなら都心副都心両方へ直通と宣伝出来るがSSの方が混雑してて無理とJR東日本に断られた。川口から副都心へ遠回りな田端経由SSが停車しても乗り換え時間入れても赤羽埼京線乗り換えの方が速いし
川口に停まったとて、赤羽駅の乗り換え混雑は解消しないよな…あれは埼京線との乗り換えがほとんどだろうし。 むしろ赤羽で上野東京ラインに乗り換えづらくなりそうだなぁ… x.com/yahoonewstopic…
昭和の通勤ラッシュでは、混雑が凄まじすぎて電車の窓ガラスが割れたりドアが壊れたりすることがちょくちょくあったらしいが、同様のことが令和になってからも起きるとか、埼京線半端ねえな。
でもよぉ…埼京線はただでさえ毎日毎日お客様救護だの非常停止ボタンだの混雑の影響だのクソしょーもない理由でバカみたいに遅れてるんだから、車両点検くらい運行前にやっとけって思うのは当たり前じゃないか？
埼京線、人に触れるのが嫌なのか体が当たると傘で軽く叩かれ手で払われ…私ともう1人お姉さんがずっと叩かれたり傘で威嚇笑され…よっぽど嫌だったのだろう。人が降りたタイミングで我々から離れていったが、先程より大量に人が乗って来るが大丈夫か？ 人が嫌なら混雑率が高い時間に乗らんで…
@ntv_tetsudobu上野東京ラインじゃなくて、湘南新宿ラインを停めるならまだ理解できるけど。赤羽乗り換えせずに、池袋・新宿方面行けるし、埼京線の混雑も少なからず減りそう。
@daiyakaizen川口は朝夕3分おき、昼間5分おきあるだけでもまし。しかし隣の赤羽駅の混雑が醜く、埼京線などで新宿や渋谷に行くのが少し難儀ですね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。