JR武蔵野線の混雑情報
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現在のJR武蔵野線 運行状況 6/18 02:33現在
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ららアリーナは音質が良く、モニターの画質も不満なく(なので良い)、天空でもステージはしっかり視認でき、さくがあるので高所恐怖症でも心配なく曲の合間には手をつけて、立地も規模も良く、総合的にかなり良かった (微妙に遠い、帰りの導線はどこが良いのか、帰りの武蔵野線の混雑など不満もあるが)
今週の土日は船橋競馬場ナイター2日間 幕張メッセでライブ開催 ららアリーナでライブ開催予定なので 武蔵野線及び京葉線で夜帰る人は混雑にご注意を
武蔵野線、千葉から埼玉の移動だけなのになんで16時台からこんなに混むのか謎😇 混雑の代名詞東西線ですらこんなに混まない😇😇 しかも東西線は都心走ってるから納得だけど 学生ととあとは乗客にフリーター多いのかな by非正規
埼京線が死んでるから武蔵浦和じゃなくて南浦和で京浜東北線を使えとアナウンスがあってそれに従ったところ、武蔵浦和を発車した直後に京浜東北線も遅延しているとアナウンスされたのが今日のハイライト。南浦和も混雑していて武蔵野線のホームから出るのに30分掛かったわ……。
埼京線が止まってたので京浜東北線を使ったのに京浜東北線も止まり、南浦和の駅では京浜東北線のホームから武蔵野線のホームに移動するのに25分ほどかかる混雑具合で(規制したいのにできてみたいな感じだった)、もう今日はおしまいです…(早めに家を出たのにな…)
埼京線が止まってたせいで、なんとか都内に向かおうとする人が京浜東北線に乗ろうと武蔵野線で武蔵浦和から南浦和に向かおうとする。 武蔵野線のホームは基本的に狭いから、ひどい混雑。 この暑い時期に人でいっぱいのホーム、私は無理😇
武蔵野線街の人たちも快速見送るので見た目だけは快速のせいで新木場の混雑ガー！って叫べるんだよね。 そいつらは快速を各駅停車に変えたところで新木場で乗り込んでくれるわけじゃないから効果ないって！ x.com/yk_trains/stat…
舞浜の陰に隠れ知られていないが、夕方の新浦安から武蔵野線に乗る客が多いの、明海大/順天堂大/SBC東京医療大(旧了徳寺大)の大学3校が集中するのが大きい。特に明海はここだけで約4,000人の学生がいる。帰宅の学生を新浦安から、工場退勤を市川塩浜から乗せると、武蔵野線の8両は凄まじい混雑になる。 pic.x.com/bqLY9R47N4 x.com/s_stations/sta…
新木場の武蔵野線待ち混雑、新浦安まで来てもこの混雑なので、全く本数が足りていないのと、快速廃止で南船橋経由が鈍足化→蘇我行に流れず府中本町行を待つ人が増えたの2つの要因が重なって、酷い混雑なんだよな。 有楽町線豊洲─住吉が開通したら、多少は分散するのかしら… (写真は17:40府中本町行) pic.x.com/0aN2cnMzFK x.com/mtfs125/status…
朝ラッシュは前後の京葉線各停と比べたところで新浦安時点では別にそこまで混雑変わらなかったよ。 前後の電車がだいたい武蔵野線の電車が来るんだからそりゃ混んでるよね。 武蔵野線(西船橋発、西船橋行き)が混んでいるだけで京葉線同士では混雑はそれなりに平準化してましたよ。快速だけは混んでた。 x.com/mtfs125/status…
大変だ！ 武蔵野線混んでいます！ 府中本町の東京競馬場にて花火大会があったそうで、大変混雑しております！ #東京競馬場花火2025 #武蔵野線 #花火大会
武蔵野線が8両から10両に増え 南船橋から舞浜方面ではなく 武蔵野線に乗り入れて 西船橋方面に向かう列車の 本数が増加 それと幕張豊砂にも快速停車 これぐらいしないと 幕張メッセからの帰りとか マジで混雑するよね 幕張海浜公園に 国内最大級の新アリーナ とか言ってるし😄 x.com/sera_wings/sta…
#鉄道混雑観察 #武蔵野線混雑観察 #21時台の武蔵野線直通大混雑問題 6月の舞浜21:23発/21:47発/22:05発、武蔵野線直通府中本町行きの混雑記録です。 週後半のほうが混みやすいです。 pic.x.com/Hhx6073ePa
海浜幕張は会社も多いし通勤の人もたくさんいるのに駅が崩壊するのではなかろうか 京葉・武蔵野線 大混雑 京成バス 混雑 京成・総武線 混雑 タクシー 混雑 どうすんのw 回避ルートないってw 立地はいいね、駅近くて便利かも x.com/impress_watch/…
東川口駅。月曜日だけは7時後半台で通学するんだけど、やっぱり朝の混雑えぐいなぁってその都度思う。南浦和とか南越谷、新松戸もえぐいけど、武蔵野線沿線の特に縦の繋がりがある駅はやばい。だからこそホームドアなんだけど、構造上なかなか厳しいんだよね...。 大阪のようにひもにしません？🤣
昨日朝電車空いてたし、グリも平和 だったんだけど！15時以降身動き取るのちょっと難しくなってきたね〜って思ったら 帰りの駅が過去最高の混雑で徒歩帰りの人多すぎたのと、武蔵野線側の階段すら登りきらないくらいホーム混雑してた 北口と市川塩浜？に迂回したけど、市川塩浜で既に激混み😱
@nipo_misc目の前で逃してあぁぁ〜の時代、確かにありましたよね 本数はずいぶん増えたし、通るコースも意外に絶妙だったりします 最近になって船橋方面に行くのにも武蔵野線が便利とわかり、たまにですが利用しています 都心を横切らずに行けるので、あまり混雑しなくて楽な感じですね
JRも西武鉄道も商店街組合も武蔵野線と西武池袋線を乗り換え利用せざるを得ない他市町住民の利便性なんて考えていない。 雨の日の連絡道路の混雑なんか見たことも想像したこともないのだろうな。
JREおでかけサポートというところに電話をしてみたのだが、スロープなどの手配は可能だが混雑状況までは……と言われた。武蔵野線でぐるーーっと回るルートも教えてもらったがそれだと間に合わないのよ💦帰りは良いかもしれんけど
この直通乗り入れ🚃開通したら千葉県民にとって便利になるぞ😄‼️私は、所沢から帰る時、混雑回避⁉️の為池袋🚉に出ずに、所沢➡️(西武池袋線🚃)秋津➡️(徒歩)新秋津➡️(武蔵野線🚃)新八柱➡️八柱➡️新京成電鉄♥️🌈🚃・松戸線🍀🎵🚃経由で帰ることが意外とよくあります😊‼️s.mxtv.jp/tokyomxplus/mx…
今日も武蔵野線は線路内人立ち入りで遅れ、南武線が混雑で遅れ、京王線も混雑で遅れ。会社に定時までに辿り着けず。月曜からやる気が削がれる。おまけに暑いし。
#水泳 #千葉県民の日 年１しか来ないけど愛着あるプール。（県民スイマーあるある？） 入ったタイミングもイベント終わりくらいだったから混雑なくメリハリ泳げました。 水冷たかったけど心地よかったです。 武蔵野線の本数、もう少し増えればこっちで泳ぐのもいいなぁ〜 お昼外周してたな〜なんて pic.x.com/TIPqAnUpHc
#水泳 #千葉県民の日 年１しか来ないけど愛着あるプール。（県民スイマーあるある？） 入ったタイミングもイベント終わりくらいだったから混雑なくメリハリ泳げました。 水冷たかったけど心地よかったです。 武蔵野線の本数、もう少し増えればこっちで泳ぐのもいいなぁ〜 お昼外周してたな〜なんて
JR東日本は、武蔵野線に有効的にミスリードさせられるもんな。 武蔵浦和はスゲ〜遠回りなんだが、都心の混雑はいくらか減らせる。 carview.yahoo.co.jp/news/detail/4c…
@jimotroそれはじもトロさんの自身の考えなので 武蔵野線と並行なので大きく響きません！ 客観的に想像してみてください。ジェフ、マリーンズ、千葉ジェッツ(バスケ)、アルティーリ千葉(バスケ)、幕張メッセのイベント、ディズニーユーザー、通勤客が一気に使うとかなりの混雑するので快速は必要なんですよね
@yukorikkenmaお疲れ様です。利用者として、新松戸駅の常磐線快速停車化を税金をかけてやることに反対ではないのですが、武蔵野線で通勤する身としては、工事中や工事後において、ただでさえ狭く混雑する武蔵野線ホームがさらに混雑するのではないかという部分は心配であり、気になっているところです。
これは早期実現を望みます。 両駅の間の通りの混雑はハンパじゃないので。中には歩行者天国か何かと勘違いしてるみたいなのもいますし。 西武池袋線とＪＲが初の直通運転、２０２８年度めどに…所沢駅と武蔵野線・新秋津駅の連絡線活用案 news.yahoo.co.jp/articles/dcfba…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。