JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 5/20 16:40現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(9件)、混雑(5件)、人身事故(5件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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@31aroid_Miarryやはり大宮～東京という都市間輸送をほぼ一手に引き受けているのがでかいですね その山手線右半分も上野東京ラインができたから空いたわけで、むしろそれまでは混雑がひどかったです 上野➡️御徒町は上野東京ラインができる前は日本で一番混雑が激しい区間でしたから
美國五星上將麥克阿瑟講過：如果有人要我返工放工搭觀塘線，我會將佢冚家塞入繁忙時段綠色線嘅車廂 香港の観塘線は日本の山手線と同じように、ラッシュ時は命取りになるほど混雑し、しかも両者も緑色をしています。このため、緑色を見ると気分が悪くなる。🥲 pic.x.com/8k7OawsLXG
埼京や湘南新宿って本当に日常使ってる人は絶対思わない。笑 ホームにいく導線悪すぎるし、本数も違う。 混雑はどちらも激混み。それからドアの開閉がないから息苦しい。 シンプルに山手線乗るほうが結果早くて楽。 x.com/satsukisan38/s…
やっと、🚄カタイアイスクリーム🍨。 ホーム自販機故障中😱💦、でも反対側の自販機まで歩いたら買えた😋‼️ しかし、都会の帰宅時間の山手線混雑凄い→ホントにドア普通に閉められて潰されそうになったローカル民💧。 pic.x.com/lWifGP0M4v
東京駅と新橋駅の山手線、京浜東北線 上野東京ラインが開業したからか、この区間の混雑は以前より平和になったような印象を受けました #東京 #通勤ラッシュ pic.x.com/SXMy40kEW6
このところ帰宅時間帯の山手線の混雑や遅延がひどい便数が減らされていないだろうか JR東日本は駅中や駅周辺の開発ばかり熱心でその皺寄せが本業に及んでいるんじゃないかと勘繰ってしまう x.com/xfrztbzcd29/st…
山手線の速達という観点ももちろんだけど、最近じゃ山手線の混雑が著しくてそういう意味合いでも品川までの線増しが欲しいというのほんとこの通りなんだよな…（特に朝方の内回り大崎→品川は結構混むので）
@satsukisan38新宿止まりがある 山手線の方が小田急への乗り換え便利 山手線の方が中央・総武線への乗り換えが便利運転間隔バラバラ 本当に混雑避けたいなら副都心線がオススメ(ホームの位置はお察し下さい)
秋葉原駅のエキュートがオープンしてた！ 京浜東北と山手線のホームのエスカレーターを降りてすぐなので混雑するとやばそう(笑) pic.x.com/lU4sdQJJZ3
山手線の混雑が話題に上がってますが、昼間はキャリーバッグの占める面積が大きいのがなんとも。 そんな状況でも乗車位置を選べば乗れないってことはない。
山貨走る電車使えみたいな意見も見られるけど、やっぱり山手線増発が最善策なんだろうな。山貨だと混雑も遅延もすごいし、原宿や高田馬場はカバーできないからな。 設備無視で理想を言うなら、品川〜池袋の区間運転が欲しい。 x.com/lovearth/statu…
※ラッシュ時は別 ※下り新快速は1号車～3号車あたりだと割と座れる ※大阪駅の構造的に12～7号車あたりはいつも混む ※9時台到着まではエグ混雑だが以降は神戸方面だと山手線ほどは混まないしワンチャン補助席チャンスがある ※快速も狙い目
@satsukisan38混雑の適正化の為に 適度な分散が必要 山手線の代りに副都心線や大江戸線へ分散迄視野に JR東日本の運賃値上げで こういう流れがある程度あるかも知れないが #公共交通崩壊 の臭いさえする
私は古い人間だから電車の中で立ちながら物を食べること自体どうかと思うし、それをロリィタでやるっていうのは尚更どうかと思ってしまうんだよね。しかも山手線のような混雑する電車で
万博会場まで地下鉄中央線を利用予定の方へ 中央線の各駅は、改札の関係上1両目と6両目に人が集中します 万博のない平時でも、ラッシュ時には端の車両のみ、東京の山手線に匹敵する混雑になります オススメは3,4両目です。 座れなくても確実に乗れます。 #大阪万博2025
深夜帯の大崎～池袋は山手線に、赤羽～大宮は京浜東北線に一手に纏めるのもう少しどうにかならんのかと学生時代ずっと思っていた。空いてるならともかく特に週末は混雑凄いし
@balletoneYOKOJR山手線のハチ公口が工事で閉鎖されてぐるっと宮益坂の入口に遠回りさせられているので、そのせいでガード下が混雑しています。半蔵門線からは出口を間違うとJRの乗り換えに相当時間を食うので最初から宮益坂方面に出ないとなのです。
渋谷⇔新宿・池袋とか埼京とかSSLで行けばいいものをみんな山手線に乗るから混雑が助長される 原宿とか高田馬場とか山手線でしか行けない利用客の迷惑だし、どうせ途中で追い抜かれるから乗ってても意味がない x.com/lovearth/statu…
クラフトレインボーさんでビールをちょい飲み！！ 山手線も真っ青な混雑！！（ほぼ東京サポ） 美味しかった！ ごちそうさまでした！！ #東京サポを岡山から空腹で帰すな #蝗活 pic.x.com/r6YbBWWQXy
@mootan623何か、埼玉のどこかで濃霧が発生して、そのせいだったみたい(;^_^A 埼京線の混雑はもう慣れた(笑) 埼京線ユーザーが山手線に流れた時の混み具合はマジでエグい！
お店ついでに 公共交通機関である🇦🇪ドバイメトロの乗客については(初めてドバイ訪れた)2018.19年より明らかに今の方が混雑⤴︎ 特にドバイモール中心部エリアだとまず座れない 🇯🇵東京山手線も90年代前半はそーやったけど今は余裕で座れるしぃ pic.x.com/um0rRtqPK2 x.com/hakatahawks81/…
山手線の東側は上野東京ラインのおかげでそんなに本数なくても良くなったけど、西側の混雑がやばいので、大崎池袋往復を一周まわるやつの間に挟めばいいのに🤔
山手線乗ったら激混雑。女だからとか関係なく押してくる体格いい男性と、球技のデカバック足元においた集団付近に乗っちゃって。つかまりたかったけど、つり革位置が高くなっててつかまれなかった。乗車率90%ぐらいで次の電車乗るように促すようにしてくれJR。子ども老人病人は乗れないよあんなの。
せっかくだからと途中下車して、エキナカで贅沢なお弁当を買いました。 山手線と京浜東北っていつもあんなに混雑してるの？両方、計5本見送って諦めてギューギュー山手線に乗りました。 再び電車に乗り、混雑していますがお弁当のために頑張っています。
埼京線ホームの電車の表示かおかしかった(そーとー遅れてる)ので、ひとまず山手線で移動する えぐい混雑でどんどん遅延か拡大しそう はぁ…
別の改札は階段を降り改札を出たらまた上らないといけない。 フラットに外に出られる改札も確保してほしいもの。混雑時にルートを絞れば事故も増える。 ─ 都心の大ターミナルなのに｢時間限定｣改札口の謎 山手線にある｢朝夕通勤時に開いていない改札｣ │東洋経済 toyokeizai.net/articles/-/868…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。