JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 7/3 08:04現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 総武線5 宇都宮線3 副都心線3 常磐線2 中央線2 埼京線2 成田エクスプレス2 京浜東北線2 上野東京ライン2 東海道新幹線1 武蔵野線1 湘南新宿ライン1 御殿場線1 東横線1 南北線1 広電1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
スカイライナーは早さも安さも上だが、日暮里から最寄りへ帰るのに混雑する山手線や常磐線に乗り換えなきゃならないデメリットがある。 成田エクスプレスはその逆だが東京や新宿や横浜へ直通するから最寄りへ帰るのに楽なんだよね。 x.com/TomomuraYoutub…
@chino_cafu_混雑は加味するかもしれませんが、 キャリーケースを引いて都心の歩道を15分ほどかけて歩くのは相当に苦痛ですよ お金をとことんケチりたいならそれでいいかもしれませんが、そうじゃないなら大人しく御徒町から山手線乗ると思います
@shoinoue大きいスーツケースを持って通路の狭い新宿駅を歩き、混雑する山手線にのってわざわざ日暮里からスカイライナー乗る人なんて極小数かと思います… 乗り換え時間のタイムロスを考えたら、素直に成田エクスプレスですかね。新宿からバスもありますし、そちらを利用する人が大半かと。
@mjmn0829東海道線はピーク時の川崎→品川が最混雑区間で押し潰されるほどですが、皆さん品川駅で降りますので、東京・上野間でしたら、乗れない程ではないかも、と。山手線・京浜東北線も並走してるので、そちらの方がまだ緩やかかもです。
@Kitakata_JK36うーん… 上野御徒町から京成上野に乗り換えるのと、 日暮里で山手線から京成線に乗り換えるのと 東京の地下総武線ホームから八重洲まで行くのと 新宿駅新南口改札の5番線ホームに移動するのと 移動距離だけでは無くて、混雑とか加味して考えた場合です… 日暮里や新宿は無茶苦茶混んでますし
高円寺で熱々の汁物イベントやってますね… 山形の芋煮もある！ 少し北に行くと古本市もやったりして… 中に入ると山手線並みの混雑で選んでるうちに無くなっていく…📕 皆さんタイトル見て値段見てサッと買っていく感じ… 私も怪しげなタイトルの古本をサッと買ってきたwww😆 pic.x.com/vNivGWohJr
西武や京王の1両ほぼ丸ごとの多目的スペース、気持ちはわかるけど全駅でエレベーターなどのバリアフリー設備が近いとも限らないし、隣の車両に混雑が集中して遅延を招く気もするから、東京メトロや山手線みたいに全車の端に少しずつ設ける方がいいと思うんだよな
山手線遅延 内回り約9分の遅れ、列車は等間隔で来ません。運転間隔調整の可能性あり、所要時間も長くなる可能性ありです。車内は激しい混雑で空調が動いておらず、窓を空けて温度調整しています。JRさん、空調ぐらい動かしてください。 #鉄道遅延 #山手線
なおインターシティーの中電と緩行線はどっち方面も混んでるので諦めてください 逆に、山手線は意外と区間と方面によって混雑度が変わるので使いよう x.com/morry_nichijo/…
従来の山手線E231系よりもE235系って2本少ない製造だっけ？それなのにさらに余剰車が発生しているから中央総武緩行線に転属。山手線は以前のように客が戻っているから混雑。中央線も2本転属の結果ガラス破損で予備車なしで運休。そのような車両を転属させちゃダメでしょ。←最近のJR東日本
山手線が平日データイム12本/h(5分毎)ってそんなにマズいのかな。東北縦貫線開業や東横線の副都心線乗り入れ開始から10年以上経っているんだし、昨今の情勢を踏まえると多少の輸送力調整は妥当じゃないの。一部の区間で局所的に混雑するのはもう仕方ない。
高田馬場駅前が随分な混雑だと思ったら…早稲田通りで警察が街宣車をブロックしてた❌👮 結局、街宣車は山手線の内側には入れずUターンしてた📣 pic.x.com/2pZpVEfQT4
山手線の東側が空いているから…って擁護派がいるけど、西側の混雑に合わせて増発して欲しいわ。全区間で混雑している路線なんて殆ど無いんだし。 x.com/s3c08/status/2…
山手線の混雑が問題視されているのは本数がケチられている日中の話だし、単にJR東日本のやる気がないだけで総武線に車両を転属させるのとは何一つ関係ないでしょ 日中の増発なんて車庫で寝ている車両使えばいいだけだし
@makkunlancer昭和の時代は200%超えだった事を考えると、地下鉄私鉄各社の直通運転や上野東京ラインの開業に代表される並行路線の開業で山手線の混雑はだいぶ落ち着いてると考えても順当ではある感じ。 環状運転の運行管理を考えると駅で詰まるような編成数は走らせられないし乗車時間が短い方が乗客も良いだろう。
@ZadkineMachen10代の頃、全く同じ状況で山手線で右翼チョビチビ男（なぜ右翼とわかったかというと絡まれたときの言葉で）とそれやりました。これは勝てると思ってつい...代々木駅で降りて胸ぐら掴んだところで駅員さんが登場、私はお姉さんに引きずれれ再び混雑した山手線に...（でも私は女の子には弱いでつ...笑
（偶然だけど）かつて退勤時に使ってた時間帯の湘南新宿ラインで撤収! にしても、さっき原宿から乗った山手線の混雑ぶりはスゴかった..。あのリモートワークブームは何だったの? もう絶対に電車通勤はムリだわ〜 (@ 新宿駅 in 新宿区, 東京都) app.foursquare.com/share/checkin/…
@Windroid7東京の例：御徒町駅すぐの自宅から、秋葉原駅すぐの職場まで約1km。徒歩12分だが、山手線1駅乗車で雨や混雑避け利用する人います（特に通勤時）。 札幌の例：麻生駅近く在住で、北34条駅近く勤務。総距離約1kmだが、南北線1駅乗車。冬の雪道つらく、暖かく速いため選ぶケース多いです。 参考に！
日暮里駅って、あんまり大きくないけれど。山手線、京浜東北線、常磐線、京成線、スカイライナー、日暮里舎人ライナーがあるターミナル駅。構内は乗り換えの為の通勤客、観光客が多い。通勤通学、帰宅時間は結構混雑する。日暮里自体は観光地はあまり無い。上野、池袋方面に行く人達が多いかな。
昨日の雪の影響が残って阿鼻叫喚の通勤通学だったようで... どこぞの踏切では立ち往生する車がいたり、広電は車両故障もあったそーで 私は朝早いので、そこまで影響はなかったですが、久々山手線並みの混雑率の電車でした💦 pic.x.com/ikBtCHMrYK
また、本日早朝は西神・山手線で車両故障が発生したため、一部列車の運転を名谷駅で取り止めたため、5分以上の遅れと通常以上の混雑となりました。ご利用された皆様にご迷惑をおかけしたことお詫び申し上げます。 x.com/kobe_subway_if…
辞めさせたいものにバツをつけてください。 ❌️山手線西側の慢性的な混雑 ❌️中央線快速の杉並三駅停車 ❌️上野東京ラインの川口停車 ❌️武蔵野線の南船橋行き ❌️はやぶさ49号の臨時列車扱い ❌️東京近郊区間の無秩序な拡大 ❌️首都圏各線の通勤時間帯の減便 ❌️草津・四万のB特急料金
山手線あれだけ混雑してるのに転属させる余裕あるのか疑問 完全に元に戻してくれとは言わないが、次の改正でも増発は無さそうだし x.com/OsakaSubwaycom…
@emoemo78354888山手線のような混雑している電車で、松葉杖をついている私に優先席を直ぐに譲ってくる方がいる一方、御殿場線のような大して混雑していないような電車では、堂々と優先席に座り一切譲ろうとしない奴等ばかり。静岡県民は穏やかで優しい人が多いなんて幻想、はっきり言って能天気でクソ野郎ばかり。
JR山手線、何で通勤ラッシュも真っ青なくらい混雑してるんすか… 曜日や時間的に遊びに来てる人や子ども達もいるから、ある意味通勤ラッシュより悲惨… (並走してる他のJRが運転見合わせしてる為。 雪の影響ではない)
2026年2月7日午前9時28分頃、JR品川駅で人身事故が発生しました。東海道線のほか、山手線や宇都宮線、副都心線など広範囲で遅延・運休の影響が出ています。週末の混雑も重なり、駅構内は一時騒然としました。 ntv-web.click/ea0
2026年2月7日午前9時28分頃、JR品川駅で人身事故が発生しました。東海道線のほか、山手線や宇都宮線、副都心線など広範囲で遅延・運休の影響が出ています。週末の混雑も重なり、駅構内は一時騒然としました。 nhk-web.click/wxf
昨日は楽しい夜だったのもあり お酒を飲んで胃がバカになっていて お腹が苦しい… 山手線は使わなかったんだけど トラブルあったようで 大変だったんだな。 新宿はすごい混雑で、しんどかった。
週末土曜。現在、池袋へ移動中 朝は順調に運行してたはずの山手線が今は遅れて激混みしてる… 最近はトラブル等が怖いから混雑した電車はあんまり乗りたくないな …という事を書いている内に無事に池袋に到着しました😅
東京駅内は雪による運休情報が繰り返し放送されています。仮眠妨害？！混雑してきた東京駅を離れます。懐かしい山手線のアナウンスを聞きながら品川方面へ。 pic.x.com/Gd2IcVAjLz
@okage_arigataya小さなことですけど、 昨日の帰宅。。。 埼京線やら山手線やら色々 止まるなかで、振替を使って、 メトロと宇都宮線とバスを使い いざれも、さほどの混雑もなく しかも座れて無事に 少しいつもよりは余計に所要時間 必要だったけど巻き込まれず、 はお陰さんのおかげ、かな🫶
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。