函館本線の混雑情報
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現在の函館本線 運行状況 5/5 19:55現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ tinyurl.com/29msa2y8
反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ tinyurl.com/2yo4yczk
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反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ tinyurl.com/29msa2y8
この3連休も函館本線(山線)「キハ201系3両編成」の日中運行乗車ルポ 混雑は依然として収まらず(鉄道乗蔵) creators.yahoo.co.jp/tetsudonoruzo/…
インバウンドを考えたら… そもそも並行在来線の廃止とバーターの新幹線 の在り方がおかしいと良く解るでしょう? この3連休も函館本線(山線)「キハ201系3両編成」の日中運行乗車ルポ 混雑は依然として収まらず(鉄道乗蔵) creators.yahoo.co.jp/tetsudonoruzo/…
反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ tinyurl.com/2yo4yczk
@_f205_11jただ鉄道は地図で視認出来るのは大きいですし実際函館本線山線混雑見てるとねえ。 路線バスは出張でも使えないと判断してましたし。タクシー代請求してもしっかり払って貰ってましたからねえ。 本数が無くとも確実性はバスより上なのが。
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反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ tinyurl.com/2yo4yczk
JR函館本線小樽駅〜倶知安駅間における日中時間帯のキハ201系気動車投入が今日で終了との報です。 私は乗車の機会ありませんでしたが、混雑対策としては有効だったと思います。これで終わりとせず、時期や状況を見てまた実施してほしいものです。
山線のキハ201系の日中運用はきょうで終了とのこと 明日からピタっと混雑が止まる訳がないと思いますが😅 個人的には山線のデクモ運用は限界かなと思ってます キハ201系の代走がきょうで終了!函館本線山線のデクモ運用は限界か?•••求められる車両変更! youtu.be/Sr4FcbmnuCQ?si… @YouTubeより
反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ youtu.be/_g-UL05YTdY?si… @YouTubeより
反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ tinyurl.com/24cw8u4m
反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ tinyurl.com/24cw8u4m
反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ tinyurl.com/24cw8u4m
反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ tinyurl.com/24cw8u4m
おはようございます。 JR北海道、函館本線山線のあまりの混雑ぶりに、キハ201系を投入🚃 ここで本来の目的を果たすとは…。 キハ40系の引退やめませんか…?笑 Youtubeの北海道関連の動画を見る限り、あの利用状況が続くならバス転換はあり得ないですね。 今日も1日がんばるかー(棒) #おはよう
反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ tinyurl.com/24cw8u4m
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反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ youtu.be/_g-UL05YTdY?si… @YouTubeより いや~すごいなあ。これ廃止予定の路線には全然見えないわ・・・
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反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ youtu.be/_g-UL05YTdY?si… @YouTubeより
倶知安町長の文字っていうやつ相当な🐴🦌かよ<(`^´)> 在来線廃止したかったらニセコ周辺のインバウンドやめさせて外人出入り禁止までしてから言いあがれ<(`^´)> 反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ youtu.be/_g-UL05YTdY?si…
反論!本質を間違えてます!函館本線山線キハ201系を投入してもこの混雑•••倶知安町と某元気YouTuberへ youtu.be/_g-UL05YTdY?si… @YouTubeより
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR北海道|市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。