西武国分寺線の人身事故情報
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現在の西武国分寺線 運行状況 6/28 13:37現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
西武国分寺線人身事故 小川ー東村山間 当該列車は6753列車。見合わせは国分寺線だけかな？ pic.x.com/iuos8ohy73
“新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線は9時27分頃、小平駅での人身事故の影響により、一部列車に遅れと運休がでています。新宿線の特急列車は運転を見合わせていましたが、上り：本川越駅13時35分発(小江戸24号)から、下り：西武新宿駅13時40分発（(小江戸15号)から運転を再開いたします” #西武新宿線 x.com/seiburailway/s…
西武線に乗ったら 小平で人身事故… 終わった（笑） 今日、打ち合わせなくて良かった なら一旦、国分寺線使って 中央線に戻るわ（笑） どっちもどっちなら
人身事故→車内缶詰からの乗客全員先頭車両から下車→中央線不通に→国分寺（JR）→小川（西武国分寺線）→小平（西武新宿線）→高田馬場（東京メトロ東西線）→日本橋（都営浅草線）→大門へ向かっています。アポの時間に間に合いません。
国分寺駅で人身事故💦 ついこないだもなかったっけ… 迂回ルート 国分寺➡小川or東村山(西武国分寺線) 小川or東村山➡高田馬場(西武新宿線急行(小川からは拝島線直通) 高田馬場➡新宿(山手線) もしくは 国分寺➡府中(京王バス 寺91系統) 府中➡新宿(京王線特急) #人身事故 #中央線 #国分寺駅
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。