JR中央線の人身事故情報
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現在のJR中央線 運行状況 4/22 17:39現在
30分以内に人身事故(12件)、運転見合わせ(5件)、再開/復旧(3件)の情報が発生
30~60分以内に人身事故(10件)、運転見合わせ(7件)、再開/復旧(6件)、遅延(2件)の情報が発生
60分~12時間以内に人身事故(296件)、運転見合わせ(105件)、再開/復旧(96件)、遅延(55件)、混雑(2件)の情報が発生
30~60分以内に人身事故(10件)、運転見合わせ(7件)、再開/復旧(6件)、遅延(2件)の情報が発生
60分~12時間以内に人身事故(296件)、運転見合わせ(105件)、再開/復旧(96件)、遅延(55件)、混雑(2件)の情報が発生
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おい、なんでこの状態で東横線まで人身事故で終わるんだよ 東京→渋谷→東横線→横浜 の数少ないルート殺すんじゃねえよ マジで新幹線しかのこってねえんだけど それか、中央線→八王子→横浜線で帰れと? 終わりすぎてんだろおい
ワイのキュンパス歴史 2024:中央線人身事故、あずさ遅れでサンライズ遅れかけるもセーフ 2025:東北新幹線連結分離、山形新幹線遅れも高速バスで復帰 2026:NEW!!東北新幹線停電、郡山始発当初20分遅れのため予定続行も在来線含め上下線見合わせの新白河にて身動き取れず、3時間遅れ予定崩壊←今ココ
東武亀戸線・大師線東あずま駅の人身事故に関する現場の記録内容です。当時の真実を精細に捉えたものを、こちらでお届けします。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_df1
東武亀戸線・大師線東あずま駅の人身事故当該編成です。当時の状況を詳細に物語る姿を、公開いたしました。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_etw
人身事故のあった東あずま駅東武亀戸線・大師線ホームにおきまして、騒ぎに包まれたその場の姿を詳細に映し出したものが、こちらでご覧になれます。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_kgp
東武亀戸線・大師線東あずま駅の人身事故直後の光景です。当時の緊迫した状況を克明に映し出したものを出しました。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_39n
人身事故が発生した東あずま駅東武亀戸線・大師線の当時の情景です。あの瞬間の姿を、詳細にこちらで紹介させていただきます。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_7z2
人身事故が発生した東あずま駅東武亀戸線・大師線ホームより、騒然とした当時の空気を精細に映し出したものを、詳細に公開しました。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_z18
東武亀戸線・大師線東あずま駅の人身事故当該車両です。混乱の中で捉えられた貴重な姿を、詳細な内容として今すぐご覧になれます。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_98p
人身事故が発生した東あずま駅東武亀戸線・大師線ホームより、事態の深刻さを物語る真実の姿を、詳しくこちらで展開しております。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_rva
東武亀戸線・大師線東あずま駅の人身事故当該列車です。現場の状況を克明に物語る貴重な姿をこちらで公開。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_3cd
東武亀戸線・大師線東あずま駅の人身事故現場における救護の様子を捉えた内容です。当時の姿を詳細に、精細に紹介いたします。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_pa8
人身事故が発生した東あずま駅東武亀戸線・大師線の真実を捉えたものです。あの瞬間の姿を、詳細な内容にてこちらで案内いたします。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_yp8
東武亀戸線・大師線東あずま駅人身事故の当該編成です。事の次第をそのままに映し出したものを、詳細な内容として現在公開中です。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_bx3
人身事故が発生した東あずま駅東武亀戸線・大師線ホームです。その場の姿を詳しく捉えたものを公開しております。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_nim
東武亀戸線・大師線東あずま駅の人身事故直後の様子です。当時の緊迫した情景を詳細に収めた記録を、こちらで新しく出しました。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_px9
東武亀戸線・大師線東あずま駅の人身事故現場における救護の様子を捉えた内容です。当時の姿を詳しく、精細に紹介いたします。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_gqu
東武亀戸線・大師線東あずま駅の人身事故現場における救護の様子を捉えた内容です/当時の姿を詳しく紹介させていただきます。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_ysa
人身事故が発生した東あずま駅東武亀戸線・大師線の当時の情景です。あの瞬間の姿を、詳細にこちらで紹介させていただいております。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_2l3
東武亀戸線・大師線東あずま駅の人身事故に関する現場記録です。当時の緊迫感を克明に映し出した内容を提供中。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_cz3
人身事故が発生した東あずま駅東武亀戸線・大師線の真実を映した記録です。あの瞬間の姿を詳細に収め公開中。振替輸送 運転見合わせ 運転見合わせ 遅延 京都線(京都本線)、千里線、大阪メトロ堺筋線 山手線 宇都宮線 中央線小田急線 東武東上線 yahoo-online.click/98s_uet
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。