京都丹後鉄道宮豊線の再開/復旧情報
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現在の京都丹後鉄道宮豊線 運行状況 6/4 18:03現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【京都丹後鉄道線 上下線 運転再開】 宮福線･宮舞線･宮豊線は、大雪の影響で、西舞鶴〜宮津〜豊岡・福知山〜宮津の上下線で運転を見合わせていましたが、以下の列車から運転を再開。 西舞鶴駅14:37発 豊岡行 豊岡駅14:51発 西舞鶴行 福知山駅14:16発 宮津行 宮津駅14:29発 快速大江山号 福知山行 pic.x.com/R6AjuS5jjj
【京都丹後鉄道線 運転再開見込 14:16】 宮福線･宮舞線･宮豊線は、大雪の影響で、西舞鶴〜宮津〜豊岡・福知山〜宮津の上下線で運転を見合わせています。以下の列車から運転を再開予定。 西舞鶴駅14:37発 豊岡行 豊岡駅14:51発 西舞鶴行 福知山駅14:16発 宮津行 宮津駅14:29発 快速大江山号 福知山行 pic.x.com/OGltP8GAy4
【京都丹後鉄道宮豊線 上下線 運転再開】 宮豊線は、大雪予報の影響で、宮津～豊岡の上下線で始発から運転を見合わせていましたが、以下の列車から運転を再開しました。 227D 宮津駅12:22発 豊岡行 230D 豊岡駅12:46発 西舞鶴行 pic.x.com/B2CMmPp4Gv
【重要なお知らせ】大雪に伴う列車の運転取りやめについて（1月25日） 宮豊線・宮舞線内の大雪に影響よる除雪作業等のため、京都丹後鉄道における、１月２５日（日）の運転再開は昼頃を予定していますが、大雪の状況により急遽変更になる場合がございます。 trains.willer.co.jp/train_info/ #京都丹後鉄道
【京都丹後鉄道宮豊線 運転再開見込 12:22】 宮豊線は、大雪予報の影響で、宮津～豊岡の上下線で始発から運転を見合わせています。以下の列車から運転を再開する予定です。 227D 宮津駅12:22発 豊岡行 230D 豊岡駅12:46発 西舞鶴行 pic.x.com/kOo7uQVn3i
【京都丹後鉄道宮豊線 上下線 運転再開】 宮豊線は、大雪予報の影響で、宮津～豊岡の上下線で始発から運転を見合わせていましたが、以下の列車から運転を再開しました。 223D 宮津駅10:23発 豊岡行 224D 豊岡駅9:51発 西舞鶴行 pic.x.com/B0I2AbaSQy
【京都丹後鉄道宮豊線 運転再開見込 9:51】 宮豊線は、大雪予報の影響で、宮津～豊岡の上下線で始発から運転を見合わせています。以下の列車から運転を再開する予定です。 223D 宮津駅10:23発 豊岡行 224D 豊岡駅9:51発 西舞鶴行 pic.x.com/bcx3vU37sR
加茂駅で信号トラブルのため大和路線の加茂駅～木津駅間と関西線の笠置駅～加茂駅で運転見合わせ、運転再開見込みは現時点では２０時４０分頃です 阪和線と奈良線と和歌山線ときのくに線と宮舞線 宮豊線と総武本線と京葉線と武蔵野線も電車遅れてます x.com/jrwest_kinki_v…
🚃 鉄道運行情報 🚃 京都丹後鉄道宮舞線・宮豊線 運転再開 小天橋～かぶと山駅間で発生した倒木の影響で、小天橋～久美浜駅間の運転を見合わせていましたが、09:00現在、運転を再開しています。なお、一部列車に遅れが出ています。
@miyori_yashiro突然失礼いたします 西日本豪雨(2018年)で影響を受けたのはご存知とは思うのですが、その中で東雲止まりになっていた時期がありました。 宮豊線、宮福線は比較的早くに再開されましたが、宮舞線は長引きました…
アフター・昼メシは、乗り再開。 天橋立駅2番のりばから13:18発西舞鶴始発京都丹後鉄道宮豊線下り229D普通豊岡行。 北近畿タンゴ鉄道KTR700.形気動車ワンマン単行。 結構乗ってるお客多くて、ビツクリ。皆、木津温泉でも行くのかな？ #2501北陸一筆書 pic.x.com/SBGDQnm85r
今日の4001DはKTR8501-8502 宮津始発だからか、あんまり人が乗ってない…😅 #京都丹後鉄道 #丹鉄 #丹鉄運用 【宮舞線・宮豊線】強風による列車の遅れについて（運転再開） trains.willer.co.jp/train_info/miy…
京都丹後鉄道宮舞線・宮豊線 天橋立～栗田間、運転再開・遅延と運休あり ・大雨による運転見合わせ→再開 (14:35) ・運転再開列車、遅延および運休列車はリンク先参照 京都丹後鉄道公式 trains.willer.co.jp
【京都丹後鉄道線 上下線 運転再開】 宮福線･宮舞線･宮豊線は、台風10号接近の影響で、福知山～宮津・西舞鶴～宮津～豊岡の上下線で始発から終日運転を見合わせる予定でしたが、順次運転を再開しました。 pic.x.com/w3nmqjnofd
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。