いすみ線の再開/復旧情報
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現在のいすみ線 運行状況 5/6 20:18現在
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さて今日の移動は… 上総中野〜大多喜間が乗車できなかったのが残念だったがいすみ線全線復旧した際にまた乗車しに行きたいと思う あとガチャ回した結果はこの通りに↓ 帰宅した途端一気に疲れが… もう寝よう💤 今回はとにかく列車にして乗りまくってた旅行だった！ #駅メモ pic.x.com/FH6ogufTXu
@D1A1KB09hJ49fbzむっちゃんかっちゃんさん、こんにちは… 本当に頑張れ!! いすみ鉄道いすみ線!! ですね😊 復旧するための費用が14億円以上とのことで、今後の行方が気になります。 復旧した際には、乗って応援しようと思っています。 レールだけ見ると、列車の音がカタカタ…と近づいて来る感じがしますね🚃
2025-10-03 16:50 いすみ鉄道脱線から1年 一部区間復旧目指し、枕木交換始まる 全線再開の道のり遠く - 産経ニュース news.google.com/rss/articles/C… #いすみ線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
2025-10-03 16:50 いすみ鉄道脱線から1年 一部区間復旧目指し、枕木交換始まる 全線再開の道のり遠く - ｄメニュー news.google.com/rss/articles/C… #いすみ線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
ところで多額の資金をかけて枕木等を交換したという事は、少なくとも営業再開の意思はあるという事だよな。 いすみ線の輸送密度って300人/日以下だから、正直バス転換になっても不思議ではないんだけど、それをせず復旧の道を選んだという事はそもそも代替バスを永続的に走らせられる目途がない説。
＊いすみ線は、千葉県いすみ市の大原駅から、千葉県大多喜町の上総中野駅までを結ぶいすみ鉄道の鉄道路線、開業1930年、路線距離26.8 km、保安装置：ATS-SN、最高速度：65 km/h。2027年秋頃 - 一部区間の運転再開を予定
いすみ鉄道いすみ線を更新しました。 復旧が発表されたので注釈に反映しています。 jprailwaymap.wordpress.com pic.x.com/pKlpjgieQV
【長期化】全線不通の路線 7ヶ月以上放置の事故車両 先が見えない復旧計画 ついに終わる一時代とは｜いすみ鉄道いすみ線【小春六花】 youtube.com/watch?v=iVOAga…
【長期化】全線不通の路線 7ヶ月以上放置の事故車両 先が見えない復旧計画 ついに終わる一時代とは｜いすみ鉄道いすみ線【小春六花】 youtu.be/iVOAgaG5KgA?si… @YouTubeより
とうとう現役のキハ52(キハ20系)が全廃か… おまけに、いすみ線の全線復旧を待たずにラストランも無しなのは悲しすぎる(涙) x.com/isumitetsuitte…
とうとう、現役のキハ52が全廃かorz おまけに、いすみ線の全線復旧を待たずにラストランも無しなのは悲しすぎる… x.com/isumitetsuitte…
調べた所2013年末頃にも西畑〜上総中野で脱線事故が発生、その原因が今回の事象と類似🚧 それ以降いすみ線では木製→コンクリート製PC枕木へ順次交換、今回の箇所も今月下旬予定だったがそれが間に合わず再発する事態に 当初先月末の運行再開予定だったが来春に順延、本イベ期間中はバス運行が濃厚 pic.x.com/Q8q4a7gZPI
【大雨】千葉県内の鉄道運行情報 ・運転再開 内房線 君津〜館山 久留里線 21:41久留里始発木更津行きのみ運行 ・運転見合わせ いすみ鉄道いすみ線 全線 小湊鐵道線 上総牛久〜里見(上総中野までのバス代行含)
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。