日豊本線の再開/復旧情報
"日豊本線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の日豊本線 運行状況 5/6 08:25現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 鹿児島本線10 新幹線4 肥薩線4 吉都線3 長崎本線2 福北ゆたか線2 日田彦山線2 佐世保線2 宮崎空港線2 押上線2 京急本線2 奈良線2 九州新幹線1 津軽線1 米坂線1 陸羽西線1 中央線1 京浜東北線1 身延線1 北陸本線1 御殿場線1 山陽本線1 学研都市線1 大阪環状線1 土讃線1 日南線1 指宿枕崎線1 伊勢崎線1 桐生線1 小泉線1 京成本線1 成田スカイアクセス1 京王線1 逗子線1 久里浜線1 丸ノ内線1 大阪線1 山田線1 鳥羽線1 志摩線1 けいはんな線1 名古屋線1 空港線1 浅草線1 北総線1 御堂筋線1 福岡市営空港線1 箱崎線1 ゆいレール1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
8.鹿児島本線快速 荒木行 千早(1652)→博多 モハ811-1609 日豊本線運転再開したし戻りましょ #九州北部ちほー旅2024 #かるぴこ乗車録
【交通情報】 ＜橋桁に車衝突による運転見合わせ＞ 発生時刻:15時45分 発生場所:日豊本線 南小倉～城野 ●日豊本線 【運転見合わせ:小倉～行橋】 【遅延:行橋～大分】 ●鹿児島本線 運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ※運転再開見込:17時00分頃(予定) ※特急列車の運休情報があります
JR九州 2024年02月29日 16時00分更新 ＜橋桁に車衝突による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時45分 発生場所：日豊本線 南小倉 から 城野 ●日豊本線 【運転見合わせ：小倉 から 行橋】 ※関係社員の手配を行っています ※運転再開見込：17時00分頃（変更となる恐れがありますのでご注意ください）
春休みが終わったら、日本の鉄道大体完乗できてる状態になる 残り 大井川鐵道(金谷ー千頭、千頭ー井川)※ くま川鉄道(人吉温泉ー湯前)※ ゆいレール(首里ーてだこ浦西) 津軽線(蟹田ー三厩)※ 陸羽西線(新庄ー余目)※ 米坂線(今泉ー坂町)※ 日豊本線(杵築ー日出) 肥薩線(八代ー吉松)※ ※復旧待ち
＜線路トラブルによるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：04時00分 発生場所：日豊本線 中山香 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 博多】 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 復旧作業が9時06分に終了し、運転を再開しています。
日豊本線の運転は再開したようですがこのようなお知らせが #asa933 #obsniji #OBSラジオ
日豊本線遅れ 博多発着の大分方面の特急に運休アリ 最新の運行情報確認を 2024年2月23日6時35分更新 線路トラブル 発生時刻 4時 発生場所 日豊本線 中山香 日豊本線上下線 遅延 小倉〜大分 中山香駅より小倉方面へ運行できない状況 現在 復旧作業中 復旧見込は9時頃 一部のソニック運休
＜線路トラブルによるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：04時00分 発生場所：日豊本線 中山香 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 ※中山香駅より小倉方面へ運行できない状況になっております。 現在関係社員により復旧作業を行っています。復旧は9時頃の見込みとなっております。
@yui_butterflyF外から失礼致します。 日豊本線ですよね… 再開は現段階では9時と なってますが、既にトラブル 発生から凡そ3時間経過する ので少し大きなトラブルだった 模様です…
JR九州の運休とかこれから通勤・通学の時間になるのに復旧が9時頃ということでどうするのだろうか 発生場所：日豊本線 中山香 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 ※中山香駅より小倉方面へ運行できない状況になっております。復旧は9時頃の見込みとなっております。
【交通情報】(続報) ＜線路トラブルによるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:04時00分 発生場所:日豊本線 中山香 ●日豊本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～大分】 ※中山香駅より小倉方面へ運行できない状況になっております。現在、復旧作業中です。復旧は9時頃の見込みです。
吉都線を乗りつぶし、都城駅に到着しました。今日は、指宿枕崎線と2線完乗です。肥薩線は復旧を祈るしか有りません。 このあと、特急きりしまで鹿児島中央まで戻り、本日も鹿児島市内に泊泊まります。 #乗り鉄 #吉都線 #日豊本線
運転見合わせ中 架線に飛来物の影響 鹿児島本線 小倉から折尾 運転再開見込13時00分頃現時点では 御殿場線 松田〜御殿場 一部区間ダイヤ乱れ中 日豊本線 福北ゆたか線 京成押上線 京急本線 空港線 逗子線 久里浜線 都営浅草線 北総線 近鉄けいはんな線 大阪メトロ中央線 奈良線
●長崎本線 遅れが発生 【遅延：鳥栖 から 江北】 ●佐世保線 遅れが発生 【遅延：江北 から 武雄温泉】 ●日豊本線 運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 ＊現在の状況 点検中 運転再開見込：１２時００分頃 ＊特急リレーかもめ号に遅延が発生しています。 (2024年2月5日10時55分)
●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 ※現在の状況 点検中 運転再開見込：12時00分頃 ※特急ソニック号に運休及び、遅延が発生しています。 ※特急リレーかもめ号に遅延が発生しています。
●長崎本線（上下線）遅れが発生 【遅延：鳥栖 から 江北】 ●佐世保線（上下線）遅れが発生 【遅延：江北 から 武雄温泉】 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 ※現在の状況 点検中 運転再開見込：11時00分頃
運転見合わせ中 架線に飛来物の影響 鹿児島本線 小倉から折尾 運転再開見込11時00分頃現時点では 一部区間ダイヤ乱れ中 日豊本線 福北ゆたか線 福岡市営空港線 福岡市営箱崎線 大阪環状線 大阪メトロ御堂筋線 北陸本線 京成本線 京成押上線 成田スカイアクセス線 京急本線 京王線
@west40n宮崎地区の場合はJR九州初期に見なし上下分離にしているし、日豊本線佐土原田野間・宮崎空港線の自動改札機設置や駅舎改築しかり宮崎県庁や自治体が金を出しちょっかいね。下手に減便や減車しちゃうと宮崎県庁に付け込む隙を与えちゃうからね。日南線小内海駅復旧費用を出しちょるしな。
【JR九州列車運行情報】19:45現在 ◆日豊本線城野駅構内で発生した人身事故の影響で、日豊本線・鹿児島本線・日田彦山線などの列車に運休及び遅延が発生しています。 ※現場検証終了し順次運転再開
まもなく運転再開する見込みです #日豊本線 #人身事故
現在、警察と消防が到着し 現場検証を再開するとのことです。ここから約1時間半〜2時間程度かかりますので 日豊本線をご利用予定の方は参考にされてください #日豊本線 #人身事故
【日豊本線[小倉～大分]】08:37頃、城野駅で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は09:49±25分です。
JR九州 2023年12月19日 16時46分更新 ＜落石によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：14時35分 発生場所：日豊本線 重富 から 鹿児島 ●鹿児島本線 運休及び遅延 【遅延：鹿児島中央 から 鹿児島】 ●日豊本線 運休及び遅延 【遅延：宮崎 から 鹿児島】 ※16時37分に運転を再開しました
🎫青春18きっぷシーズンにこれは辛いね💦 ＞＞ ＜💥人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：18時26分 発生場所：日豊本線 苅田 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：門司港 から 博多】 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 ※21時04分に運転を再開しました。
羽生駅構内の人身事故・信号トラブルの影響で 運転見合わせ中 東武伊勢崎線 加須〜伊勢崎駅間 桐生線 太田〜赤城駅間 小泉線 東小泉〜太田駅間 運転再開時刻は未定とのこと現時点では 一部区間ダイヤ乱れ中 東京メトロ丸ノ内線 JR京都線 .JR神戸線 身延線 鹿児島本線 日豊本線 日田彦山線
運転見合わせ中 忍ケ丘駅で人身事故 学研都市線 長尾駅～四条畷駅間 運転再開２０時２０分現時点では 一部区間ダイヤ乱れ中 近鉄大阪線 近鉄奈良線 京浜東北線 近鉄名古屋線 近鉄山田線・鳥羽線・志摩線 富山地方鉄道富山市内軌道線 山陽本線 日豊本線 鹿児島本線 宮崎空港線 土讃線
仁川鹿児島線が再開したのほんとにありがたい。 空港に車でお迎えしてもらえば家に２０分で帰れる。ありがたい。福岡からの帰郷は今でこそ新幹線で1時間半ちょっとで鹿児島中央駅にまで行けても、その後の日豊本線で北上するんだけどローカル線の狭い電車ででかいカバンで段差たくさんとか中年には無理
もし本当に肥薩線復旧かその代わりとして新八代～宮崎の南九州新幹線が建設されたらその都城市の駅はどこになると思いますか？ ルートと利便性の両立から候補を考えました 吉都線 東高崎駅 日豊本線 山之口駅 周辺に国道269号 宮崎自動車道 現在来線都城駅 その他 アンケートは下です
1991/5/1 #日豊本線 西大分 動画① 下り 5031M にちりん29号 #485系 動画再生機が復活したので再開 入換観察中の通過列車その1 下り側先頭車はボンネットの #クロ481 51（調べるとサロの改造車）、 上り側先頭車貫通型の8両用編成と模型で遊べそうな組み合わせ スチルは撮っていませんでした
日テレオヒサルより、 肥薩線復旧と宮崎県新幹線の絡みを推しているよな。 日豊本線沿いの東九州新幹線より 肥薩線・吉都線活用した新幹線の方が良いかなと。 #肥薩線 #吉都線 #九州新幹線 #新八代駅 #人吉市 #急行えびの
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。