日豊本線の再開/復旧情報
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現在の日豊本線 運行状況 11/7 23:59現在
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【現場の状況】『踏切で特急きりしまとトラックの衝突事故』日豊本線 北俣駅付近 踏切事故により運転見合わせ遅延10月1日 #NHK #鹿児島 運転再開 復旧時間 当該車両 損傷場所 【現地の状況】交通情報 東京湾アクアライン 袖ヶ浦IC→木更津金田IC→川崎浮島JCT付近
【現場の状況】『踏切で特急きりしまとトラックの衝突事故』日豊本線 北俣駅付近 踏切事故により運転見合わせ遅延10月1日 #NHK #鹿児島 運転再開 復旧時間 当該車両 損傷場所 youtube.com/watch?v=_jegGS…
【現場の状況】『踏切で特急きりしまとトラックの衝突事故』日豊本線 北俣駅付近 踏切事故により運転見合わせ遅延10月1日 #NHK #鹿児島 運転再開 復旧時間 当該車両 損傷場所 youtube.com/watch?v=_jegGS…
【現場の状況】『踏切で特急きりしまとトラックの衝突事故』日豊本線 北俣駅付近 踏切事故により運転見合わせ遅延10月1日 #NHK #鹿児島 運転再開 復旧時間 当該車両 損傷場所 youtube.com/watch?v=_jegGS…
【現場の状況】『踏切で特急きりしまとトラックの衝突事故』日豊本線 北俣駅付近 踏切事故により運転見合わせ遅延10月1日 #NHK #鹿児島 運転再開 復旧時間 当該車両 損傷場所 youtube.com/watch?v=_jegGS…
【現場の状況】『踏切で特急きりしまとトラックの衝突事故』日豊本線 北俣駅付近 踏切事故により運転見合わせ遅延10月1日 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… #NHK #鹿児島 運転再開 復旧時間 当該車両 損傷場所 pic.x.com/SUUEmCpuNM
うわ、最悪のハプニングじゃん。 👉️tinyurl.com/bdfyk98e 日豊本線(運転再開)の人身事故の動画が財部駅〜北俣駅の投稿に紐づいて流れてきて、 思わずスマホをベッドに叩きつけた。
@zorobiitabai都城〜鹿児島中央間は日豊本線を150km/h対応に改良すれば宮崎〜鹿児島中央間を直通でスピードアップされます （宮崎〜都城間は1067mmにも1435mmにも対応）。 新八代ルートは肥薩線を復旧の名目で1435mm高規格新線に造り変え、 宮崎から博多や新大阪への直通を。
吉松駅で20分ほど停車 肥薩線は豪雨により長らく全線不通でしたが、隼人～吉松間のみ3ヶ月前に復旧 かつては旧鹿児島本線と旧日豊本線の接続駅でしたが、それぞれ新線が出来て肥薩線と吉都線に変わりました 部分復旧により旧線での旅が出来てます 駅前に保存のC55も晩年はこのルートで活躍したそう pic.x.com/V1k5whHcPd x.com/gakki_1992/sta…
@L_expasama37肥薩線の八代〜人吉間の復旧は、 新八代〜えびのを1435mmかつ高規格新線に造り変え、えびの〜宮崎は吉都線を1435mm化、日豊本線を1067mm・1435mm対応にして ミニ新幹線の宮崎新幹線にすべきです。
@Ex38069IF9992そちらはもう落ち着きましたでしょうか？ "36ぷらす3"は6号車のリニューアル工事が終わり、長崎•佐世保線ルートと日豊本線宮崎以北のルートでは運転が再開されていますので、あとは鹿児島本線(宇土↔︎八代間)の開通待ちですね！
JR日豊本線・鹿児島駅〜国分駅運転再開！ 落石検知装置の誤作動だったらしい😅 pic.x.com/ZnGQ3DP033 x.com/you_moonlight/…
ＪＲ日豊本線 上下線 運転再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 詳しい記事はサムネイルから👇
竜ヶ水駅と仙巌園駅間で落石検知装置が作動したらしい。 鹿児島駅と国分駅が運転見合わせ中。 復旧のメドはたっていないとか…。 昨日は大雨で運転見合わせしていたよなあ🤔 #JR #日豊本線 x.com/MBC_newsnow/st…
今日の出来事（2026年9月16日） ☆鉄道 JR日豊本線（鹿児島〜国分）が大雨で一時運転見合わせ・のちに再開。 ☆KAWAII LAB. FRUITS ZIPPER 全国ツアー大宮公演。 ☆天候 秋雨前線の南下と激しい雨。 ☆国際 香港の5か年計画を発表。
ＪＲ日豊本線 運転再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 詳しい記事はサムネイルから👇
これは、日豊本線鹿児島県の 隼人駅での一コマ・・・です♪ 先日の土日に、肥薩線の不通区間だった 隼人～吉松間が運転を再開！ 乗りに行ってきました☆ 後日ブログに上げます！ えへへ☆ pic.x.com/MuSkaBkYZG
【西日本の鉄道運行情報｜9/6 23時版】 9/6 22:20〜22:57頃確認 中国・四国・九州・沖縄 🟢九州は16:30公式最終発表で改善。 日豊本線 佐伯〜延岡 ➡️17時以降順次運転再開。 延岡〜宮崎 ➡️通常運行へ復帰。 宮崎空港線 ➡️通常運行へ復帰。 一方、宮崎南部には終日運休区間が残っています。
【西日本の鉄道運行情報｜9/6 22時版】 9/6 21:20〜22:00頃確認 中国・四国・九州・沖縄 🟢宮崎では日豊本線 佐伯〜延岡が17:30頃に再開済み。 🔴一方で宮崎南部には終日運休区間が残っています。 ⚠️山陰は9/7大雨による急な運休に警戒。 ━━━━━━━━━━━━ 【九州｜宮崎・大分】
今日夕方に日豊本線の 運転再開のおかげで 行く事が出来た『日向坂46駅』で 記念スタンプを押してきました！ 『おひさまを乗せて、 笑顔の旅へ。』 今回適切、かつ冷静な判断で 宮崎行きを断念された皆様、 ぜひまた宮崎旅行を！ #ひなたフェス2026 #日向坂46 pic.x.com/ALovjUY2aZ
【西日本の鉄道運行情報｜9/6 21時版】 9/6 20:30〜20:57頃確認 中国・四国・九州・沖縄 🟢重要改善 日豊本線 佐伯〜延岡 ➡️17:30頃から運転再開を確認。 一方、宮崎県内には終日運休区間が残っています。 ━━━━━━━━━━━━ 【九州｜宮崎・大分】 ━━━━━━━━━━━━ 🟢日豊本線
JR九州さま。 今日の午後から日豊本線の 運行を再開していただき ありがとうございました🙇 おかげで、 宮崎駅から日向坂46駅まで 往復して、日向坂46駅の 色々な場所を撮影できました。 また必ずJR九州さんを 利用させていただきます！ #ひなたフェス2026 pic.x.com/3k8gJQ9WBp
台風と秋雨前線の影響でぐずついた天気 運休となっていたJR日豊本線の佐伯ー延岡間は運転再開 tosonline.jp/news/20260906/…
JR日豊本線が 運転再開したので、 ピンク先生のいちごマウンテン1杯目 →青島 →小西のFABマンゴーかき氷 →ピンク先生のいちごマウンテン2杯目 →日豊本線飛び乗って →日向坂46(日向市)駅に やって来たわけです。 #ひなたフェス2026 #日向坂46 pic.x.com/ctMFImXsNx x.com/014cruyff014/s…
JR日豊本線が 運転再開したので、 ピンク先生のいちごマウンテン1杯目 →青島 →小西のFABマンゴーかき氷 →ピンク先生のいちごマウンテン2杯目 →日豊本線飛び乗って →日向坂46(日向市)駅に やって来たわけです。 x.com/014cruyff014/s…
宮崎 日豊本線と日南線 一部の区間で運転再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
【宮崎〜日向市〜延岡 運転再開㊗️】 13時頃から本数を減らして運転再開 宮崎駅から日向坂46駅に行けます☀️ 新富町(駅から距離あり)、高鍋町、都農町(駅から距離あり)、門川町も行けます☀️ #日向坂46 #ひなたフェス2026 #宮崎 #日豊本線 x.com/jrkyushunews/s…
日豊本線の南宮崎〜都城間はほんとどうしちゃったの？ 佐伯〜延岡間ですら特急にちりんを通すために再開したというのに、雨ももう弱そうだし、線路や設備がやられたとか？？ とりあえず明日動いてくれるかどうかが知りたい
日豊本線の佐伯以南運行再開。 大分12:09発のにちりん7号から宮崎駅方面への運転再開。（ソニック13号の車内案内より） 日豊本線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/388/520
宮崎県内の雨の具合がわからないけど、日豊本線南宮崎〜都城、日南線青島〜志布志と吉都線が終日運休決定。それ以外はお昼以降順次運転再開と。 x.com/JRkyushuNews/s…
ＪＲ日豊本線と宮崎空港線 運転再開(７：４５) news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
あと日豊本線にも限界あるし肥薩線復旧も時間かかるし。日本国防のための物流整備のために高速道路トラックだけでは限界で貨物列車での運用を国の責任としてしっかりやってもらう方がいい。
今月中に九州新幹線の全線再開予定が示されるみたいだけど2月中にもダメなら来年の旅行ヤバいなぁ 始発のぞみで博多入りして日豊本線経由で鹿児島入りするけどこれなら宮崎で1泊して日南線乗った方がいいのか？
2025年度のJR九州宮崎地区の乗客数減したのは ・2025年度からの運賃値上げ ・線状降水帯や台風 ・日豊本線国分霧島神宮間の復旧による1ヶ月の長期運休 の3つが要因であり、長期運休をしなかった延岡佐伯や宮崎空港線は伸びちょるとよな。
2025年度は13日間は外出を控えちょった訳で、8/6から１ヶ月は日豊本線国分～霧島神宮は復旧工事故の運休もあった。じゃからキチンとそこまで言わなきゃならんし、せにゃいかんわ。
2025年度のJR九州宮崎地区の輸送客数が下回ったのは台風により日豊本線霧島神宮⇔隼人が1ヶ月の復旧工事に伴う長期運休と線状降水帯が連発したからでその説明をせずに下回ったという説明はいかんと思うちょる。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。