陸羽西線/奥の細道最上川ラインの再開/復旧情報
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現在の陸羽西線/奥の細道最上川ライン 運行状況 9/28 10:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
陸羽西線復旧万歳！！ x.com/kamoshika583/s…
・米坂線（新潟支社） →沿線自治体に協力を要請、前向きな検討が進む ・津軽線（盛岡支社） →地域説明会で客でもない何かが暴言を吐いたりする始末に呆れて廃線決定 ・山田線（盛岡支社） →なんか自力復旧しそう ・陸羽東線（東北本部） →どうなるんや ・陸羽西線（東北本部） →同上
#奥羽線 #陸羽東線 #陸羽西線 復旧について説明を聞き、早期全面復旧を求めた。 ●奥羽線新庄以北:土砂流入は陸羽東線より少ないものの、同様であり復旧には時間が係る。 Ｑ：災害を機に廃線は認められない復旧する事を約束して欲しい 国交省回答:#米坂線 とは違う、#全面復旧が 原則と考えている
@aiUAZwyymezcY5d今日(8月10日に)山形新幹線(及び山形線)は新庄駅まで復旧したものの、奥羽本線の新庄～院内間、陸羽東線鳴子温泉～新庄間、陸羽西線代行バスの古口～余目・酒田間はまだ見合わせ中。
そこまで言うのなら米坂線と陸羽西線の復旧にも協力しろよ。 てめぇは災害も目新しさがないと飛びつかないのか？アンタが大好きな能登半島には最近作業しに行ってるのか？ x.com/yamamototaro0/…
清川駅からおはようございます☀今日から陸羽西線代行バス運転再開されます。#陸羽西線 #陸羽西線代行バス #山形県庄内町 pic.x.com/7gslr2woiq
新庄～大石田間の代行バスが今日で終わりました。 陸羽西線の新庄～酒田の代行バスは明日から再開。 しかし、新庄～院内、新庄から鳴子温泉は運転見合わせ。 この２つが代行になるのはいつになるのか、そして開通に。 災害は年々増えている。
私が昨夜ポストした通り，山形・秋田大雨による最上川氾濫とそれによる浸水・道路陥没などの被害を受けた山形県内の国道47号線は酒田市内の応急復旧工事が完了し本日から片側交互通行による通行となったのに伴いJR東日本 陸羽西線代行バスも明日（8/10）から全線で運行を再開する。… pic.x.com/gl1tn1cump x.com/e657_ushikunum…
私が昨夜ポストした通り，山形・秋田大雨による最上川氾濫とそれによる浸水・道路陥没などの被害を受けた山形県内の国道47号線は酒田市内の応急復旧工事が完了し本日から片側交互通行による通行となったのに伴いJR東日本 陸羽西線代行バスも明日（8/10）から全線で運行を再開する。… pic.x.com/zuicln0xet x.com/e657_ushikunum…
私が昨夜ポストした通り，山形・秋田大雨による最上川氾濫とそれによる浸水・道路陥没などの被害を受けた山形県内の国道47号線は酒田市内の応急復旧工事が完了し本日から片側交互通行による通行となったのに伴いJR東日本 陸羽西線代行バスも明日（8/10）から全線で運行を再開する。… pic.x.com/uabxvshpjz x.com/e657_ushikunum…
7/25からの大雨で最上川が氾濫，冠水と道路陥没で通行止めだった国道47号の応急復旧が完了し本日（8/9）より片側交互通行で通行再開。 これにより山形県側の同国道通行止め区間は無くなる。 JR東日本 陸羽西線代行バス全面再開については同社より後ほど公表がありそうだ。 www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata…
7/25からの大雨で最上川が氾濫，冠水と道路陥没で通行止めだった国道47号の応急復旧が完了し本日（8/9）より片側交互通行で通行再開。 これにより山形県側の同国道通行止め区間は無くなる。 JR東日本 陸羽西線代行バス全面再開については同社より後から公表がありそうだ。 www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata…
8/10より陸羽西線代行バスの全線運行再開とのこと 当初の予定通り米坂線、奥羽本線、陸羽西線経由で行こうかな pic.x.com/rpsprzoupd
とりあえず国道47号の片側交互通行に併せて陸羽西線の代行バス運転再開してくれるのが本当にありがたいです。道路の復旧工事に携わった人には感謝しかないです。
さて青春18きっぷでの旅程ですが、山形(主に最上エリア)方面の復旧が進んでない上に 陸羽西線代行バスが新庄～古口間まで(～余目間は見合わせ)なので、とりあえず今週末は左沢線と今泉廻りで米坂線＋フラワー長井線ルートかな？米坂線代行バスのダイヤが良ければ磐越西線廻りもアリなんだけど。
さて先日の豪雨の影響で 山形新幹線を筆頭に 山形(最上・庄内)方面の在来線(陸羽西線代行バス区間含めて)で 運転見合わせ区間が出てる。今後の復旧具合にもよるが 今夏の青春18きっぷの予定を再考しなきゃならんな。
国土地理院作成の地図によれば、陸羽西線の線路の大半は築堤上などにあり浸水を免れていると考えられます（築堤が崩壊していれば復旧に時間と費用がかかることも考えられますが）。 gsi.go.jp/BOUSAI/R6_0725…
つい先日、株主優待の一筆書で 東京→山形→新庄→鳴子温泉→小牛田→仙台→いわき→上野 と乗ってきたばかり！ 陸羽西線もトンネル工事で運休してるし、米坂線も長期不通… 東北の東西横断ルートが青春18きっぷシーズンに使えないのは残念ですが、早期の復旧を祈るのみです～ x.com/ntv_tetsudobu/…
奥羽本線の新庄以南と陸羽西線はなんだかんだ復旧しそう 新庄以南は新幹線がいるし陸羽西線はもともと道路工事で来年春まで運休やし x.com/hexagon_Mg/sta…
8月１日から一部列車が大石田駅まで運転再開。そして新庄～大石田駅は代行バス輸送実施。現在運休中の陸羽西線代行バス担当のJRバス新庄支所が担当かなぁ🤔 x.com/JRE_Tohoku_A/s…
陸羽東線って検索したら鳴子温泉ー新庄廃線って書いてる人がいるね。 まぁ陸羽西線今年度で運転再開の予定だし、陸羽東線なかったら車両持っていけないからね。遠回りになるし、それはないと思うけどね
陸羽東線新庄から鳴子温泉と陸羽西線は復旧する気ない雰囲気に感じます。 x.com/traicycom/stat…
あー終わった… こりゃ米坂線と同じルートだわ 二度と列車が走ることは無いかもな ここが死ぬとなると、陸羽西線の国道工事終了後の運転再開も雲行きが怪しくなるね x.com/JRE_Tohoku_A/s…
あー終わった… こりゃ米坂線と同じルートだわ 二度と列車が走ることは無いかもな ここが死ぬとなると、陸羽西線の国道工事終了後の運転再開も厳しいかもな… x.com/JRE_Tohoku_A/s…
新庄駅発の鉄道が全てやられた… 山形新幹線が現時点で8月中旬まで運転見合わせを告知してるが、他の路線は大まかな復旧時期を明言してない 陸羽西線代行バスは道路事情が改善すれば再開しそうだけど、問題は奥羽本線秋田方面と陸羽東線。赤字区間だけど復旧してくれるのか
お盆に再開できなければ代替手段として ⚪︎とき・いなほ→陸羽西線(代替バス) ⚪︎やまびこ→福島→山形線 がめちゃ混みそう… x.com/livedoornews/s…
陸羽西線、前行ったとき水害から復旧中で代行バスにしか乗れなくて、近頃は道路工事のために再び代行バスになってたから戻ったら乗ろうと思ってたんだけど、何か本当に嫌な予感がするなあ…
山形新幹線(奥羽本線)山形-新庄間は山形県がミニ新幹線化に無利子で県が貸付、利子分を県が負担したところだけど、災害復旧に関しては全額JR持ちなんだろうか。343億で出来たんだよな。 新庄延伸はしなかったほうが良かったと思ってるんだが。(県内の移動手段として陸羽西線直通を残すべきだった)
陸羽西線の長期運休は道路工事に伴うものだから余程の事が発生しない限り運転再開させるでしょ。但し被害の大きかった戸沢村が沿線にあるから運休期間の延長はありえるかも。 x.com/katsuralll/sta…
陸羽西線は２年もほっといたら復旧時には草ぼうぼうで砂利入れ替えとか歪み修正など手入れがいるはずで、それは道路工事が原因だから、土砂流入ぐらいならどさくさまぎれで道路予算で修復しそう。鉄橋が落ちたら、それは道路工事は関係ないだろとなるけど。
陸羽西線の存続はさすがにもう無理かなー。お金かけてまで復旧させるほどお客さん乗ってないもんね。羽越本線から奥羽本線にワープするのに便利だったんだけどなー。
JR東日本の東北地方大雨被害、山形新幹線区間と羽越本線は、優先で復旧させるんでしょうけど、陸羽西線と陸羽東線（新庄〜鳴子温泉間）に奥羽本線（新庄〜湯沢間）は後回しになるのかな。まさか復旧作業の前に、地元との存廃協議が始まらない事を祈ります。道路復旧後、代行輸送が当分の間になるのか。
ここ、旧道ないよなあと思ったけど、自専道で対岸へは回避は可能か。 ってか、今回被害的にはR47と陸羽西線、どっちがダメージでかいんだろ🤔 まあ、国道のほうがガンガン復旧させるし、陸羽西線はそのまま御臨終のかのうせいはあるけど、あくまで被害の度合いという意味で。。 ＞RP
@telgyRkiEFFtw陸羽西線は、ヤバいかもしれません。 新庄〜横手は被害具合で、複線区間は単線で復旧とかになりそうですね。 あとの線区は復旧すると思います。
あかん、道路トンネル工事で運休している陸羽西線が最上川の氾濫で廃線になってしまう… 肥薩線と同じく復旧させてくれ😭 x.com/daisukeee108/s…
陸羽西線、地域高規格道路の隧道工事が完了したら再開するはずだったが（そもそもその話も若干怪しかった上に隧道の工事が地質の関係で遅れているが）今回の大雨でだいぶ怪しくなってきたな。
陸羽西線は復旧の名目で新庄まで標準軌で造り換えて山形新幹線を庄内まで延伸してほしい そもそも道路トンネル工事で運休してた間何やってんだって話だけど
陸羽西線は国道47号線のライブカメラ見た感じ最上川沿いの多くの所が水に浸かってそうです 被害の全容は水が引いてからでないと分かりませんが相当なものになるのではないかと そもそも今は工事で運休してるので時間は掛けられるはずなのでしっかりと復旧して欲しいです
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。