広電 運行状況
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現在の広電 運行状況 4/22 22:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【バス 09:55更新】遅延／交通渋滞／影響路線：5号線（牛田早稲田〜広島駅新幹線口〜広電曙営業所前）／影響区間：曙通り〜新幹線口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
JRから阿佐海岸鉄道に転換した阿波海南〜海部も乗ったからまだ未乗なのは今月開業した広電の広島駅近辺の付け替え区間だけに ここは現在休止中の区間が再開したタイミングで？多分来年春あたり？
今朝の広電の車両トラブル 広島駅を出発し稲荷町停車時に4つのうち一番後の車掌のいる扉が開かないトラブル発生、車内放送にて乗客にその旨を伝え降車時の注意喚起をし運行再開、松川町電停にて本社に連絡後乗客を降ろして回送車とする事が決定、殆んどの乗客が松川町にて次の電車を待つ羽目に…
今回は、大雨の影響で大幅遅延した貨物列車やサービス汽笛、方向幕が新しくなった広電3700形などを撮影することが出来ました。 ぜひご覧ください！ youtu.be/S3Gh17OwhbU?si… pic.x.com/ozXNTu1a3D
広電営業窓口、昨今のモビリーデイズ関係のチラシが揃っていますが 交通系ICカード、広島駅〜市内中心部あたりで、もうそろそろ特定区間での混雑がはっきりデータやらで見越した案内かけれんでしょうかね？遅れ解消のヒントにならんかね？
あと30分強で終点広島！ 横浜にブラックタローマン連れて行ったのに、ほとんど撮影できなかったな😅 今日、マツダスタジアムで巨人戦みたいで、広島駅混雑してるかも。 バスか広電かタクシーか迷う。 pic.x.com/l5M7WnThkn
荒神陸橋を渡る車が渋滞するのと、広電のルート取りは関係ない。駅北に向かうルートが離れ過ぎていて行きにくいから混雑するだけ。 あとは駅南の信号プログラムの悪さ。 街づくりと警察が正しく機能していないだけの話。普通の広島だよ。 news.yahoo.co.jp/articles/e8e18…
#艦これ #呉 終わったわ 広電遅延からのシーパセオ見逃し、でもって広島にもどって呉に行こうにも艦船巡りの時間に間に合わない。 全部広電が遅延したせいだ
#艦これ #呉 呉遠征の提督に忠告や 広島駅〜広島港〜呉港と行こうとしてる提督、 広電はまじでやめとけ 乗ってるのジジババばっかだから乗り降りが遅すぎてアホみたいに遅延する。 それでシーパセオ間に合わなかった、余裕持たせた便乗ったのに。
【バス 07:51更新】遅延／交通渋滞／影響路線：5号線（牛田早稲田〜広島駅新幹線口〜広電曙営業所前）／影響区間：曙通り〜新幹線口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
しかし、広電2号線の混雑はどの時間も尋常ならざる状況やね。 しかも地元民以外が使う交通系ICの読み取り機もエラー吐きやすいようで余計降車に手間取ってる。 デジタルシティパスもせっかくのデジタルチケットなのにモビリーデイズ対応のQRついてないし。
【バス 08:30更新】遅延／交通渋滞／影響路線：5号線（牛田早稲田〜広島駅新幹線口〜広電曙営業所前）／影響区間：曙通り〜新幹線口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
新方式で初めて路面電車利用したけど混んでるのにわざわざ前に行かにゃいけんの不便すぎてウンザリ。 広電でしか使えんどこで売ってるかも分からんチャージ式のカードなんて地元の人しか買わんやろ。観光客には不便すぎる。 混雑のせいで当たり前のように遅れて走ってるし次からバスに切り替えようかな x.com/HIRODENofficia…
【バス 07:28更新】遅延／交通渋滞／影響路線：5号線（牛田早稲田〜広島駅新幹線口〜広電曙営業所前）／影響区間：曙通り〜新幹線口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
岡山・広島巡りは当日の朝にシングルデラックスが空いてるのを見つけて奮発 地味に乗ったことがなかった500系や新しくなったばかりの広電広島に行ったりと楽しかったですね 帰りは人身事故に巻き込まれて 行き サンライズ 約8.5時間 帰り 新幹線 約7.5時間 ようやく身体の調子が戻りました笑 pic.x.com/qriM6EsXF8
【バス 10:05更新】遅延／交通渋滞／影響路線：5号線（牛田早稲田〜広島駅新幹線口〜広電曙営業所前）／影響区間：曙通り〜新幹線口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
あと広電広島駅で変えられるとしたらBホームの2系統宮島口方面の降車をBホームではなく降車ホームにすることくらいか。1系統(Dホーム)と5系統(Aホーム)は乗降分離なので2系統も… どんだけ遅延してBホームに人が溢れても絶対に2系統は降車ホームを使わないので何かあるんだろうとは思うのだけど。
広電広島駅朝ラッシュ③ 素人としては5系統にあと1便連接車をと思うんだけど、別にほかが空いてるわけでもない。 たまたま10分程度の遅延が発生したらBCDホーム(2系統1系統メイン)がパンク寸前の混雑に。 これとにかく連接車増やす以外に対応しようがないよ… pic.x.com/NdfdBJmIwX
広電広島駅朝ラッシュ 結論、5系統(比治山下経由広島港行)がヤバい。 写真の通りAホームから乗客は溢れ、通路の利用者(not広電利用者)の通行が妨げられるレベル。なお概ねダイヤ通りであり遅れは2分以内、8/22 という比較的混雑はマシな方ということを付言する。 1系統快速を撮ってる場合ではない。 pic.x.com/qCeio4K8rp
【バス 16:06更新】遅延／交通渋滞／影響路線：5号線（牛田早稲田〜広島駅新幹線口〜広電曙営業所前）／影響区間：曙通り〜新幹線口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
なおこの急病人対応で広電2系統は最大15分ほど遅延。 広島駅Dホーム(通常は1系統が使用)にも2系統宮島口行が入線する状況が発生した。 pic.x.com/8onMZhQj69
・朝、新大阪で500系に遭遇する ・幡生に行く ・小倉でN700系のP編成の試運転に遭遇する ・新山口で美味い肉を食べる ・山陰の全線運転再開のリリースを知る ・広電の新線に乗る ・山陽さんの人身事故を1時間の差で回避 New!!
ちなみに広電広島駅電停はこんな感じ。下車時精算で時間かかるので折り返しで遅延が起きるのは仕方ないか。 pic.x.com/CxgdvUyn2p
今月3日に開業した広電駅前大橋ルートに乗車し、新たな広島駅電停も含めて視察に行ってきました。 本日は特に昼過ぎは混雑等もあって大きな遅延が目立ちました。 広島駅には係員が配置されていましたが… あと、駅前大橋ルートの地平区間(交差点除く)はまだ軌道敷が敷かれてない状態でした。 pic.x.com/T8xSfClaxW
広島に着いてからは今月3日開業した、広電の駅前大橋ルートに乗ったりしました。 乗車記録はあとであげますが、とりあえず簡単に写真を… 新たな広島駅電停、高架上なのはかなり斬新です。 ただ、遅延連発でとにかく混んでましたね… pic.x.com/ShHx6c7rGv
@abhiroshima他1人広電･･･1本ずつしか出入りできない配線 広電･･･終点の車内集札に固執してる限り、定時運行は無い JR･･･中央通路に集中させすぎるので、上り方と下り方にも改札口を設け混雑を分散させるべき 特に野球観戦の客をわざわざ中央通路に通す必要があるのか？
姫路から新幹線で移動、新装の広島駅前広電のりばを見学。 平日夕方は混雑で遅れが発生。到着待ちの路面電車の渋滞が発生するが、広島港行の経路違いによる誤乗防止のためならこの配置になるのもわかる気がします。 pic.x.com/Nz73lrzBnf
【バス 09:13更新】遅延／交通渋滞／影響路線：5号線（牛田早稲田〜広島駅新幹線口〜広電曙営業所前）／影響区間：曙通り〜新幹線口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
【バス 08:35更新】遅延／交通渋滞／影響路線：5号線（牛田早稲田〜広島駅新幹線口〜広電曙営業所前）／影響区間：曙通り〜新幹線口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
昨日は広島県ミッションで宮島に出掛けてました。 烏山線や京都丹後鉄道に比べて公共交通機関が便利で人とても多く、混雑物凄かった。広島市内から行きはJR帰りは広電。フェリーはJRでない方のフェリーをおすすめします。いつの間にか広電が広島駅2階に乗り入れて新鮮味感じた。 #駅メモ #ざつ旅 pic.x.com/zT2ISOX3t5
野球観戦帰りの女子高生！ 広電の広島駅のLIVEカメラが カープファンで混雑してるのを見て！ #AIイラスト︎︎ #AIgirl #AIart #女子高生 #カープ #路面電車 pic.x.com/BpYK2xJPx6
【バス 16:10更新】遅延／交通渋滞／影響路線：5号線（牛田早稲田〜広島駅新幹線口〜広電曙営業所前）／影響区間：曙通り〜新幹線口 詳しくは hiroden.co.jp/traffic/info/
【呉市内バス路線の運行状況】（８:15現在） 雨量超過による通行止めが解除されましたので，順次運行を再開します。 ■広電バス … 焼山熊野苗代線 ■生活バス … 呉苗代下条線 ※最新の情報は，呉市ＨＰ等でご確認ください。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。