阪堺線 運行状況
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現在の阪堺線 運行状況 5/4 10:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
本線は止まってるぜい
高野線は最徐行だぜい
阪和線はしらんぜい
阪堺線も知らんぜい https://t.co/vIxRR55FkR
【阪堺線 上下線 運転見合わせ】
阪堺線は、我孫子道～大和川での大和川増水の影響で、我孫子道～浜寺駅前の上下線で運転を見合わせています。 https://t.co/dBqFR8ylkx
大和川氾濫危機の為、阪堺線運転見合わせ
南海本線、高野線、阪和線が止まった今、堺市民ﾜｲ、無事終了の巻 https://t.co/l9wRt3tA9l
やっば、夕方仕事行くのに阪堺線待ってたらダイヤの乱れで時間狂う
そして待ってる間にこの地点から堺方面運転見合わせとなり新今宮と天王寺方面は大丈夫、堺帰る人南海も見合わせどうやって帰るんやろ、人の事やけど
阪堺線も止まったから、大阪から堺方面って御堂筋線か高野線しかないのね…。
高野線も北野田までしか行かんし…。
大変そう…。
雨の影響で早く終わったのに最寄駅の阪和線止まってて初めての阪堺線
JR環状線も遅れてるし自分が乗る予定の電車は止まってるから迂回して何とか帰るしかない😭
そんなんに金かけるなら道路や歩道の整備や阪堺線のサポート再開したり市民に寄り添ったことした方がいいと思います
堺市の歩道レンガが盛り上がってるとこもある(あんなとこ子供に歩かせたら転ぶしあぶない)し道路も標識が消えかかってたり消えてるとこもある
さきにやるべきなのはこっちでは？ https://t.co/iAXHJKd4CB
@zr59 阪堺線は、通話が少ないです。
あるのは、JR阪和線や南海本線などでの人身事故があれば通話が聞こえますよ。
昨日は阪和線で遅延、今日は阪堺線で車が事故って止まってしまった。ついてないな。事故現場から南海本線までは結構あるそうだ。まあ早く起きすぎたので時間はあるし待ってみるか…
『お詫び』
昨日3月30日(木）17時ごろに発生した新今宮駅前～恵美須町停留場間の踏切障害事故により、阪堺線にて約2時間、運転を見合わせいたしました。
運休や遅延により、ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます。
#阪堺電車
阪堺電気軌道線 恵美須町駅～新今宮駅前電停間で人身事故「人が血まみれで倒れてて生々しい、警察と消防が集結してる」#阪堺線 3月30日 - まとめ部(3/30 19:19) https://t.co/VlSJbXAyAR 阪堺電気軌道線恵美須町駅～新今宮駅前電停間で人身事…
阪堺電気軌道線・阪堺線 恵美須町〜新今宮駅前電停間で踏切事故、人身事故が発生「警察と消防メッチャ来とる」 https://t.co/sBWxtIxhmZ
来週20日(月)再開の ぐびぐび
新しい店舗所在は
大阪市阿倍野区丸山通1-5-3
Taigaビル 6階
阿倍野警察署のそば(少しだけ南側)
御堂筋線 天王寺 昭和町から徒歩約15分
谷町線 阿倍野駅から徒歩約5分
阪堺線松虫駅から徒歩約2分
市バス あべの筋5丁目の停留所がほぼ目の前です
地震にござるか…止んだな走るか。
台風にござるか…まぁいい走るか。
みたいな生き方してる阪堺線。
堺大阪しか走ってないけど割とそこさえ繋がってれば何とかなる地元民。
🐰R5/1/13
お昼の阪堺線大和川電停🚉(HN16)1⃣📷
705🚊|浜寺駅前
今日からサイクリング🚴♂️&撮り鉄再開出来たということで､久々にいつもの撮影地で今月2回目の阪堺🚊撮影してきました｡☁雲の広がる天気やったけど､すこぶる快調でした！
日常鉄出来る幸せがここにはある
(再掲)
#阪堺電車 https://t.co/EJJwRYf6bO
R4/1/13
お昼の阪堺線大和川電停🚉(HN16)1⃣📷
705🚊|浜寺駅前
今日からサイクリング🚴♂️&撮り鉄再開出来たということで､久々にいつもの撮影地で今月2回目の阪堺🚊撮影してきました｡☁雲の広がる天気やったけど､すこぶる快調でした！
日常鉄出来る幸せがここに
#阪堺電車 https://t.co/m7i3DtCWre
日付け変わって昨日、住吉大社へ行きました。
隣接する阪堺線の住吉鳥居前電停は、ホームがあまりにも狭いため、乗降に時間かかり、一部遅延する電車もありました。
写真３枚目は、大和八木駅で偶然来ました。
４枚目は、京都発高速バスSourin〈そうりん〉号、別府・大分行き、大分バス。 https://t.co/Jn3yLZssP4
駅から大社までの動線が変わっていたり太鼓橋の前で止められたりと混雑しない工夫が随所になされたり改善されていた模様。阪堺旧住吉公園駅舎は健在。生國魂へ向かうにあたり阪堺線で阿倍野へ。ベルタの地下1階は関スー以外静かなもので…この通りに元々何があったところかご存知の方はいるかしら🤔 https://t.co/Iab2QDGTEW
阪堺線浜寺行の綾野町〜神明町間にて人身事故発生。
赤信号横断の歩行者と電車の右前と衝突。
「カチャっ」という音が鳴ってかすった感じでしたが、状況は不明。現在10分ほど停車中。
#阪堺線 #人身事故 #堺市
@yonezawakouji 1960年ですらこんな調子だったようで…
オカンいわく「南海電車があまりに混んでるから阪堺線に乗る特に学生がたくさんいた、けど同じくらいババ混みやった」とか。
https://t.co/xnDFWnZSe9
◇阪堺電気軌道阪堺線､上町線
［遅延］自動車と接触のため、一部電車が遅れています
《2022.10.15 16:18》 https://t.co/xHATFa3r2h
◇阪堺電気軌道阪堺線､上町線
［β報／遅延の報告あり］16:10現在、住吉鳥居前～細井川電停間で自動車と接触のため、遅延が発生している可能性があります。ツイッターでの検索結果や駅・車内などでご確認ください https://t.co/z1krl8qqh2
◇阪堺電気軌道阪堺線､上町線
［遅延］車両異常発生のため、天王寺駅前～我孫子道電停間の電車が遅れています
《2022.10.10 12:22》 https://t.co/5qfSodvllu
今日18時過ぎくらいから家の前の踏切音が鳴り止まず、あれ？電車そういえば通る音せーへんやん⁇
珍しく阪堺線で人身事故…えっ？待って？真ん前の神ノ木に救急車やら警察が！やば〜！
大好きな神ノ木駅で、ちん電で人身事故なんて、ありえへんの気持ちでいっぱい。
阪堺線、住吉～神ノ木間で接触事故により上町線は運休。恵美須町までは運転あり。本数は少ない。
南海線、阪和線にて振替輸送あり。
#阪堺電車
@aerokingmu612ta @eternalwind1979 鉄道P誌で読んで覚えました。昭和20年3月13日の夜(正確には14日未明)を第一回として６月１日、７日、15日…と大阪が米軍の空襲を受け市電は833両中358両が焼失。阪堺線は大浜北町以南が運休。昭和22年７月に出島迄復旧。出島～湊ノ浜間は休止のままとなった。間違えてたらごめんなさい🙏💦💦
@witch_nagi やっぱり競合路線の本線と阪和線の関係ですか？
やはり…信号でどうしても停車時間が要される…それでは中々…御客は増えないですね😢
あの橋梁の保守費用にも悩んでるんですね！？
阪堺線が混雑するのは昼間だけですもんね。
夜になると…天王寺駅前方面も中々乗らない…
紅楼夢……新幹線が一時間半遅延で終電が間に合わない新大阪に降ろされるとか、大阪市街から抜けられなくて、命からがら阪堺線に飛び乗ったとかあったなぁ…
混雑率最低 関東鉄道竜ヶ崎線 竜ヶ崎→佐貫 14%
輸送力最低 日田彦山線快速 田川後藤寺→城野 200人(混雑率67%)
同率 日田彦山線普通 田川後藤寺→城野 200人(混雑率105%)
輸送人員最低 阪堺線 今船→今池 93人(混雑率31%)
残念賞 城北線はいずれの値でもぎりぎりワーストならず(率29,力335,人員95)
R4/7/17
🌇夕方前の阪堺線大和川電停🚉(HN16)5️⃣📷
🟠😺🐐ｵﾘｼﾞｭｳ(牧)RP704🚊|浜寺駅前
🐼701🚊|天駅前
ラストはこの2枚｡
1枚目の704🚊の🟠色､陽射し🌞に映えてギラギラ感強い✨
どっちもめちゃ素晴らしかった👏✨
阪堺🚊〜夏の陣2022〜第3弾再開出来たので､次回は第4弾です(予定)
#阪堺電車 https://t.co/ILyX9vCJhx
阪堺線、ただの分岐点になってしまった住吉さん前を経て、上町線に突入し上町台地を爆走中。車内(連接低床車)は中々の混雑ぶり……そりゃ、立派に存続するわなぁ……
昨日は鳳行って帰ろうとしたら南海運転見合わせで1時間近く待って、やっと動いたと思ったら次阪堺線が運転見合わせ。
最終電車での帰る手段がないと駅員に言われタクシーで帰宅。
昨日は呪われてたんやろか
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。