阪堺線の人身事故情報
"阪堺線の人身事故情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の阪堺線 運行状況 4/15 10:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 高野線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
阪堺線の復旧が昨晩のうちに終わると昨夕のニュースで聞いていたので、そんな短時間でちゃんと(?)復旧しているのか検索したら、 昨夕にド地元の駅で人身事故があったと出てきて驚き隠せない 比較的人身事故が少ないと思う南海電車、しかも高架線である本線で起きたのはショックだわ
昨日の人身事故。 多数の人が南海アプリを使っていたのかして一時アプリが使えない状態。もはや何時に難波に入ってくるのかすら分からず… ホームは人だかりでした。 また、阪堺線でもトラックが架線に引っかかり線が切れ一時停電に。帰宅ラッシュ時間を直撃した2路線本当に大変でしたね💦 pic.x.com/zHx8CGVstm
仕事帰りに阪堺線の人身事故（？）で踏切が開かず、近くでピーポーピーポーゆうてるし迂回するか～って帰ってきたんですけど、ツイッター検索かけても引っ掛からないのでどうなったのか謎のまま終わりそう。 ３日間ほど医者に怒られて布団と仲良ししてたんですけど、競歩とかしなければいけます皮膚は
久々に残業無くて早く帰れてロードで堺浜へ走りに出ようと思ってたのに人身事故で南海電車が止まってる…🥲 仕方がないので阪堺線で帰るか… 阪堺線の昭和レトロ感堪らん😅
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。