阪堺線の運転見合わせ情報
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現在の阪堺線 運行状況 5/4 09:50現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【現場の状況】『踏切で電車と自動車の衝突事故』#交通情報 #阪堺線 我孫子道〜恵美須町停留場付近で踏切事故により運転見合わせ遅延10月31日 #大阪 #阪堺電車 ⇒ yama2.my-nikki.net/?p=122450 +++
阪堺線は、画像の通り、電車と車との踏切事故に伴い、恵美須町から住吉間の間で運転見合わせ中！ご利用される方はご注意を！ #阪堺電車 #阪堺線
【阪堺線 上下線 運転見合わせ】 阪堺線は、台風7号接近の影響で、恵美須町～我孫子道の上下線で始発から運転を見合わせています。
明日は朝から南海本線も阪堺線も運転見合わせだそうです😵 一部運休の路線もあるみたいですが、状況次第で変わりそうですね😓 南海本線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/339/0 #南海本線 #話題なう
明日は朝から南海本線も高野線も阪堺線も運転見合わせだそうです😵 一部運休の路線もあるみたいですが、状況次第で変わりそうですね😓 南海本線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/339/0 #南海本線 #話題なう
台風接近で阪堺電車も１５日、運転見合わせ sankei.com/article/202308… １５日の阪堺線（恵美須町－浜寺駅前）と上町線（天王寺駅前－住吉）の全線で始発から運転を見合わせる。
台風２号の影響で、大和川が増水して南海電気鉄道の南海本線及び空港線等が運転見合わせ。
そして、大阪唯一の路面電車・阪堺電気軌道阪堺線も、同じく大阪市内の我孫子道停留所にて折返し。
堺市内へは不通。
#Nらじ
阪和線も止まったし、阪堺線も南海止まっちゃったかぁ。
大和川氾濫したから仕方ないよな。
家にいて良かった
#大和川
#阪堺電車
#南海電車
#阪和線
本線は止まってるぜい
高野線は最徐行だぜい
阪和線はしらんぜい
阪堺線も知らんぜい https://t.co/vIxRR55FkR
【阪堺線 上下線 運転見合わせ】
阪堺線は、我孫子道～大和川での大和川増水の影響で、我孫子道～浜寺駅前の上下線で運転を見合わせています。 https://t.co/dBqFR8ylkx
大和川氾濫危機の為、阪堺線運転見合わせ
南海本線、高野線、阪和線が止まった今、堺市民ﾜｲ、無事終了の巻 https://t.co/l9wRt3tA9l
やっば、夕方仕事行くのに阪堺線待ってたらダイヤの乱れで時間狂う
そして待ってる間にこの地点から堺方面運転見合わせとなり新今宮と天王寺方面は大丈夫、堺帰る人南海も見合わせどうやって帰るんやろ、人の事やけど
阪堺線も止まったから、大阪から堺方面って御堂筋線か高野線しかないのね…。
高野線も北野田までしか行かんし…。
大変そう…。
雨の影響で早く終わったのに最寄駅の阪和線止まってて初めての阪堺線
JR環状線も遅れてるし自分が乗る予定の電車は止まってるから迂回して何とか帰るしかない😭
昨日は鳳行って帰ろうとしたら南海運転見合わせで1時間近く待って、やっと動いたと思ったら次阪堺線が運転見合わせ。
最終電車での帰る手段がないと駅員に言われタクシーで帰宅。
昨日は呪われてたんやろか
公式が混乱しているようですが、阪堺線は花田口〜大小路で自転車と接触、救助活動のため一部区間で運転見合わせ中です https://t.co/LgqlBRRDYm
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。