阪堺線の再開/復旧情報
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現在の阪堺線 運行状況 5/4 05:18現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
阪堺線が運転再開♪電車の音が聞こえたら安心感！☺️尤も南海バスは動いてたらしく、陸の孤島ではなかった…南海本線運転再開は明日⁉️
※※台風７号接近に伴う電車運行の見合わせについて※※ 明日8月15日(火)初発から運転を見合わせいたします。 【区 間】阪堺線 全線（恵美須町～浜寺駅前） 上町線 全線（天王寺駅前～住吉） 運転再開時期は改めてお知らせいたします。 #阪堺電車
一眼レフやデジカメを阪堺線車内で構える私立中学生達。結構揺れるのにその体勢は大丈夫かなぁ、運賃箱の前は流石に邪魔だなぁと様子を見てたら車掌さんが注意。でもしばらくすると撮影会再開。私が降りる時は引率の先生らしき人が道を開けるよう注意してた。
引率者おったんかーい
窓の外ではまだまだ☔ボトボトジャージャー😮💨愛知の友人宅ではすぐそばの矢作川がもうマックス🤪高野線も阪堺線も再開したらしいけど😢心配は拭えない🙀にゃんこ達は落ち着いてますが😔Ba🟥共が絡んできたりと邪魔くさい事無く誰もが明日が迎えられるように🌿祈る https://t.co/ovbRDCgx51
【泉州民へ】
●南海高野線
難波〜金剛運転再開したぞ！
●阪堺線
全線運転再開したぞ！
●泉北線
ずっと運転してるぞ！
(6/2 21:50現在)
堺の人はまだ阪堺線と地下鉄が
あるしバスで迂回もできると思うけど…
高石、和泉、狭山、岸和田とかの方々は完全に帰宅困難ですかね🤔
南海高野線は別の理由で
とまってるようなので
運転再開の可能性ありですが
これは大変ですね💦
堺のこと よく知らんけど🙄 https://t.co/e1KRjGyY2K
大和川の増水で阪和線、南海本線、阪堺線が運転取りやめで＼(^o^)／ｵﾜﾀ。
と思ったら20時55分から阪堺線が運転再開しました。まさに阪堺神。
そんなんに金かけるなら道路や歩道の整備や阪堺線のサポート再開したり市民に寄り添ったことした方がいいと思います
堺市の歩道レンガが盛り上がってるとこもある(あんなとこ子供に歩かせたら転ぶしあぶない)し道路も標識が消えかかってたり消えてるとこもある
さきにやるべきなのはこっちでは？ https://t.co/iAXHJKd4CB
来週20日(月)再開の ぐびぐび
新しい店舗所在は
大阪市阿倍野区丸山通1-5-3
Taigaビル 6階
阿倍野警察署のそば(少しだけ南側)
御堂筋線 天王寺 昭和町から徒歩約15分
谷町線 阿倍野駅から徒歩約5分
阪堺線松虫駅から徒歩約2分
市バス あべの筋5丁目の停留所がほぼ目の前です
🐰R5/1/13
お昼の阪堺線大和川電停🚉(HN16)1⃣📷
705🚊|浜寺駅前
今日からサイクリング🚴♂️&撮り鉄再開出来たということで､久々にいつもの撮影地で今月2回目の阪堺🚊撮影してきました｡☁雲の広がる天気やったけど､すこぶる快調でした！
日常鉄出来る幸せがここにはある
(再掲)
#阪堺電車 https://t.co/EJJwRYf6bO
R4/1/13
お昼の阪堺線大和川電停🚉(HN16)1⃣📷
705🚊|浜寺駅前
今日からサイクリング🚴♂️&撮り鉄再開出来たということで､久々にいつもの撮影地で今月2回目の阪堺🚊撮影してきました｡☁雲の広がる天気やったけど､すこぶる快調でした！
日常鉄出来る幸せがここに
#阪堺電車 https://t.co/m7i3DtCWre
@aerokingmu612ta @eternalwind1979 鉄道P誌で読んで覚えました。昭和20年3月13日の夜(正確には14日未明)を第一回として６月１日、７日、15日…と大阪が米軍の空襲を受け市電は833両中358両が焼失。阪堺線は大浜北町以南が運休。昭和22年７月に出島迄復旧。出島～湊ノ浜間は休止のままとなった。間違えてたらごめんなさい🙏💦💦
R4/7/17
🌇夕方前の阪堺線大和川電停🚉(HN16)5️⃣📷
🟠😺🐐ｵﾘｼﾞｭｳ(牧)RP704🚊|浜寺駅前
🐼701🚊|天駅前
ラストはこの2枚｡
1枚目の704🚊の🟠色､陽射し🌞に映えてギラギラ感強い✨
どっちもめちゃ素晴らしかった👏✨
阪堺🚊〜夏の陣2022〜第3弾再開出来たので､次回は第4弾です(予定)
#阪堺電車 https://t.co/ILyX9vCJhx
浜寺昭和町モータープール 浜寺昭和町モータープールを再開しました。
車で浜寺公園や阪堺線 や 南海 浜寺公園駅などに行かれる際に、是非ご利用ください。
#浜寺公園 #阪堺電車 #浜寺公園駅 #浜寺昭和町モータープール
https://t.co/9C3IBWWMki
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。