谷町線 運行状況
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現在の谷町線 運行状況 8/6 14:58現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
大阪メトロ四つ橋線23620×6がリニューアル改造工事から出場。 この編成を最後に四つ橋線23系のリニューアル改造工事が終了。 なお、この編成の営業運用再開後、23656×6は谷町線へ移籍見込み。 x.com/train39399363/…
JRが遅延で詰んだら編 大阪駅へ着いたら 大阪シティーバス36号系統 地下鉄鶴見緑地線 門真南行きという 36号系統で 京橋北口 というバス停で降りる 京阪モール2Fの連絡橋でツインタワーから 城ホールへ徒歩 大阪駅の谷町線(ムラサキ色)で谷町6丁目 鶴見緑地線乗り換えで、OBP
@Kintetuensenmim万博中は中央線の輸送力強化 万博終了後は谷町線の新車として 旧型車を置き換える事を目的に製造 谷町線性能で登場したものの 登坂力に問題がありけいはんな線で遅延多発 後に出力向上を行って解決した
@OsakaSubwaycom多分地下鉄御堂筋線の平日朝夕の通勤時間帯の混雑解消も兼ねているんでしょうね。(四つ橋線や谷町線もあるが)
河内永和駅人身事故による奈良線遅れで鶴橋駅難波行きホームは大混雑、この列に並んでも乗れないと判断して上本町まで乗り続ける。 上本町地下ホームに降りるとちょうど電車が入線、周辺の私立高や谷町線乗り換え客が降りて楽々乗車。 長年乗り続けてるとこういうノウハウも見につく。
河内磐船駅~津田駅間で人身事故のため学研都市線の長尾駅~四条畷駅間で運転見合わせ、運転再開は現時点では20時00分頃です JR宝塚線と琵琶湖線とJR京都線とJR東西線とJR神戸線と大阪メトロ谷町線と中央総武線各停と中央本線と常磐線快速と東京メトロ東西線の電車も遅れてます x.com/jrwest_kinki_h…
谷町線壊れてたから電車交換したの〜!って言うてて遅延ぷちちこカード手にしたからお急ぎスイッチオフ過ぎてよたよた乗り換えしてたらどえらい勢いで歩いてくる人とぶつかりそうなって思わず止まってもーたらぶつかりかけた。なんで止まったんや?お見合いしかけたら止まらず突っ切るって決めてるのに
朝ラッシュ谷町線乗車率100%超えのピークは7時30分〜8時30分か。 混雑する区間は、天王寺〜天満橋 もちろん平野方面から乗って来る人もおるけど 一旦天王寺で吐き出すのに、また飲み込む笑
@Tsurikawa5201谷町線の本数多いし、東梅田(大阪駅)直結。京阪電気鉄道じゃなく、枚方電気鉄道。メインのお客様は、寝屋川や枚方市民。旧東海道沿いで元々人口密集地域。2025年10月1日運賃改定。阪急は、プライベース導入して一般車両の混雑率上げてを運賃と本数を維持。
御堂筋線も谷町線も遅延幅よりもホームに降りれなくなったり電車機乗れなかったりするせいで大幅にズレるんだよなぁ 朝から鳩尾押され続けてぐったりだわ
@ZI0wQMQDNkUYlyT他2人左画像の右手がハルカスで近鉄あべの橋駅から、左手のキューズモールに行く為にあべの筋を渡る最短 車でもあべの筋は奥の玉造筋を渡った向こ右手にJRと御堂筋線、谷町線の天王寺駅があり、 北上すると新御堂の乗り口になる幹線道路 そんなの一切関係ないぐらい混雑している交差点なんだわ。 pic.x.com/GBKFHwTD5W
EH800 17出場による大宮-五稜郭で配給輸送 谷町線22656F・西武2065F(8両固定)・東武8172Fが廃車回送 1日に谷町線22系、西武2000系・東武8000系の廃車回送が一気に行われ、東武野田線8000系・西武2000系の廃車が半年ぶりに再開 209系Mue-trainが川越線で試運転
谷町線22系未更新車達 10月13日大阪万博閉幕後中央線から30000A系転入で廃車再開してるのでこちらも廃車なるので記録した pic.x.com/Z7Fsu9qqGA
西田辺から文の里まで歩いたった 御堂筋線運転再開してるみたいやけど混むの目に見えてるから谷町線で帰る 歩いた分は体脂肪が消費されたと思うことにする。えらい。
@OsakaSubwaycom他1人ありがちな変更の予想… 1. 抑速ブレーキの使用停止? 2. 起動加速度の一時変更? 3.0→2.5km/h/s ただし、谷町線では可動式ホーム柵設置駅が増えるにつれ、遅延が目立つようになってきていることもあり、わざわざ起動加速度を一旦下げるとは思えないです。
アナウンスで谷町線や四つ橋線に乗換えを検討してとか言うからその通りにしたのに、谷町線乗ってすぐに運転再開?? PiTaPaマイスタイルやから登録駅変わって運賃かかるねんけど😑 だったら運転再開見込みをお知らせしてよ💢
@candymama8だいたいその辺りで事が足りてしまう! 私結構混雑が嫌なので、時間に余裕があれば谷町線使って天王寺行ったり、好きなラーメン屋さんが谷町六丁目にあるので😇御堂筋だと自然史博物館とかで長居まで行く事が多いかも
谷町線も中央線も今から万博行くんやなって人がおらんくなったから寂しい感じはあるな。。 同時に中央線も本数減ったからその分混雑してストレス(笑)
万博も本日で最終日、そして万博輸送でかなり頑張っていた30000A系も中央線から谷町線へ順次転属とのこと。 思えば碌に撮っておらず、初めて撮りに行ったのは夢洲駅の開業前、そして近鉄けいはんな線の土砂崩れによる運転見合わせで、終日、新石切行きが運転されていた時でした。 朝潮橋駅にて。 pic.x.com/zbA31knDc9
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。