都営新宿線 運行状況
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現在の都営新宿線 運行状況 8/13 07:38現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【現場の状況】『人身事故で京王線ユーザーが甲州街道を歩いてる』#京王線 明大前〜下高井戸駅で人身事故 #都営新宿線 など遅延8月3日 #明大前 #下高井戸 運転再開 復旧時間 当該車両 場所踏切帰宅 youtube.com/watch?v=wya3Me…
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都営新宿線・京王新線は、19時54分頃、京王線明大前〜下高井戸駅間で発生した人身事故のため、上下線のダイヤが乱れています。 #都営地下鉄 #京王 #新宿線 #京王新線 #人身事故 #遅延 #運休
【現場の状況】『人身事故で京王線ユーザーが甲州街道を歩いてる』#京王線 明大前〜下高井戸駅で人身事故 #都営新宿線 など遅延8月3日 #明大前 #下高井戸 運転再開 復旧時間 当該車両 場所踏切帰宅 youtube.com/watch?v=wya3Me…
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【現場の状況】『人身事故で京王線ユーザーが甲州街道を歩いてる』#京王線 明大前〜下高井戸駅で人身事故 #都営新宿線 など遅延8月3日 #明大前 #下高井戸 zugadoon.tk/imakore/?p=267…
都営新宿線、ダイヤ乱れ ・人身事故の影響(京王線：明大前～下高井戸間) ・振替輸送を実施中 東京都交通局公式 都営地下鉄 運行情報 新宿線 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
【現場の状況】『人身事故で京王線ユーザーが甲州街道を歩いてる』#京王線 明大前〜下高井戸駅で人身事故 #都営新宿線 など遅延8月3日 #明大前 #下高井戸 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧時間 当該車両 場所踏切帰宅時間
都営新宿線 遅延の時は弱冷房車撤廃して欲しい。 混雑してる弱冷房車の車両の温度と湿度と車掌室の温度と湿度が同じになるAI搭載して欲しいな… もう何十年も乗ってる電車。 愛着より憎しみの方が勝る時有るw
都営新宿線下り、また遅れてる、、、 週に2,3は、この時間遅延しまする… x.com/toeikotsu/stat…
これから江戸川花火大会に出陣です 冷え冷えグッズと、お弁当やら飲み物を持って出かけます 前回の往路は、篠崎駅からでしたが、今日は混雑を避けてJR小岩駅から歩きます 復路は都営新宿線の瑞江駅まで小一時間歩いて帰るプランです 必死の2年計画を経て、諸々進んだ中で見る花火、楽しみです
@osawatakanori市川市は江戸川区と共催のため総武線と都営新宿線はさらに混雑しますね。 京葉、総武、常磐、どれに乗ってもぎっしりになりそう。
@atra_abiko失礼します 都営新宿線は本数に大分余裕があって、車両と乗務員が足りれば物理的にはあと最大10本くらい増発可能でしょう。だが混雑ゼロを掲げた都知事も、混雑率150%以下だから問題なしって思って何にもしないんでしょうかね… 150%の数値は今や諸悪の根源です。 あと千代田線は増発限界ですね。
通常便は新宿～馬喰横山の乗換駅に1～2駅、船堀～本八幡に1駅追加停車すればいいと思ってる派ですけど、花火大会臨時急行は西側の乗換駅を優先して可能な限り停車する形で良いと思います。東よりで猛烈な混雑が生じるのであれば、住吉・岩本町あたりは通過のままで良いかもしれませんが…#都営新宿線
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。