近鉄奈良線 運行状況
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現在の近鉄奈良線 運行状況 7/5 06:25現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
近鉄京都線新田辺〜高の原間で人身事故による運転停止が起こっています。 京都⇔奈良間の移動はJR奈良線が便利です。 京都方面から新祝園へは新田辺で京田辺駅に乗り換えてください。奈良方面からは木津駅で学研都市線へ乗り換えてください。 また最新情報は近鉄公式サイトでご確認ください。 pic.x.com/DebLP1sqdi
JR奈良線が混んでて遅延してるのは このせいかな？ x.com/livedoornews/s…
狛田新祝園間での踏切事故の影響で新田辺高の原間運転見合わせ 京都市営地下鉄との直通運転は中止している模様 また、橿原線・奈良線もこの影響で遅れが発生 普段見られない、高の原行きの設定が…
運転見合わせ区間： 近鉄京都線 新田辺～高の原間 影響線区： 奈良線 大和西大寺～近鉄奈良間で遅れと一部の列車が運休しています。 橿原線 大和西大寺～橿原神宮前間で遅れと一部の列車が運休しています。 振替輸送について👇 ２０日（土）⏰１１：５７現在 kintetsu.jp/unkou/files/86…
近鉄奈良線の接触事故は電車がシカをはねたケースと聞くが、今回の近鉄京都線の接触事故はドライバーさんは無事か？京都～大和西大寺間で一部運転見合わせみたいだが、明日はこの近くで、娘の学校の部活の発表会。明日に向けての練習はどうなるんだろう？
【近鉄奈良線･難波線 上り線 遅延情報】 近鉄奈良線と難波線は、11:01頃、近鉄京都線内での踏切事故に伴う大和西大寺駅付近での列車詰まりの影響で、近鉄奈良～大阪上本町～大阪難波の上り線の一部列車に10分以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/m9gyd4eGH8
#近鉄運用 8632/1733/1832/1931/2030/5131 VL22+FL02 4676/4873 HQ08 4731/4734/5031 HS60+HT05 4550/1631/4634 VH29🦌+EE37 4570/4771 EH24 1652/1753 VE63+X60 4535/4678/1873 DH03 4572/1771 HS58🇹🇼 816/9/65/1717/19 HV53 奈良線で上りは8632先頭に、下りは1651先頭に遅延が発生 pic.x.com/JDJogkdtMa
China中共系観光客自粛との情報、大混雑が嫌で避けてた京都紅葉巡り急遽敢行、宿もディスカウントで繁忙期の6掛程度、東福寺への奈良線も今春は満員電車並みだったのが普通の混雑、寺院も大騒ぎ無く落ち着いてた、Kyoto is back、普通の観光が戻ってきた～☺️ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/e52e3…
多客遅延 だけらあれほど6連T電をやめろとあれほど そもそも6連の意味ないじゃん、奈良線転属でもするんけ？ pic.x.com/ZfLO4WWo6n
#大阪メトロ 千日前線の鶴橋駅〜なんば駅の区間。 全部の列車が4両編成で運行されているのに平日の朝と夕方のラッシュ時間帯は相当な混雑で利用客の需要と車両の供給が追いついていない…。(以前遭遇した近鉄奈良線での事故と重なった時は相当にやばかった…)。 x.com/bozu_108/statu…
2636M みやこ路快速176号 京都行 奈良線内で車両確認を行なったため遅延、4連のみやこ路快速が爆誕しました。 つい一昨日まではFC幕のみやこ路快速はレアでしたが、NCも交換され始めたのでむしろ幕の方がレアになりつつありますね… pic.x.com/IjiQcp0NMx
JR奈良線のダイヤ改正の主な目的は、混雑の平準化と特急本格導入の布石なのでは？ 稲荷は言わずもがな、JR小倉と新田に停めれば、城陽行きが宇治待避不要となり、逆に宇治でみや快が特急を待避することができるし、種別を統一できて管理が楽になるし、近鉄にも対抗できるしで良いことづくめ。
奈良線遅延のアナウンスはある 三ノ宮は影響なし あ、日曜日なんやね今日 #イマソラ #JR神戸線 #夜勤入りまいど pic.x.com/C7rkQjdQ2P
おおさか東線の混雑問題、丹波路快速の転クロを強奪された福知山線のロングシート7連とトレードできたらなあなんて まあそんな簡単な話じゃないんですけど JR奈良線で大きな変更、2026/3/14JRダイヤ改正 : 列車番号T-TAKE(てぃーていく) ttakewebpage.com/archives/29068…
というか奈良線って京都出てしばらくの間混雑が酷い x.com/F_Narasen3/sta…
正直普通しか止まらない駅の人達の方が京都近づくにつれて車内がありえない混雑になっていくので可哀想。六地蔵.宇治以南使う人間のためだけに奈良線走らしてるわけではない
稲荷は遠近分離よりも快速を止めて混雑の平準化をしないとあかん。奈良線の普通は4両主体の上、最近は転換クロスの221系も多いから、普通だけでは到底賄えんのよ x.com/F_Narasen3/sta…
帰りに近鉄奈良線と京都線に乗ってきたけど、土曜日にしては乗客少ないなぁという印象だった。 大和西大寺駅は混雑してたけど、大半が特急か観光列車に乗る人だった。
しかもJR奈良線の場合はインバウンドによるオーバーツーリズムのせいで混雑が慢性化しており既に輸送力が限界を迎えてしまっています それを地元の方々は嫌って あえて近鉄線を使っているという事例も見られますよね x.com/dolce_mousa/st…
JR奈良線のダイヤ改正での快速終日停車、稲荷駅京都方面ホームの混雑対応とはいうけど、同志社の文系全てが今出川に戻る前の近鉄京都線興戸駅と比較したら全然マシ。 興戸駅が終日急行停車にならなかった（京都発近鉄宮津行きのみ停まる）のだから、みやこ路快速だけでよい。
飛行機遅延でやっと関空に到着。 バスで京都まで。そこからJR奈良線。 そう言えば同じ飛行機にこの人がいた。セントラルデパートの中のタイラーメンやその他色々とビジネスで成功している人。 見るからにお金持ちグループって感じだった💰 pic.x.com/LeTQjk6imN
@F_Narasen3奈良線を頻繁に使う人ですが混雑巻き込まれるのが嫌だからみやこ路快速使ってるのに停車するから稲荷停車嫌だと考えてます 最悪稲荷行く人のために京都駅からみやこ路快速乗れなくなったらどうしようと思ってます
そもそも奈良線に遠近分離の遠は存在してないやろ（） 各停でアップアップなのに快速がすかすかとかクレーム入るに決まってるやん。近鉄にならへの速達性負けてる時点で駅自体混雑してるの無視してまで速達性向上しても意味ねえんだし（）
奈良線から帰るときに遅延のアナウンスが鳴ってて、時間通り6時前の新幹線の乗車に間に合わないかヒヤヒヤしてた💦 でも遅延してたのは奈良方面の電車だったからホッとし、京都行きの電車が時間通りに来てたから余裕で帰れたわ。 今新幹線なう🚄
奈良線の混雑は 京阪が出町柳発宇治行きをつくればだいぶ治るやろ JR西だけに文句言ってもあかんで
【JR奈良線 上下線 遅延情報】 JR奈良線は、14:55頃、山城多賀〜玉水での踏切内安全確認・16:49頃、東福寺〜稲荷での踏切内安全確認の影響で、京都〜奈良の上下線の一部列車に最大20分程度の遅れがでています。 pic.x.com/OvF8d0dXPA
新たに非常ボタンが押されたらしくて、運転見合わせ中。 奈良線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/279/0 #奈良線 #話題なう
来年春から奈良線の快速が全て稲荷駅に常設の停車とのことで、このような臨時停車も終了へ。伏見稲荷への観光客の増加に、龍谷大学の通学等で普通列車の混雑が続き、最近は正月と観光シーズンを中心に臨時停車が増えてましたからね。これで臨時停車など気にする必要がなくなり、わかりやすくなります。 pic.x.com/pmtRQv7s81
結局ダイヤ改正の内容、奈良線関連しか当てれなくて鬱 JR西日本さんはおおさか東線と嵯峨野線の混雑を解消する気はあるのか…？ （きのくに線は確定事項でしたので） x.com/HotHakuto_7014…
ダイヤ改正に突っ込みたい うれしート大増便やばすぎる ・遂に新快速にもうれしートが…Aシートもあるしややこしすぎる ・京阪神快速うれしート3倍増 ・大和路うれしート5倍増 快速停車駅追加の巻 ・奈良線全快速稲荷に停車でようやく混雑解消…？
快速系統の稲荷停車は予想通りやし稲荷とまらんでいいとか言ってる奈良線使ってない愚か者は日本から出ていくべきである 紅葉でもなんでもないど平日の17:00でこの混雑である pic.x.com/3VDBajHLtZ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。