近鉄奈良線の台風情報
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現在の近鉄奈良線 運行状況 4/20 17:34現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
あるいは夜中まで動いてたJR奈良線→六地蔵→タクシー
に乗り換えたかも。
取り敢えず京阪は鉄板。台風も雪も地震も、京阪だけはなんとかして運行するという関西都市伝説は本当で、京阪が止まったらもう徒歩しかありません。
旅行で来るとき覚えといて 笑
近鉄線列車運行情報(9月19日 21時17分 現在)
奈良線は、台風14号の影響により、大阪難波～近鉄奈良間の上下線で一部の列車が運休しています。
大変ご迷惑をおかけしますことをお詫びいたします。
一部列車運休区間：奈良線 大阪難波～近鉄奈良間
…
https://t.co/lVmeHVW1gy
9月18日23時36分現在： 台風14号の接近に伴い、9月19日昼頃から順次本数を減らして運転し、概ね18時頃までにはすべての列車の運転を取り止めます。9月20日についても朝の通勤・通学時間帯で運転を取り止める予定です。＜京都⇒奈良方面＞京都駅 16時19分… #JR西日本 #奈良線 https://t.co/uUZnu1xYcY https://t.co/C2WNc184KX
@mirror_79s @kanikuri0818 台風が来ても基本止まることを知らないくそつよ近畿鉄道 奈良線をおぼえよう
阪神線と直結してて乗ってるだけで神戸三宮までいけるぞ
ちなみに特急は有料だから注意な
@Yuuki_Saitaniya 伊勢湾台風後の復旧&改軌の話を多少知っているくらいで、乗ったことがあるのも名古屋線だと弥富ー名古屋間だけな私。
(あとは京都線、奈良線とけいはんな線くらい)
近鉄(特に三重)は未履修も多いので、もっと知っていかねば…！！
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。