千代田線 運行状況
"千代田線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の千代田線 運行状況 5/21 04:38現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@hirai781564地下鉄8号線の計画ですかね。延伸で便利になるのは良いんですけどラッシュ時の遅延は免れなんいですよね。 小田急〜千代田線〜常磐線もそれはそれは朝の遅延が半端なかったですよ。
それにしてもここ2週間以上(体感的に)、通勤で利用している常磐線各駅/千代田線が毎度5分〜10分は確実に遅延して非常にイライラしてますわ。 (それでいて東京メトロ側は"正常運転"としているから非常にタチが悪い) 何故に自分たちで決めたまともな設定時間で動けないのかな
@cherry0423_ut正味あれは北千住業平橋止まりの長い列車を逃すこと、千代田線の混雑回避が本質と思われていそうではあります そもそもメインルートなら夕10分開くみたいなことしないでしょう
東京メトロ千代田線、メトロホームウェイ41, 43号運休 ・人身事故の影響 (小田急小田原線:厚木駅) 東京メトロ公式 千代田線 運行情報 tokyometro.jp/unkou/history/…
この後の予想 小田急多摩線が遅延… 小田急小田原線が遅延… 千代田線が遅延… せめて帰宅ラッシュまでには回復してほしい… x.com/odakyuline_inf…
今月初めて千代田線乗ったわ、、、 遅延5分程度だったからマシだったけど割り込みオバサンに激突するし、乗車してきお姉さん足踏んでくるし宝くじ当たらないと割合わない😡😡!!!
最近の千代田線くんに対して遅延イライラしてたけど、違うのよ。わかったの。千代田線くんが悪いんじゃなくて、私以外の利用する人間ども全員が悪いんだってことに。
千代田線 小田急と常磐線が原因で遅延すると ここぞとばかりに私悪くないですアピするくせに、 千代田線遅延のときは特に何もないの、 まっじでイラつくんだけど。 改善しろよバカなのかよ
🌞4月17日(木) 天気予報(Yahoo) 🌡️7℃/28℃ 🌤️⇨☀️ 🌸⚠️温度の差に注意⚠️ 🌸⚠️体調管理 ⚠️ 🌸🤧花粉⚠️ 春☘️ ☀️一日中晴れ🌞 🚄 遅延情報: 現時点(AM8時頃) 🚃🚨京王線:通常運転 🚊 他の路線: 🚨 京急久里浜線 上下線 遅延情報 🚨 東京メトロ千代田線 代々木上原方面 遅延情報 🚨 pic.x.com/F5AyWm2FaU
海老名で相模線に乗り換えて待ち合わせ駅まで向かおうとしたが、タッチの差で乗り換えを失敗して…次の列車24分待ち。 千代田線のトラブルが小田急に波及して(よりによって対象がメトロはこね)4分遅れたのが原因。 遅延情報って5分遅れないとアナウンスないからなぁ…。 小田急・メトロ使えねぇ。
今朝の千代田線は声を荒げて口論してる女が居た。満員電車で姿は見えなかったが。 ボンクラ乗客、ボンクラなくせに気位が高かったり譲り合いの精神が無くて意地が悪かったりするモンだからトラブルが絶えない。 連日の遅延はお前らのせいだぞ。
遅延常習犯の千代田線のせいで家を早く出てるのにさらに遅延するから、毎日自分が怠けて遅刻してるみたいで自己嫌悪になるし 遅延しすぎて誰も信じてくれないだろうな。ほんとに死にたくなる
常磐線及び千代田線、4月入ってからいつにも増して遅延の度が酷くて毎日当たり前に10分前後遅れてる 停止信号で当たり前のように常に止まるし、非常停止ボタンの安全確認で最寄り駅に電車待てども来ないし。遅延によるストレスで体調不良すぎる。
最近、千代田線の代々木上原方面行きの混雑が東西線のより酷いんじゃないかと思う。北綾瀬とか綾瀬で沿線開発が進んでいると聞いているが実際どうなんだろうか。 #東京メトロ #千代田線 #東西線
千代田線は酷い 本当に酷い 酷いってもんじゃない 使いたくない言葉だけど クソ マジでクソ あんなに混んでいるうえに 遅延は当たり前 比例して民度も酷い 埼京線なんてかわいいもの
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。