肥薩線 運行状況
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現在の肥薩線 運行状況 7/9 21:41現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
遂に最終合意か。σ(ﾟ∀ﾟ )も復旧した肥薩線から矢岳越え:日本三大車窓を視てから死にたい。 肥薩線復旧で最終合意 八代－人吉間、333年度再開へ―熊本県とJR九州：時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=2…
豪雨運休の肥薩線、鉄道復旧で合意 熊本県とJR、復旧費229億円 熊本県は上下分離方式に加え、国の河川整備と連携した負担軽減策、乗客増を図る活性化策を示し合意。復旧費の大半は国の公共事業で対応。地元自治体は施設維持費、観光施設建設などに約114億円を投じる。 asahi.com/articles/AST30…
8年もかかるのかよ。 つか休止直前の実績でも一日400人くらいしか乗ってないのに鉄道復旧させて大丈夫なの？ #肥薩線 x.com/KUMANICHIs/sta…
肥薩線八代〜人吉の2033年度運行再開に向けて 上下分離方式 瀬戸石・海路・那良口の3駅廃止 今年度から調査や設計開始 人吉〜吉松の復旧については今後協議 エイプリルフールではなさそう pic.x.com/KAW6RIG9bF
肥薩線上下分離方式で、っていう話はどうなったよ？あと8年後の復旧目指す。 #肥薩線 #JR九州 肥薩線復旧で県とＪＲ最終合意“２０３３年度ごろ運行再開” www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto…
JR九州: 肥薩線 情報 🔽 JR肥薩線 2033年度頃の運行再開で最終合意 JR九州は25年度から調査や設計に着手｜#日テレNEWS #NNN #JR九州 #肥薩線 #News news.ntv.co.jp/n/kkt/category… pic.x.com/5PhIJst2eO
【速報】JR肥薩線、2033年度の鉄道復旧で最終合意 八代－人吉間 kumanichi.com/articles/17315… 8年後かぁ。頑張ってそこまで生き延びねば。
肥薩線再開はよかったけど、8年後か。 x.com/kkt_4ch/status…
@TokiwaHitachi1私は空港からのバスでコンプしました〜🙋 肥薩線が復旧すれば、MO熊本もラクになりそうですよねぇ 今の状態のままでは、バス行脚かレンタカーしか選択肢はないですから…🥲
肥薩線の運行再開よりも、宮崎新幹線新八代ルートを建設すべき。 news.yahoo.co.jp/articles/29070…
【JR肥薩線】2033年度頃の運行再開で最終合意 JR九州は25年度から調査や設計に着手 👇ニュースの詳細はこちらから👇 news.ntv.co.jp/n/kkt/category…
10.熊本 玉名には同田貫の刀が常設されているので嬉しい。そしてとうらぶコラボは本当にありがとうございました…😭 そして多良木では青春展もあり、熊本は推し活で行くイメージが強くなりつつある。 肥薩線の復旧も決まったようなので、遅かれ早かれ絶対にまた行くであろう県。 pic.x.com/oqipRrqLJM
肥薩線の八代～人吉間の復旧2033年ごろか…！ 海路、瀬戸石、那良口の3駅が廃止になるのは残念だけど、復旧は何十年先になるか分からないとの話も聞こえてたし約8年後は嬉しい😆✨
2033年に肥薩線が復旧すると言われても、それまで生きてるかどうかわからんよね。 18きっぷが。 きっぱーのために復旧させるんちゃうわいと言われたらその通りだけどｗ
自分で舐めれない場所を 舐めてあげる猫 サグラダファミリアにも 例えられる«未完の城»熊本城 NHK熊本、今日のNEWS 東京でも赤ちゃんポスト 元祖熊本慈恵病院は… 肥薩線、県とJR最終合意 2033年ごろ再開… クマロクNEWS、でした。 こんばんわ𓂃𓈒𓏸 𓏸 𓐍𓂃𓈒𓏸 𓐍 𓐍 pic.x.com/6JzNyvOEfm
肥薩線、JR九州が日田彦で味をしめた災害不通からの廃線になるものと思ってたけど国や自治体が金を出すってならJR九州としては鉄道復旧を選ぶしかなかったからなぁ(それでも最後までなんやかんや言うてたけど)
よし、ここまでは生きよう 肥薩線、33年度ごろ運行再開へ 一部区間、JR九州と熊本県合意 #47NEWS 47news.jp/12384872.html @47news_officialより
肥薩線が復旧したころには783系、787系は居なそう。。883系、885系がギリギリ居るかなって感じかな。 キハ185も厳しいだろうけど特急くまがわ乗りたいな。 肥薩線さえ乗れればJR九州線は完乗。
瀬戸石ダムの影響を大きく受けてさびれていった地域が二つ選ばれとります。 何が創造的復興なのでしょうか。 "【速報】JR肥薩線3駅廃止で鉄道復旧 熊本県とJR九州が最終合意" - KAB熊本朝日放送 #SmartNews l.smartnews.com/m-jXWpE7C/6d42… #スマートニュース
肥薩線の八代～人吉が復旧すれば湯前線も孤立路線にならずに済むのでそこはホッとしますけれど、吉松側がいったいどうなるのかはいよいよ気がかりです。 x.com/kab_news5ch/st…
肥薩線再開2033年目標か。公共交通利用民としては人吉ICが微妙な位置なのでやはり人吉駅まで連れてってくれる肥薩線ないと不便だよな…と今回もなったので、工事遅れることなく復旧してもらいたし。そしてできれば人吉〜吉松も…大畑駅やさらに南の嘉例川とかともセットで肥薩線観光ルートって感じだし
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。