日豊本線 運行状況
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現在の日豊本線 運行状況 6/24 04:22現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
16:46に鹿児島本線・九州工大前駅で人身事故が発生。小倉〜折尾間で運転見合わせ、門司港〜小倉、折尾〜博多、日豊本線博多〜大分間を中心にダイヤ乱れが発生中の模様。現時点での運転再開見込は19時 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu… pic.x.com/awpVnE6Vpv
【JR九州列車運行状況】 ＜人身事故による運転見合わ＞ 発生時刻：16時46分 発生場所：鹿児島本線 九州工大前 ●鹿児島本線（上下線） 【運転見合わせ：小倉から折尾】 【遅延：門司港から小倉，折尾から博多】 ●日豊本線（上下線）遅れ発生 【遅延：小倉 から 大分】 pic.x.com/Af8utKphHU
筑肥東線が運転見合わせになっているほか、日豊本線の大分〜佐伯間、指宿枕崎線の全線、九州新幹線の全線で風規制による遅延。鹿児島本線の鹿児島地区（川内〜鹿児島中央）は倒竹で運転見合わせ
【日豊本線 運行再開】 日豊本線は特急36ぷらす3が大隅大川原〜北俣間で4号車マルチカーで急病人救護の為、運転を見合わせていましたが、14時27分に運転を再開し、遅れが出ています。
2026年4月以降より激こみするのが鹿児島本線小倉～博多。 2029年4月以降に混雑するのが指宿枕崎線鹿児島中央～慈眼寺駅 2029年4月以降に混雑するのが日豊本線佐土原～宮崎
大阪から四国経由で博多へ行く youtu.be/m___amhLLdE 一度はやってみたかったルートです。途中、遅延もありヒヤヒヤしました。作業用BGMにもどうぞ。山陽新幹線、瀬戸大橋線、予讃線、日豊本線、鹿児島本線を経由しています。
【交通情報】(鉄道) ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:08時08分 発生場所:鹿児島本線 陣原～折尾 ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:門司港～鳥栖】 ●日豊本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～大分】 pic.x.com/02bV3jAjhm
鹿児島本線遅れ他 最新情報確認を 2026年3月17日9時00分更新 ＜異音感知によるダイヤ乱れ 発生時刻 8時08分 発生場所 鹿児島本線 陣原~折尾 当該列車 下り快速列車 小倉7時49分発南福岡行 鹿児島本線遅延 門司港~鳥栖 福北ゆたか線遅延 折尾~直方 日豊本線遅延 小倉~大分 x.com/jrkyushufukhok…
@hakutaka687返信ありがとうございます😊 日豊本線や鹿児島本線が遅延していたり、西九州新幹線に乗り遅れたりなど、よろしくないことがありましたが、それ以外は無事計画的に進めて九州を満喫することができました😆
＜踏切安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：05時24分 発生場所：日豊本線 亀川 当該列車：ソニック2号（大分5時12分発 博多行き） ●鹿児島本線（下り線）遅れが発生 【遅延：折尾 から 博多】 pic.x.com/shWboehaMw
日豊本線 人身事故 事故があったのは、JR 日豊本線 の 加納駅 と 清武駅 の間にある 長峰踏切 で、3月10日午後3時ごろ、列車と人が衝突しました。 列車と衝突した人は、心肺停止状態となっています。 newsdig.tbs.co.jp/articles/mrt/2… pic.x.com/lHXyNwQXgh
鹿児島本線遅れ他 最新情報確認を 2026年3月10日17時3分更新 ＜異音感知 発生時刻 16時44分 発生場所 鹿児島本線 赤間~教育大前 当該列車 特急ソニック39号 博多16時20分発大分行 鹿児島本線遅延 小倉~博多 日豊本線遅延 小倉~大分 x.com/jrkyushufukhok…
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:16時44分 発生場所:鹿児島本線 赤間～教育大前 当該列車:特急ソニック39号 (博多 16時20分発 大分行) ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～博多】 ●日豊本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～大分】
03月10日 15時59分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時05分 発生場所：日豊本線 加納 から 清武 当該列車：上り普通列車（西都城14時01分発 日向新富行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
03月10日 15時54分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時05分 発生場所：日豊本線 加納 から 清武 当該列車：上り普通列車（西都城14時01分発 日向新富行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
03月10日 15時54分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時05分 発生場所：日豊本線 加納 から 清武 当該列車：上り普通列車（西都城14時01分発 日向新富行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
03月10日 15時46分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時05分 発生場所：日豊本線 加納 から 清武 当該列車：上り普通列車（西都城14時01分発 日向新富行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ka…
03月10日 15時46分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時05分 発生場所：日豊本線 加納 から 清武 当該列車：上り普通列車（西都城14時01分発 日向新富行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
03月10日 15時25分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時05分 発生場所：日豊本線 加納 から 清武 当該列車：上り普通列車（西都城14時01分発 日向新富行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
【日豊本線[宮崎～鹿児島中央]】15:05頃、加納～清武駅間で人身事故が発生し、一部区間で運転を見合わせています。統計から推測される再開時刻は16:54±46分です。 pic.x.com/Ipliky6vkc
03月10日 15時19分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時05分 発生場所：日豊本線 加納 から 清武 当該列車：上り普通列車（西都城14時01分発 日向新富行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
2026年03月10日 15時05分 日豊本線 加納駅_(宮崎県)〜清武駅で人身事故 | 鉄道人身事故データベース jinshinjiko.com/accident/18064
03月10日 15時13分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：15時05分 発生場所：日豊本線 加納 から 清武 当該列車：上り普通列車（西都城14時01分発 日向新富行） #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/mi…
鹿児島本線遅れ他 特急運休ｱﾘ 運転見合わせ区間は11時31分運転再開 最新情報確認を 2026年3月10日11時37分更新 ＜人身事故 発生時刻 10時16分 発生場所 日豊本線 豊前長洲~宇佐 当該列車 特急ソニック18号 大分9時13分発博多行 鹿児島本線遅延 小倉~博多 日豊本線遅延 小倉~大分 x.com/jrkyushufukhok…
鹿児島本線遅れ他 特急運休ｱﾘ 3月10日11時30分更新 人身事故による運転見合わせ 警察現場検証中 11時40分頃運転再開見込 発生時刻 10時16分 発生場所 日豊本線 豊前長洲~宇佐 当該列車 特急ソニック18号 日豊本線運転見合わせ中津~杵築 遅延小倉~中津､杵築~大分 鹿児島本線遅延小倉~博多 x.com/jrkyushufukhok…
03月10日 11時37分現在：＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：10時16分 発生場所：日豊本線 豊前長洲 から 宇佐 当該列車：特急ソニック18号(大分9時13分発 博多行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
03月10日 11時37分現在：＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：10時16分 発生場所：日豊本線 豊前長洲 から 宇佐 当該列車：特急ソニック18号(大分9時13分発 博多行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
03月10日 11時30分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：10時16分 発生場所：日豊本線 豊前長洲 から 宇佐 当該列車：特急ソニック18号(大分9時13分発 博多行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
03月10日 11時30分現在：＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：10時16分 発生場所：日豊本線 豊前長洲 から 宇佐 当該列車：特急ソニック18号(大分9時13分発 博多行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。