鹿児島本線 運行状況
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現在の鹿児島本線 運行状況 5/17 20:49現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@tomytakashi旧鹿児島本線としてのインフラがあったからそれを活かしてきたのが肥薩線なので、インフラが徹底的に破壊された状態から復旧するにはコストとベネフィットの観点からも無理があり過ぎますね。 北海道日高線のごとく放置のまま自然廃線の流れかと。 やる気があるなら4年も放置するはず無いし。
鹿児島本線、日豊本線、宮崎空港線、日南線 遅延 ・日南線 青島駅における、信号トラブル ・影響範囲は南宮崎～志布志間、大分～鹿児島中央間、田吉～宮崎空港間 路線情報トップ > 運行情報 > 九州 > 日豊本線[大分～宮崎] transit.yahoo.co.jp/diainfo/388/520
振替輸送なんて終日運転見合わせになる場合でしかされないからな。(鹿児島本線と山陽新幹線)
日豊本線遅れ 最新の運行情報確認を 鹿児島本線にも少し影響あるかも？ 2024年4月28日19時26分更新 異音感知 発生時刻 18時8分 発生場所 鹿児島本線 古賀〜ししぶ 当該列車 上り快速列車 久留米17時08分発小倉行 日豊本線下り線 遅延 小倉〜大分 特急ソニック号に遅れ発生
鹿児島本線、遅延 ・異音感知 (古賀～ししぶ間) ・影響範囲は門司港～博多間 路線情報トップ > 運行情報 > 九州 > 鹿児島本線[門司港～大牟田] transit.yahoo.co.jp/diainfo/386/386
4月28日 18時24分現在、【鹿児島本線[門司港～大牟田]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】18:08頃、古賀〜ししぶ駅間での線路内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
【交通情報】 ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:18時08分 発生場所:鹿児島本線 古賀～ししぶ 当該列車:上り快速列車 (久留米17時08分発 小倉行) ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:門司港～博多】
鹿児島本線、三角線 遅延 ・熊本駅で発生した窓ガラス破損の影響 ・影響範囲は熊本～三角間 路線情報トップ > 運行情報 > 九州 > 三角線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/530/0
昨日、帰りの電車に22時前に乗って、香椎線と鹿児島本線で博多まで行ったのだけど、香椎駅や千早駅が混雑してた。 千早から博多までは満員電車ぽいくらいになってた。 東区花火大会は琵琶湖の花火と同じで水上点火するから、一部の花火は近くでしか見えないんだなあ。
昨日、東海道線横浜～川崎駅間での人身事故の影響で西日本エリアにある山陽本線から伯備線と赤穂線と四国エリアは瀬戸大橋線・宇野線・予讃線・高徳線と九州エリア鹿児島本線等へ列車遅延大拡大によるロックダウンを行いながら運転する見込み
＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：22時39分 発生場所：鹿児島本線 戸畑 から 枝光 当該列車：下り特急列車 かささぎ201号(小倉駅22時31分発 佐賀行) ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：小倉 から 鳥栖】 ●長崎本線（下り線）遅れが発生 【遅延：鳥栖 から 佐賀】
【交通情報】 ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:22時39分 発生場所:鹿児島本線 戸畑～枝光 当該列車：下り特急列車 かささぎ201号 (小倉駅22時31分発 佐賀行) ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～鳥栖】
鹿児島本線［門司港～大牟田］ 10:17頃、日豊本線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。（4月25日 12時5分掲載） 人身事故データー 衝撃的なので閲覧注意 a.r10.to/h51Sxo は
鹿児島本線、ダイヤ乱れ ・日豊本線における、人身事故の影響 ・影響範囲は小倉～博多間、遅延と一部運休あり 路線情報トップ > 運行情報 > 九州 > 鹿児島本線[門司港～大牟田] transit.yahoo.co.jp/diainfo/386/386
4月25日 12時9分現在、【鹿児島本線[門司港～大牟田]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】10:17頃、日豊本線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
発生時刻：10時17分 発生場所：日豊本線 築城 から 椎田 ●鹿児島本線 運休及び遅延 【遅延：小倉 から 博多】 ●日豊本線 運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 ※現場検証が終了し11時55分に運転を再開しました
【交通情報】 ＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:10時17分 発生場所:日豊本線 築城～椎田 ●鹿児島本線 運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ●日豊本線 運休及び遅延 【遅延:小倉～大分】 ※現場検証が終了し11時55分に運転を再開 ※特急列車の運休情報あり
【JR九州列車運行情報】11:55現在 ◆日豊本線築城駅～椎田駅間で発生した人身事故の影響で、日豊本線・鹿児島本線などの列車に運休及び大幅な遅延が発生しています。 ※11:55順次運転再開
日豊本線 運転見合せ区間特急運休アリ 12時半頃運転再開見込? 最新の運行情報確認を 鹿児島本線も影響でる? 4月25日10時51分更新 人身事故 発生時刻10時17分 発生場所 日豊本線 築城〜椎田 当該列車 ソニック16号 日豊本線 運転見合わせ 新田原〜中津 遅延 小倉〜新田原､中津〜大分 警察現場検証中
おはようございます☀️今朝は12.8℃ 【鹿児島本線】博多 RM103区快小倉行 Rかもめ5号BM7 今朝ｿﾆｯｸを見て人身事故の話しをしてたらホントに起きてしまった😥
【JR九州列車運行情報】10:40現在 ◆日豊本線築城駅～椎田駅間で3016M(ソニック16号博多行)が人と衝突し、日豊本線一部区間で順次運転を見合せています。 日豊本線・鹿児島本線などの列車に遅延が発生しています。 ※最新の運行情報にご注意ください。
鹿児島本線遅れ 最新の運行情報確認を 2024年4月23日12時34分更新 飛来物 発生時刻 11時50分 発生場所 鹿児島本線 折尾〜水巻 当該列車 特急ソニック19号 博多11時20分発大分行 鹿児島本線遅延 小倉〜博多 日豊本線遅延 小倉〜大分 ビニール撤去終了 な12時25分に運転を再開
日豊本線、遅延 ・鹿児島本線内における、架線支障の影響 ・影響区間は小倉～大分間 JR九州公式 大分エリア運行情報（12時41分現在） jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
鹿児島本線、折尾〜海老津間 運転再開 ・架線支障による運転見合わせ→再開 (12:30現在) ・小倉～博多間でダイヤ乱れ (12:34現在) 路線情報トップ > 運行情報 > 九州 > 鹿児島本線[門司港～大牟田] transit.yahoo.co.jp/diainfo/386/386
【交通情報】 ＜飛来物によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:11時50分 発生場所:鹿児島本線 折尾～水巻 当該列車:特急ソニック19号 (博多11時20分発 大分行) ●鹿児島本線 運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ●日豊本線 遅れが発生 【遅延:小倉～大分】 ※ビニールの撤去が終了し11時25分に運転を再開
●鹿児島本線 運休及び遅延 【遅延：小倉 から 博多】 ●日豊本線 遅れが発生 【遅延：小倉 から 大分】 ※ビニールの撤去が終了し１１時２５分に運転を再開 （2024/04/23 12:28現在）
飛来物による運転見合わせ＞ 発生時刻：11時50分 発生場所：鹿児島本線 折尾 から 水巻 当該列車：特急ソニック19号（博多１１時20分発 大分行） ●鹿児島本線 【運転見合わせ：折尾 から 海老津】 【遅延：小倉 から 折尾，海老津 から 博多】
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。