嵯峨野線 運行状況
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現在の嵯峨野線 運行状況 4/22 23:59現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@FcGifuKyoto嵯峨野線は遅延がデフォみたいなところがありますし、京都駅での乗換時間が一般的な検索サービスだと無理ゲーを強いてきますのでご注意ください！
@L_expasama37京阪間はいわゆるインバウンドに大人気のゴールデンルート上にあるのですが、その一方でミナミ⇔京都間を直結できる鉄道が阪急の堺筋準急のみしかなく、実質ないに等しいのですよね… なにわ筋線でここを直結してくれるだけでも、新快速や嵯峨野線の混雑は多少マシになるんじゃないかなとは思います。
何も起きてないのに混雑で遅れてるってアホとしか言いようがない嵯峨野線 JR西日本は公共交通機関の使命を放棄している。ジャパンレールパスとか遠方からの京都市内の料金払わなくていい客がほとんどだからやる気がないってんなら座席を取っ払った車両でも走らせてそれに詰め込め
嵯峨野線：馬堀駅で列車がお客様と接触したため、嵯峨野線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 嵯峨野線京都 から 園部 まで 遅延 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
【嵯峨野線】馬堀駅で発生した人身事故の影響で、嵯峨嵐山〜園部駅間の運転を見合わせとってんけど、22:56頃、運転を再開してん。で、列車に遅れや運休が出とってぴえん🥺
２１時２７分頃、嵯峨野線：馬堀駅で列車がお客様と接触したため、嵯峨嵐山駅〜園部駅間運転を見合わせていましたが、２２時５６分に運転を再開しました。 嵯峨野線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 嵯峨野線京都 から 園部 まで 遅延
7月3日22時56分現在： 21時27分頃、嵯峨野線：馬堀駅で列車がお客様と接触したため、嵯峨嵐山駅〜園部駅間運転を見合わせていましたが、22時56分に運転を再開 - JR西日本運行情報
7月3日22時56分現在： 21時27分頃、嵯峨野線：馬堀駅で列車がお客様と接触したため、嵯峨嵐山駅〜園部駅間運転を見合わせていましたが、22時56分に運転を再開しました。嵯峨野線の列車に遅れや運転取り止めがでています。 #JR西日本 #嵯峨野線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
２１時２７分頃、嵯峨野線：馬堀駅で列車がお客様と接触したため、嵯峨嵐山駅〜園部駅間で運転を見合わせています。 運転再開は２２時３０分頃とお知らせしていましたが、現地の状況により、変更となり２２時４５分頃となる見込みです。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。