大和路線 運行状況
"大和路線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の大和路線 運行状況 7/9 15:38現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
大和路線、おおさか東線一部運転見合わせ | たかさんの好日日記 ameblo.jp/kakogawa86/ent… #Amebaブログ #アメブロ #大和路線
3月28日18時12分現在： 17時08分頃、大和路線：柏原駅～志紀駅間で発生した沿線火災のため、大和路線：JR難波駅～王寺駅間、おおさか東線：放出駅～久宝寺駅間で運転を見合わせています。このため、振替輸送を実施しています。運転再開は、19時00分頃となる見込み… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/Y6h8cc6pb6
3月28日18時12分現在： 17時08分頃、大和路線：柏原駅～志紀駅間で発生した沿線火災のため、大和路線：JR難波駅～王寺駅間、おおさか東線：放出駅～久宝寺駅間で運転を見合わせています。このため、振替輸送を実施しています。運転再開は、19時00分頃となる見込み… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/Wkv2WbpjWf
3月28日18時10分現在： 17時08分頃、大和路線：柏原駅～志紀駅間で発生した沿線火災のため、大和路線：JR難波駅～王寺駅間、おおさか東線：放出駅～久宝寺駅間で運転を見合わせています。このため、振替輸送を実施しています。運転再開は、19時00分頃となる見込み… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/SkFzv3JUAl
3月28日18時10分現在： 17時08分頃、大和路線：柏原駅～志紀駅間で発生した沿線火災のため、大和路線：JR難波駅～王寺駅間、おおさか東線：放出駅～久宝寺駅間で運転を見合わせています。このため、振替輸送を実施しています。運転再開は、19時00分頃となる見込み… #JR西日本 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/bQK0c3VcX5
大和路線 運転再開見込19時らしい、、 まじかよw 長時間止まるときは スマホで電話していいのね 案内されるまでしらんかったw pic.x.com/ePMxNt9y90
あら、大和路線が沿線火災で運転見合わせ x.com/jrwest_kinki_o…
【火事情報】大阪府柏原市今町２丁目 #大和路線 柏原駅～志紀駅付近 建物から炎と黒煙あがる沿線火災 運転見合わせ #大阪環状線 など遅延3月28日 #大阪 #柏原 #火災 zugadoon.tk/blog/2026/03/2…
【火事情報】大阪府柏原市今町２丁目 #大和路線 柏原駅～志紀駅付近 建物から炎と黒煙あがる沿線火災 運転見合わせ #大阪環状線 など遅延3月28日 #大阪 #柏原 #火災 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… #NHK 運転再開 復旧時間 火事消防車サイレン場所出動 pic.x.com/Sj7JDGp7V9
大和路線 志紀駅付近 沿線火災のため運転見合わせ 河内堅上駅で電車に乗ったら1mmも動かず… 幸い駅停車中だったので、改札を出て駅前の自販機でドリンク買ってきた。 #大和路線 #JR西日本 pic.x.com/8OIFoe87nX
あらー？まさかの大和路線遅延！？大阪環状線も巻き込まれるよね？ x.com/500kei_nozomi/…
地元の沿線火災で運転見合わせ 今日は仕事のない休日なので難は逃れられた😮💨 #JR西日本 #大和路線 #柏原-志紀 #221系 pic.x.com/1vxygiSMdT
#大和路線 柏原/八尾市境区間で沿線火災 運転見合わせ #trafficlip #鉄道運行情報 JR西日本などによると、3月28日17:08頃、大阪府の柏原＝志紀駅間で沿線火災のため、大和路線は、上下線の王寺＝JR難波駅間で運転を見合わせています。 news.jp/i/141054285676…
【大和路線 上下線 運転見合わせ】 大和路線は、17:08頃、柏原〜志紀での沿線火災の影響で、王寺〜JR難波の上下線で運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れがでています。 pic.x.com/ToDVzD2OSV
【大和路線 上り線 遅延情報】 大和路線は、10:32頃、久宝寺〜加美での踏切内安全確認(直前横断)の影響で、天王寺〜奈良の上り･加茂方面行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/gkY2lUTXU1
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、22:07頃、阪和線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信の影響で、天王寺～加茂の上り･加茂方面行の一部列車に最大10分程度、天王寺～JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/hdQ7BJ2WFI
ＪＲ大和路線 志紀駅 左側にあるアミューズメント施設がポイントでした。 開業が明治の終わりごろでありながら、戦後まもない1946年に一旦廃止され、15年後に再開されて現在に至っているようですね。 #かぶりつきはらだ x.com/kaburitsuki_ob…
1年ぶりの18きっぷ旅おわり 金曜日は天王寺から丸亀→三原、土曜日三原から長府→五日市、今日は五日市〜宮島口、広島→大和路線郡山 金曜日の夜山陽本線の事故の影響で広島まで行く予定が糸崎までしか行けなく、今日は朝から山陽本線踏切の安全確認で遅延し、いろいろ大変だった3日間だった。 pic.x.com/oE68h7nj3r
JR西日本、大昔は大阪ー京都間も爆速で、下手な特急より新快速が先に着くレベルで頼もしかったけど 今は遅延ばっかりで、予定に組み込むのは敬遠する（今も大和路線が遅延してキレ気味）
確かに遅延、運休多いけどさ…近鉄迂回できるやん… もし俺たちの２０１系にやってたら絶対許さんぞ？ #大和路線 x.com/sankeinews_wes…
56のいい歳したジジィが つまらんことすんなよ… 言い訳もこじつけぽい。 それに遅延や運休が多いとか、 大和路線（関西本線）はそんなに多くねーだろ。 琵琶湖線乗ってみろ、発狂すんぞ。 x.com/sankeinews_wes…
草津線よりも大和路線の各駅停車に この関空快速の車両を入れてくれよ 1列と2列の座席配置なら さすがに立ち席スペースが増やせるから混雑がマシになるべ x.com/com_train_com/…
大和路線は週4でしか遅延しない優等生（JR西にしては）やねんで 週6で遅れる阪和線、週8で遅れる京都線神戸線に住んでる人は何を切り裂いたらええんや あと、関西線なんて呼んでる人おらんで。😅 x.com/sankeinews_wes…
気持ちは分かるけどやったらあかんわ💢 クロスシート車で遅延と運休となったら大和路線に限らず阪和線も環状線もそうやしおおさか東線でもあったりするし さらに東日本でもクロスでさえロングでさえ普通にある事 この大和路線で使う車体は古さはあるけど快速で120は出すから高速からは揺れはマシになる x.com/sankeinews_wes…
大和路線のシート切り裂き犯の動機がよくわからない方へ 現在大和路線はこの221系という車両のみとなっており、車内はクロスシート(縦向きに座る椅子)になっており、通路も狭く混雑時に奥に詰められにくい構造になっています さらに車両の老朽化が進行し、故障も多発しているのは否定できません pic.x.com/CbGtppW1Q3
朝の大和路線の混雑そのものは、近鉄大阪線や奈良線に比べて、だいぶマシに感じます。 ただ、久宝寺は、緩急接続点としては天王寺に近すぎて、遠近分離ができず、混雑が偏りますね。 近接する近鉄大阪線が、この接続点を国分に置いてることに比べたら......
遅延が多くて大和路線に関しては4ドア・ロングシートが3ドア・クロスシートになって車両構造でイラ立つ気持ちはまぁわかるが・・とはいえ() x.com/sankeinews_wes…
@SankeiNews_WEST奈良から大阪まで通勤で大和路線を使っていますがやはりあのシートピッチでは限界があるように思う。 王寺や久宝寺から一気に混雑するしドア付近に人が滞留するのがネック。
大和路線はそれほどでもない。 ＪＲ神戸線・京都線・琵琶湖線は毎日20以上遅延してる。221系車両構造悪いというわけでもないけどな。 x.com/SankeiNews_WES…
大和路線を関西本線って オレンジのJRみたいな···🙄 遅延や運休が多く、〜 ｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸの日常かつ宿命 x.com/SankeiNews_WES…
大和路線で遅延多いって贅沢な悩みやなあ( ˙꒳˙ ) x.com/SankeiNews_WES…
遅延や運休に対して、腹立って大和路線の車内の座席を切りつけるとか相当ヤバい奴やわ… そもそも、遅延や運休って理由がある訳やししゃーないやん。 それで、JR西日本に危害をくわえるとか許さん！ x.com/livedoornews/s…
マジ、中京圏って短気すぎる‥‥ 遅延で苛ついてたら首都圏は良識さが はっきりしてる この他にも中京圏は割り込み乗車、連結幌脱糞‥‥ #クズすぎる中京圏 【速報】JR大和路線の電車内で座席切りつけ 器物損壊疑い 大阪府警 “遅延や運休が多いなどに立腹”と供述 ndjust.in/JBmDsKjn
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。