湖西線 運行状況
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現在の湖西線 運行状況 11/8 01:54現在
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湖西線はダイヤ改正（笑）で朝ラッシュの混雑列車が8両から6両に減車されてるんやけど、スジ屋はマジで現場を知らないんですかね？？？？ 特に1811M、お前だよ
3月17日8時59分現在： 湖西線で発生した強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【大阪⇒敦賀】・サンダーバード5号（敦賀行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
3月17日8時45分現在： 湖西線で発生した強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【大阪⇒敦賀】・サンダーバード5号（敦賀行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
湖西線、強風のため0:15から運転見合わせだったのですが、AMeDASを見る限りでは、抑止はおろか徐行にも達してなさそうな観測値… 止めている以上、高架の上では抑止値に達するような風を観測したのでしょうが、比良おろしの吹き方は実に複雑怪奇🌬️ pic.x.com/3fTU3MvPrJ
【湖西線】強風の影響で、近江舞子〜近江今津駅間の運転を見合わせとってんけど、00:48頃、運転を再開してん。で、列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.x.com/b4Zas0hlis
3月17日0時52分現在： 湖西線では強風のため、0時15分から、近江舞子駅〜近江今津駅間で運転を見合わせていましたが0時48分に運転再開しました。 #JR西日本 #湖西線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/1d5LhYiOMf
正直早く着工してくれれば利用者側としては小浜だろうと米原だろうと構わなくはあるけど もし米原ルートにするなら東海道新幹線乗り入れはNGで琵琶湖線or湖西線の平行新線対応にする必要はあると思うんよな...... 乗り入れ方式にするとワンチャン盛岡とかの遅延が博多あたりまで波及しかねんし...... x.com/ACDCSection/st…
@KimuraYu45z他2人いやそれじゃあ分かんないですよ💦 実際サンダバが米原に迂回した時は湖西線よりも30分遅延すると言われているので湖西線よりも遅くなるのは明らかですが。
@Z7uoCZ2vuOk他2人いまの敦賀だって湖西線の強風とかでサンダーバード遅延したら出発待てないときは同じくらい客が後続待ってる。変わらん。
湖西線のせいでおおさか東線だけ遅延 ＪＲ西日本の緊急停止信号どないなってるんや 利回り３%になったら株欲しいなと思った事もあるのにな やっぱりいらないになるわ pic.x.com/OQ3VVzDuuk
湖西線のせいでおおさか東線だけ遅延 ＪＲ西日本の緊急停止信号どないなってるんや 利回り３%になったら株欲しいなと思った事もあるのにな やっぱりいらないになるわ pic.x.com/25PY5MsGG3
おおさか東線、遅延 ・湖西線で発信された緊急停止信号を受信したため JR東日本公式 【湖西線】 緊急停止信号受信 列車の遅れ (第1報 7:37) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
朝在来線が緊急停止ボタンが別の路線で押された影響で滋賀県湖西線もびわ湖線も両方結構遅延 なんとかやっと新幹線乗れた😣 pic.x.com/DZTOBjQKfW
@xsedfftes湖西線分離は反対‼︎ 湖西線は毎時4本くらい走ってるかつアーバンネットワークの1路線だし､ラッシュ時は東海道並みの混雑路線だから経営分離反対 ノンストップなのはトンネル内走行で比良おろしの影響を受けないようにと想定してるから pic.x.com/DRcWZARxy4
@shinyaohnishi関東側と関西側のダイヤを、それぞれそのまま終点まで持ち込むから、歪なダイヤになるんです。 関西側は特に接続を取る在来線の湖西線が原因で遅延が起こりやすく、その際は関西側のつるぎのみ接続を取り他は切ってると聞いています。 北陸新幹線内は関連性のない別系統がたまたま共用してる解釈です。
@ebi_tekke_nそうなんですね。 では端的に、サンダーバードのダイヤ乱れはわりとよくありました。米原迂回だと確実に遅延します。ただ、迂回ダイヤは設定済みなので湖西線以外での天候不順の影響はほとんどなかったように思われます。 雪には強いが風には弱い、そういう感じです。
JR神戸、京都線 1時間遅延。 自分は京都駅近い家なのでそれだけで済むんだけど 嵯峨野線、奈良線、湖西線の方は最終電車に連絡できず 京都駅の駅員までってアナウンスされてたわー こういう時って 方向同じ人が集まってタクシーで帰るんかな お疲れ様やで💦
きょうの本線指令（もしくは京都駅長）、非業だ 高槻22:37発生の当該新快速は、定刻なら大阪22:20発→京都22:49着。運転再開し約60分遅れで京都着くも、奈良線、嵯峨野線最終23:46発は到着を待たずに発車 湖西線は当該のみ待ち合わせ 後続の大阪22:40/23:00→京都23:09/23:29接続新快速2本は不接…
JR神戸線の主な遅延理由 ・人身事故 ・車両の確認 ・人や車の立ち往生 ・橋桁に車が接触 ・尼崎立花駅間の踏切の遮断棒破損 ・湖西線で強風 ・赤穂線で鹿と衝突 ・阪和線の防護無線を受信
後のルートが建設どころかルート取りすら全然決まってないままの敦賀乗換がダルすぎてあかんだけやねん…言うて湖西線めちゃくちゃ遅延するからさっさとフル新幹線にして欲しさある…
福井で非常停止ボタンが押されたらしく、到着が遅れた新幹線との接続を待ってからの発車です。 現在の乗車電 #湖西線 #JR京都線 683系0番台V34編成+683系4000番台B34編成 特急 サンダーバード40号 大阪行き 敦賀→大阪 備考 敦賀で北陸新幹線 つるぎ39号 接続待ちのため、6分遅延 pic.x.com/RMOXPWxxiO x.com/muetech_pana/s…
敦賀は新幹線は富山方面発と東京方面発の2種類あり、富山方面発は在来線の遅延に合わせて走るが東京方面発は関係ない さらに在来線側も大阪発と名古屋方面発があり、湖西線は迂回がたまにあり40分単位で遅れる だから対面接続となれば、図のような2面4線程度じゃかなり綱渡りな運用になる
1263M 普通福井行き 521系HF12 乗車 湖西線からの遅延列車待ち合わせのため敦賀を7分遅れで発車 pic.x.com/gUGmYOn3Kg
【湖西線･北陸線 京都方面 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、11:30頃、東北新幹線内での連結分離事故に伴う敦賀駅での接続待ち合わせの影響で、敦賀〜近江塩津〜近江舞子〜京都の京都方面行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/FnBrD5tBph
#WESTER #JR琵琶湖線 での遅延反映に対応したらしい(米原まで) #湖西線 はいつ対応するのか? pic.x.com/EacMXWLl5r
もうさ、北陸新幹線は米原経由で通して、サンダーバードを湖西線側で再開させて決着で良くない？ 能登地方復興を謳いながら、大阪から直行できないの相当不便でしょ？ せめて北陸新幹線通るまでの間は暫定でサンダーバード戻そうよ？ ね？
JR神戸線、JR京都線、琵琶湖線、湖西線 遅延・運休あり ・車両トラブルのため (山科～京都間) ・影響範囲：西明石～米原間、京都～近江塩津間 ・最大55～60分程度の遅れ JR西日本公式 【琵琶湖線】 車両トラブル 列車の遅れ (第4報 11:35) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
JR神戸線、JR京都線、琵琶湖線、湖西線 遅延・運休あり ・車両トラブルのため (山科～京都間) JR西日本公式 【琵琶湖線】 車両トラブル 列車の遅れ (第2報 10:55) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
1日1往復が限界かな。 正直、乗り換え面倒はあるけど、1日に5〜6本運転されると湖西線の影響で全部の列車に遅れが生じ、通勤通学の影響が大きく出る。 うちの友達も最高週4回は遅延で遅刻したとか #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/235be…
しばらく待ったら幸い28分遅れで動き出した。 同行者その1は本来数分後に京都駅に到着するはずだったのだが、この時点で間に合わないことが確定したので待合室で待ってもらうことに。 新快速は冬風吹きすさぶ湖西線を爆走し京都までに遅延を4分回復。
米原まで延伸しても当面乗り換え必須だけど大阪、京都、名古屋からは近くなるしサンダーバードの湖西線強風遅延の問題も無くなるので現場よりはメリットあるかも。 もちろん並行在来線や滋賀県の負担の問題は残るが、、
3月9日 京都駅 混雑予想 湖西線 びわ湖マラソン（フル） 嵯峨野線 亀岡サッカー 近鉄 飛鳥ハーフマラソン バス等 全国車いす駅伝競走大会 マラソンはフル希望はびわ湖へ、ハーフ希望は飛鳥へそれぞれ5時台から毎年混雑 pic.x.com/vkkvyBazjy
【湖西線･北陸線 上下線 遅延情報】 湖西線と北陸本線は、9:11頃、JR神戸線内での踏切内安全確認の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津〜敦賀の上下線の一部列車に5分以上の遅れと運転変更がでています。 pic.x.com/MLw2AfxiRN
おはようございます。昨日は、２０２５年の雛祭りでしたね～。両親の家でお昼過ぎ迄、ゆっくりと過ごしていたのが、ダメでした。ＪＲ湖西線が運転見合わせで、近江舞子駅から乗車することに・・。予定より１時間程遅い帰宅で、疲れました。そんな感じで、今月最初の正念場の初日を頑張ろうと思います。
1日ぶりの京都駅31番線！ 強風のため湖西線が一時運転見合わせと、 帰ってこれるかヒヤリとしましたが、余裕あるスケジュールで事なきを得ました。 寄り道を終え、元のきっぷで旅再開です！ はて、奥にいるのは…？ pic.x.com/0KcinHlD9A
3月3日19時6分現在： 湖西線で強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【大阪⇒敦賀】・サンダーバード41号（敦賀行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
@koma2mそんな特例があるんですね…！ 大した例ではないですが、学生のとき東京から18きっぷで帰阪時、遅延により米原駅で大阪方面の終電に乗れずでしたが、普段は湖西線のサンダーバードが、強風による米原迂回する日で、なんとか大阪まで帰ることができたのがありますね！(料金はかかりましたが)
@YahooNewsTopics北陸新幹線は小松駅での線路支障の為、富山以西で一部列車運休 また、サンダーバードは湖西線内強風の為全列車が米原経由で迂回運転してます、この為しらさぎも遅延
【湖西線 上下線 運転再開】 湖西線は、13:20頃、強風による運転規制の影響で、近江舞子～近江今津の上下線で運転を見合わせていましたが、14:57頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/cS7bt3Xc7c
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。